2012款比亚迪S6的动力信息被爆出来了，新款相比2011款做了些升级，配置更全了。比如2.4L加了手动挡，2.0L和2.4L的自动挡还换上了双离合，听着就挺香。新车预计在2012年4月北京车展亮相并上市。S6自打上市就卖得不错，SUV里销量一直靠前，但之前动力偏弱、车型选择少的问题也被吐槽不少，这次算是对症下药。
外观看着挺帅，空间也大，内饰配置高，关键是价格亲民，性价比直接拉满。目前现款只有2.0L手动和2.4L自动两种动力，原本申报过的2.0L自动一直没见着。但从新申报的信息看，2012款会变成2.0L自动、2.4L手动和2.4L自动三种基础动力，车型总数增加到5款以上，产品线终于完整了。
动力还是那套自家的BYD483QB（2.0L）和扩缸后的BYD488QA（2.4L），用在F6、G6这些车上已经很成熟了。新上的干式双离合变速箱油耗居然比手动还低，说明调校真下功夫了。虽然2.4L配手动也不算猛，但好歹提速爬坡强了不少，成本和油耗也没涨多少。不过双离合版本估计得等到2012年下半年才会上市。在此之前，2011款继续卖，再搭个2.4L手动款补上10万到11万的价格空档。
后来2013款S6也来了，主打安全、驾驶乐趣和豪华感，一口气推了八款车型，动力选择更多，科技感也更强。像2.0MT尊享型、2.4LAT尊荣型这些都加了前后包围和侧踏板，安全性提升明显。说不定还会出个S6 DM二代，要是真上了，那动力和油耗表现又要上个台阶。
2013款S6两个排量八种型号，售价8.99万到13.69万。拿实拍的2.4L尊贵型来说，主要变化有两个：一是外观多了前后包围和侧踏板；二是2.4L首次匹配6速手动变速箱，动力小有提升。
网上还有消息说，2014款S6可能会新增两套动力：一套是2.4L+双离合，另一套是1.5T+6MT，听着就很期待。比亚迪官微也提到了双离合的事儿，虽然没官宣具体改动，但看这趋势，S6的更新节奏是越来越稳了。
（配图略）
外观看着挺帅，空间也大，内饰配置高，关键是价格亲民，性价比直接拉满。目前现款只有2.0L手动和2.4L自动两种动力，原本申报过的2.0L自动一直没见着。但从新申报的信息看，2012款会变成2.0L自动、2.4L手动和2.4L自动三种基础动力，车型总数增加到5款以上，产品线终于完整了。
动力还是那套自家的BYD483QB（2.0L）和扩缸后的BYD488QA（2.4L），用在F6、G6这些车上已经很成熟了。新上的干式双离合变速箱油耗居然比手动还低，说明调校真下功夫了。虽然2.4L配手动也不算猛，但好歹提速爬坡强了不少，成本和油耗也没涨多少。不过双离合版本估计得等到2012年下半年才会上市。在此之前，2011款继续卖，再搭个2.4L手动款补上10万到11万的价格空档。
后来2013款S6也来了，主打安全、驾驶乐趣和豪华感，一口气推了八款车型，动力选择更多，科技感也更强。像2.0MT尊享型、2.4LAT尊荣型这些都加了前后包围和侧踏板，安全性提升明显。说不定还会出个S6 DM二代，要是真上了，那动力和油耗表现又要上个台阶。
2013款S6两个排量八种型号，售价8.99万到13.69万。拿实拍的2.4L尊贵型来说，主要变化有两个：一是外观多了前后包围和侧踏板；二是2.4L首次匹配6速手动变速箱，动力小有提升。
网上还有消息说，2014款S6可能会新增两套动力：一套是2.4L+双离合，另一套是1.5T+6MT，听着就很期待。比亚迪官微也提到了双离合的事儿，虽然没官宣具体改动，但看这趋势，S6的更新节奏是越来越稳了。
（配图略）