Q7是奥迪首款豪华SUV，各方面都挺均衡的，动力、舒适、科技感全都有。那台4.2L V8 FSI发动机真不是盖的，350马力，440牛·米，百公里加速只要7.4秒，最高时速能干到248，这数据在豪华SUV里算顶流了。配的是6AT手自一体，有D挡和S挡，S挡一开，油门贼灵敏，提速猛，基本没迟滞，开着带感多了。
越野这块，Q7不算硬核，比不了路虎揽胜那种专业选手，但日常烂路、坑洼啥的根本不虚。底盘能升降，通过性OK；靠的是quattro全时四驱，带纯机械中央差速器，前后扭矩默认40:60分配，打滑时前轮最多能拿65%，后轮最多85%，全靠机械调节，反应快，稳得很，脱困能力在线。
再说途锐，最近还被德国军方选中当军用车，你说牛不牛？外观霸气，性能也狠。V6 FSI有280马力，360牛·米，百公里8.6秒破百，极速227；V8版跟Q7同款，350匹，440牛·米，7.5秒破百，极速244（空悬版本还能降风阻）。关键是它有4Motion四驱+电子差速锁，啥路况都能把动力稳稳传到四个轮子上，湿滑路面也不慌，单轮有劲都能带你脱困。
新款途锐用的也是V8 FSI发动机，257千瓦，440牛·米，7.5秒破百，钢悬最高234，空悬能跑244。不仅动力强还省油，比老款进步不小。还有个V6 FSI，206千瓦，日常够用了。
个人觉得啊，要是就想玩越野，硬核那种，途锐更靠谱；要是追求舒服坐着还能飙一把，Q7更香。
越野这块，Q7不算硬核，比不了路虎揽胜那种专业选手，但日常烂路、坑洼啥的根本不虚。底盘能升降，通过性OK；靠的是quattro全时四驱，带纯机械中央差速器，前后扭矩默认40:60分配，打滑时前轮最多能拿65%，后轮最多85%，全靠机械调节，反应快，稳得很，脱困能力在线。
再说途锐，最近还被德国军方选中当军用车，你说牛不牛？外观霸气，性能也狠。V6 FSI有280马力，360牛·米，百公里8.6秒破百，极速227；V8版跟Q7同款，350匹，440牛·米，7.5秒破百，极速244（空悬版本还能降风阻）。关键是它有4Motion四驱+电子差速锁，啥路况都能把动力稳稳传到四个轮子上，湿滑路面也不慌，单轮有劲都能带你脱困。
新款途锐用的也是V8 FSI发动机，257千瓦，440牛·米，7.5秒破百，钢悬最高234，空悬能跑244。不仅动力强还省油，比老款进步不小。还有个V6 FSI，206千瓦，日常够用了。
个人觉得啊，要是就想玩越野，硬核那种，途锐更靠谱；要是追求舒服坐着还能飙一把，Q7更香。