很多车主开车都靠手机导航，但导航特别费电。要是车上没带充电宝，又懒得买车载充电器，就想着用车上的USB口给手机充个电。那问题来了：车上的USB口到底能不能给手机充电？会不会伤车又伤手机？
其实能充，但体验真不咋地。车载USB本来主要是用来传数据、放音乐的，输出电流小得可怜，一般就5V/0.5A，这配置十几年前还能凑合，现在智能手机随便一刷就是2A起步，根本带不动。所以用这口充电，基本就是锁屏慢慢充，亮屏等于放电，边用边充？别想了，电量可能越充越少。
更吓人的是，长期这么搞，手机可能过热烧主板，修都修不了；严重了还会烧保险丝，修车可比买充电器贵多了。还有人实测过，用USB充电油耗也涨，每加仑油少跑差不多0.48公里，算下来一小时成本一块三，纯属浪费钱。
现在新车倒是多了几个带闪电标志的USB口，位置也在扶手箱或后排风口下，看着像那么回事，但多数也就1A输出，充一两小时没啥感觉，想快充？做梦。边充边玩？电量只会往下掉。
所以说，真经常用车，别省那点钱，赶紧去淘个靠谱的车载点烟式充电器，认准大品牌、有质量认证的，起码充得快还安全。不然关键时刻手机没电，导航断了，人也抓狂。
百万购车补贴
其实能充，但体验真不咋地。车载USB本来主要是用来传数据、放音乐的，输出电流小得可怜，一般就5V/0.5A，这配置十几年前还能凑合，现在智能手机随便一刷就是2A起步，根本带不动。所以用这口充电，基本就是锁屏慢慢充，亮屏等于放电，边用边充？别想了，电量可能越充越少。
更吓人的是，长期这么搞，手机可能过热烧主板，修都修不了；严重了还会烧保险丝，修车可比买充电器贵多了。还有人实测过，用USB充电油耗也涨，每加仑油少跑差不多0.48公里，算下来一小时成本一块三，纯属浪费钱。
现在新车倒是多了几个带闪电标志的USB口，位置也在扶手箱或后排风口下，看着像那么回事，但多数也就1A输出，充一两小时没啥感觉，想快充？做梦。边充边玩？电量只会往下掉。
所以说，真经常用车，别省那点钱，赶紧去淘个靠谱的车载点烟式充电器，认准大品牌、有质量认证的，起码充得快还安全。不然关键时刻手机没电，导航断了，人也抓狂。
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