不去4s店保养有什么影响

不去4S店保养会对汽车产生一些负面影响。首先，4S店使用原厂配件和原厂技术，能够确保车辆的维修质量。如果选择其他地方进行保养，很难保证使用的配件和维修技术符合标准，可能会导致车辆出现故障或缩短使用寿命。
其次，在4S店进行保养可以获得更多专业服务。例如，在更换机油时，4S店会进行严格的检查和清洁工作，以确保发动机正常运行并延长其寿命。而其他地方可能没有这样的专业水准。
最后，在4S店进行保养还可以享受到厂家提供的保修服务。如果车辆在非授权维修点出现问题，并且没有按照厂家要求进行保养，则可能导致保修失效。
因此，在考虑去何处进行汽车保养时，请务必权衡利弊并选择合适的方式。虽然去其他地方进行保养可以节省费用，但长远来看却可能会带来更大的经济负担。建议在选择维修点时优先考虑4S店，以确保维修质量和使用寿命的延长。

新车第一次保修后,不用去4s店保养,但还是建议选择4s店,因为4s店只关注自己的汽车品牌,比外面的修理店更专业。

车辆可以不去4S店保养，也不会脱保的。
根据《机动车维修管理规定》
第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。

扩展资料：
在非4S店保养维修的隐患
1、有些厂家或4S店并不是不去他们那维修保养就强制脱保，而是，如果你不去他们那维修保养，后来车辆损坏了，他们就会有理由推卸责任，并拒绝质保。此时车主们恐怕需要提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏。最终谁也说不清，恐怕吃亏的还是车主。
2、规定中说的是维修，维修保养是否同一个概念，这也需要有一个界定，而往往这种主动权在4S店手里。
3、规定是有了，但到底什么时候能够全面执行，也是一个值得考虑的问题。就好比规定了银行应免一张银行卡的年费，可到目前为止仍然有8成银行正常收取。
4、目前后市场很乱，假货充斥，有些维修店质量也不过关，没有很好的规范或指引之前，车主们大量从4S店外逃到后市场，恐怕维修质量难以保证，会落下安全祸根。
保养分大保养和小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
参考资料：百度百科——机动车维修管理规定 百度百科——汽车保养

并不会造成任何影响。因为选择去维修店里面进行保养汽车，也可以让自己的汽车拥有比较好的质量状态。
其实有很多人在购买汽车之后，都会选择在4S店里面进行保养汽车。但是在进行保养汽车的过程中，可能会产生比较高昂的费用。因此有很多人都会选择在4S店以外的地方进行保养汽车，毕竟通过这种方式进行保养汽车的过程中产生的费用是比较低的。
4S店会赠送汽车首保。
首先很多人在购买汽车之后，都会选择去4S店做首保。然而之所以会形成这种情况，主要还是因为在4S店进行购买汽车之后，4S店里面的相关人员都会赠送给车主首保。而且在进行首保的过程中所拥有的费用是免费的。因此在这种情况下，选择去4S店进行首保成为了很多车主的选择。
并不会造成影响。
其次就是有很多人的新车，在4S店进行首保之后就不会选择去4S店继续保养。然而在这种情况下，这些人群会担心自己的汽车出现一些不好的质量问题。但是从实际情况来看，即使不去4S店进行保养也不会对自己的汽车造成任何影响。因为选择去维修店里面进行保养汽车，也可以让自己的汽车拥有比较好的质量状态。
汽车的保养项目很重要。
最后就是无论在任何地方进行保养汽车，如果不想让自己的汽车因为保养的原因产生任何质量问题。都应该根据自己汽车的实际情况决定保养的项目。因为只有保养合适的项目，才可以让自己的汽车在行驶的过程中拥有更好的质量状态。但是在选择不同保养项目的过程中，也会根据不同保养项目产生不同的费用。

那是因为某些易损件也有保修期

新车首保后可以不去4s店保养，但还是建议选择4s店，相对外面的汽修店，4s店最大的优势是在于专注性和配件有保证。因为外面的修理厂一般都是修杂车，也就是说什么车都修。而4s店的技师几乎都是修理自己品牌的汽车。汽车保养项目及时间：1、汽车行驶里程表显示5000公里或距离出厂时间3个月：一般第一次保养，我们通常称之为首保。首保建议在2500至3000公里之间。在首保之前3000的公里，其作用是将金属部件一些细微毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，所以新车首次润滑油更换需稍稍提前点。如果过于提前，汽车活动部件之间还没有摩擦光滑，任然会有金属碎屑掉落，这样会影响第二次的机油更换周期。一般首保是更换机油与机滤；2、汽车行驶里程表显示10000公里或距离出厂时间6个月：第二次常规保养，如果首保是在2500至3000公里之间做的，那么二保在做首保里程的数值上加5000，即是做二保的里程数。由于汽车行驶了10000公里，汽车空气过滤的能力可能有所下降，这时就需要检查空气滤芯和空调滤芯。更换机油和机滤，必要时更换空气滤芯和空调滤芯；3、汽车行驶里程表显示15000公里或距离出厂时间9个月：第三次常规保养更换机油与机滤。穿插着进行，如此往复。必要时进行全车检查；4、当汽车行驶里程表显示30000公里或距离出厂时间18个月：当汽车行驶至30000公里时，可以进行一次大检查了，汽车的刹车油，变速箱油，助力转向油，火花塞以及刹车片，都要进行检查，必要时建议更换。刹车片小于3mm就要进行更换，因为这种厚度会使你刹车不给力。火花塞因为材质的不同，更换的时间也有所不同。各种油其实都是有保质期的，即使时间没到，但是30000公里也会使某些油变质，建议更换。当前里程数更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，必要时进行发动机清洗，建议更换汽车的刹车油，变速箱油，助力转向油，火花塞以及刹车。百万购车补贴

