我觉得全新卡罗拉实车亮相被劝退可能存在一些误解。卡罗拉一直以来都是以经济实用、可靠性高而闻名的。可能有些人觉得外观不够炫酷，但它的设计其实是偏向于简洁大方，这种风格比较耐看。在配置方面，虽然可能没有特别高端奢华的配置，但基本的安全配置和舒适性配置都是比较齐全的。而且它的油耗很低，这对于日常通勤来说是非常重要的一个优点。空间方面，对于家用来说也基本足够，不能说它糟点多多，只是可能没有满足那些追求极致外观或者高端配置的人的期待，但对于大多数普通消费者来说，它依然是一个不错的选择。
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全新卡罗拉实车亮相后有不少人被劝退，我感觉这可能和现在消费者的需求越来越多样化有关。卡罗拉本身有一些传统的优势，像可靠性之类的。但是在如今的市场环境下，它的一些方面就显得不足了。比如说科技配置，现在很多车都有超大的中控屏，智能互联系统也很先进，而卡罗拉在这方面就有些滞后。还有就是车内的舒适性，它的座椅舒适度可能在同级别里不算出色，后排空间虽然能满足基本需求但不算宽敞。再加上现在消费者很看重车辆的个性化，卡罗拉这种中规中矩的风格就不太能吸引那些追求独特的消费者，所以才会被认为糟点不少。
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电影《头文字D》中，拓海驾驶送豆腐的AE86（卡罗拉的前世兄弟），在秋名山上狠狠吊打了东瀛战神GT-R。而这个经典的桥段也印在了无数车迷的心中，但就像《头文字D》中阿木所说："其实神也是人，只是他做到了一些人做不到的事情，所以他成为了神。"
而剧中一代神车卡罗拉诞生至今已经有50几个年头，卡罗拉创下了丰田紧凑型轿车销量神话，也成为了消费者中最受欢迎的家轿之一。借用阿木的话，被誉为神车的卡罗拉也只是做到了其他车做不到的事情。去年，11代卡罗拉正式停产谢幕，从第1代开始直到11代最后一辆下线，总共销量超4000万辆。
而接替者2020款丰田卡罗拉在去年也正式上市，从销量来看，自去年8月上市以来，全新卡罗拉也一如既往的发挥了全球销冠车型的正常水平，动不动就卖个一二三万辆。
近日，这辆"常青车"又有最新消息流出，海外媒体曝出了一组丰田全新卡罗拉的到店实拍图。据悉，新车已在日本本土以及诸多的海外国家上市，并且已开售。随着海外市场的全面铺开，全新卡罗拉预计将会在今年下半年在华上市并开售。这也意味着，与日产轩逸、大众朗逸、本田思域的这场紧凑级家轿之争，又将到达新的赛点。
首先，来看一下全新卡罗拉的前脸部分。新车与现款卡罗拉在前脸方面有一定区别，而且差异还不小，观感更为夸张。最引人瞩目的是车标被设计在了引擎盖上方，大灯采用了回旋镖形状，并将现款的银色镀铬熏黑，有一种引擎盖悬空的即视感，战斗力十足。
在中网依然保留了大嘴式进气格栅，进气格栅采用的网状设计，并进行了熏黑处理，再加上雾灯区域，有类似横向镀铬的分隔，犀利感十足。咋一看，像正在生气的小哪吒。
从侧面看，侧面虽然只有一条腰线修饰，但被其塑造得十分立体。加上新的多辐式运动型轮毂，比例也更加协调，少运动气息直线上升。
车身尾部，采用内凹设计，动态尾灯具有很高的辨识度，略微翘起的尾部搭配小鸭舌扰流板与整体运动风格相对应，其他细节也借鉴了很多丰田86的元素。
内饰方面未有实图曝出，但按照丰田以往设计风格，可以想到惊喜应该不会很大。 动力方面，海外版本2020款丰田卡罗拉搭载的是2.0升直列四缸发动机，最大输出功率169马力，匹配丰田最新无级变速器以及手动变速箱。从数据来看，已超越日产轩逸1.6L车型。另外还搭载1.8升直列四缸发动机，最大输出功率140马力，匹配CVT Corollas变速箱。
写在最后：
从目前已知的新车信息来看，不管是网友吐槽的外观也好动力也罢，全新卡罗拉确实有不那么惊喜很惊吓的地方。但事实却是，卡罗拉一次次的在打各位网友的脸。每次的换代，亦或者是每次的改款升级，在沉淀之后都能收割不少销量。也如文章开头所言，这就是卡罗拉的厉害之处：做到了其他车做不到的事情。
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其实全新卡罗拉实车亮相后被劝退也不是毫无缘由的。首先从外观上看，相比同级别一些主打年轻时尚、运动风格的车型，它确实显得有些过于保守了，缺乏那种一眼就吸引人的特质。内饰方面，整体的设计感和质感也不是很强，塑料感比较重，这对于追求精致内饰的消费者来说是个硬伤。再就是动力方面，它的动力表现比较平平，对于那些对驾驶激情有一定要求的人来说，确实不够给力。不过，它也有自身的优点，例如维修保养成本低，保值率高等，但就这些糟点来看，也难怪有些人看了实车后被劝退。