最近魏牌新款摩卡DHT-PHEV上线了，只推了一款配置，售价23.18万。对比老款近30万的起价，这波直接降了六七万，诚意拉满了属于是。新车定位是插混大五座中型SUV，纯电能跑215km（CLTC），明显就是冲着理想L7去的节奏。那这车到底有啥看点？日常开起来贵不贵？咱们简单盘一盘。
虽然是改款，但外观内饰都整得挺新。前脸用上了魏牌最新的设计语言，中网接近无边界风格，新能源味儿一下就上来了，有点像小号蓝山。侧面变化不大，尾部换上了双层贯穿式尾灯，辨识度高了不少。车身尺寸4881/1960/1690mm，轴距2915mm，跟老款基本持平，长度稍微长了一点点。
内饰最大的升级就是科技感拉满：14.6英寸悬浮中控屏+9.2英寸液晶仪表+AR-HUD，再加上中控下方那个9英寸的触控板，操作更顺手了。方向盘造型和中控细节做了微调，电子挡杆也改成怀挡了，空间更整洁，逼格也上去了。
动力这块，新车用的是两挡混联DHT系统，支持纯电、纯电优先和智能混动三种模式，综合功率291kW，扭矩570N·m，发动机是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能够用。
电池方面配了34kWh三元锂电池，CLTC纯电续航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分钟；交流慢充6.6kW，充满大概5小时。官方说WLTC综合续航超1100km，综合油耗才0.58L/100km，亏电油耗5.55L/100km，省油是真的香。
辅助驾驶也没落下，全车有1个前视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和4个环视摄像头，硬件到位。高速NOH智驾包需要选装，17000元，包含高速智慧领航和流媒体后视镜，想用高阶智驾得加钱。
保养成本这块还挺亲民。首保5000公里，前两次免费，之后每7500公里一保。按6年开6万公里算，总保养费3795元，平均每年633块，对这个级别的SUV来说真不算贵。而且首任车主还送福利：三电、发动机、变速箱终身保修，整车质保5年或15万公里，用车压力小很多。
再说说税费保险。交强险950元，车船税420元，商业险如果只买基础款——车损险+100万三者+不计免赔，第一年保费大约8495元，加上交强险和车船税总共差不多9865元。要是第一年没出险，第二年还能打折，长期看也不算吃钱包。
总结这车价格降得狠，配置升得实，续航油耗表现都不错，加上后期养护便宜，性价比一下子就出来了。
虽然是改款，但外观内饰都整得挺新。前脸用上了魏牌最新的设计语言，中网接近无边界风格，新能源味儿一下就上来了，有点像小号蓝山。侧面变化不大，尾部换上了双层贯穿式尾灯，辨识度高了不少。车身尺寸4881/1960/1690mm，轴距2915mm，跟老款基本持平，长度稍微长了一点点。
内饰最大的升级就是科技感拉满：14.6英寸悬浮中控屏+9.2英寸液晶仪表+AR-HUD，再加上中控下方那个9英寸的触控板，操作更顺手了。方向盘造型和中控细节做了微调，电子挡杆也改成怀挡了，空间更整洁，逼格也上去了。
动力这块，新车用的是两挡混联DHT系统，支持纯电、纯电优先和智能混动三种模式，综合功率291kW，扭矩570N·m，发动机是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能够用。
电池方面配了34kWh三元锂电池，CLTC纯电续航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分钟；交流慢充6.6kW，充满大概5小时。官方说WLTC综合续航超1100km，综合油耗才0.58L/100km，亏电油耗5.55L/100km，省油是真的香。
辅助驾驶也没落下，全车有1个前视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和4个环视摄像头，硬件到位。高速NOH智驾包需要选装，17000元，包含高速智慧领航和流媒体后视镜，想用高阶智驾得加钱。
保养成本这块还挺亲民。首保5000公里，前两次免费，之后每7500公里一保。按6年开6万公里算，总保养费3795元，平均每年633块，对这个级别的SUV来说真不算贵。而且首任车主还送福利：三电、发动机、变速箱终身保修，整车质保5年或15万公里，用车压力小很多。
再说说税费保险。交强险950元，车船税420元，商业险如果只买基础款——车损险+100万三者+不计免赔，第一年保费大约8495元，加上交强险和车船税总共差不多9865元。要是第一年没出险，第二年还能打折，长期看也不算吃钱包。
总结这车价格降得狠，配置升得实，续航油耗表现都不错，加上后期养护便宜，性价比一下子就出来了。