很多车主选择不去4S店保养，最关键的因素就是4S店贵。确实4S店由于运营成本的关系价格是比较高，但是这也对市场规范化起到了一定的作用，至少其它维修店的价格不会比4S店更贵
但也正因为这种先入为主的观念，让很多维修店钻了空子。小编有一位朋友，首保以后去了维修店做保养，做好保养后店方还说：“你这车到4S店做个保养要比我这里贵不少。”结果后来他发现，在4S店做保养算上工时费折扣比这家维修店价格便宜了200元，真就是没有对比就没有伤害。

因此，想要去维修店做保养首先要了解在4S店保养的价格。这里建议不妨在4S店做一次保养，然后拿着保养清单去维修店进行保养，看看是不是做了相关的保养项目，然后再看和4S店的对比价格，这样有了对比维修店也不敢乱开价了。
去维修店进行保养要保留相关的证据
这点对于还在索赔期的车辆来说非常重要。选择维修店进行保养首先要知道这家店是不是有相关资质，如果没有建议换一家。
另外，一定要让对方开具正规发票，很多维修店只开收据不开发票，要知道能够有法律保障的只有发票，千万不要收收据哦。
最后就是要获取项目清单，你更换过什么东西，比如机油和机滤，要表明品牌、种类和相关信息，这样万一发生问题去4S店索赔至少要让人家知道你换了哪些品牌，是不是符合标准，才能进行索赔，不然你要是换了假冒伪劣产品造成的损坏可是会出现拒绝索赔的情况，这已经有相关案例可以查找

小心假冒伪劣产品
汽车零配件是汽车后市场发展的重头产品，也是维修店重要的成本，为了降低成本以次充好的事件还是很多的。虽然很多人说4S店黑，但是还是那句话有监督的4S店都那么黑了，外面那些维修店就真干净吗？
在商言商，开店都是赚钱的，4S店是这样，维修店也是这样。再加上很多维修店都路边摊，其成本很低，想关门也就关门了，他们的假冒产品是会比4S店多的。所以在维修店或者路边摊保养的时候一定要注重自己的法律权益，发票、清单一个都不能少，万一出现问题这就是你的合法依据。
如果自己的汽车知识不是很丰富，无法识别假冒产品，建议还是去4S店，相对来说还是有点保障的。
最后说一下，不去4S店保养的话可能会影响日后车辆折旧率，如果觉得这点无关紧要，去不去4S店保养是你的自由，但是一定要注意维护自己的权益，一定要保留好每次保养的记录。
而如今就不用再有这样的担心，车主们可以放心找自己觉得恰当的地方来进行维修保养。
1、有些厂家或4S店并不是不去他们那维修保养就强制脱保，而是，如果你不去他们那维修保养，后来车辆损坏了，他们就会有理由推卸责任，并拒绝质保。此时车主们恐怕需要提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏。最终谁也说不清，恐怕吃亏的还是车主。

2、规定中说的是维修，维修保养是否同一个概念，这也需要有一个界定，而往往这种主动权在4S店手里。
3、规定是有了，但到底什么时候能够全面执行，也是一个值得考虑的问题。就好比规定了银行应免一张银行卡的年费，可到目前为止仍然有8成银行正常收取。
4、目前后市场很乱，假货充斥，有些维修店质量也不过关，没有很好的规范或指引之前，车主们大量从4S店外逃到后市场，恐怕维修质量难以保证，会落下安全祸根。
1、有些厂家或4S店并不是不去他们那维修保养就强制脱保，而是，如果你不去他们那维修保养，后来车辆损坏了，他们就会有理由推卸责任，并拒绝质保。此时车主们恐怕需要提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏。最终谁也说不清，恐怕吃亏的还是车主。
2、规定中说的是维修，维修保养是否同一个概念，这也需要有一个界定，而往往这种主动权在4S店手里。
3、规定是有了，但到底什么时候能够全面执行，也是一个值得考虑的问题。就好比规定了银行应免一张银行卡的年费，可到目前为止仍然有8成银行正常收取。
4、目前后市场很乱，假货充斥，有些维修店质量也不过关，没有很好的规范或指引之前，车主们大量从4S店外逃到后市场，恐怕维修质量难以保证，会落下安全祸根。

没有影响，但最好去有国家资质认可的维修厂或者快修店，保留好保养的发票，车辆享受质保服务。汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权选择维修保养 商 家。

按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。

交通运输部、国家发展改革委、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等10部门联合印发了《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》。指导意见关于汽车维修服务的一个规定：限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019