不行啊，别自己乱改大灯！想加透镜得拆大灯，装好再密封回去，这活儿真不建议自己搞，找个靠谱的改装店最保险。特别是原车卤素灯没透镜的那种，直接换氙气灯等于瞎搞，灯泡位置一变，原厂反光碗根本聚不了光，照出来散得厉害，自己看不清还晃别人，太坑了。装个透镜就靠谱多了，能按最佳角度把光打到路面，解决乱射问题。现在主流分欧标和美标两种光型，欧标左边暗区多，会车不刺眼，但SUV灯位高，照得太低的话左边远处更黑；美标左右切线差不多高，照明范围更宽，更适合高车身车型。要改就专业地改，别图省事瞎折腾。
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就是灯泡改装升级成比原车灯泡更亮的，你列出来的那些h1 、h4、 h7等等代表的事灯泡的型号
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不可以 可以改双光透镜
拓展
汽车大灯改装加透镜方法
改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装。
安装透镜的好处十分明显，尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利。
利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透镜最大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类，欧标光型与美标光型。
所谓欧标光型，上下辐度大，左边暗区会多一些，主要是会车时免得照到对方刺眼，但对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低，这样会使左侧远方，的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广。 -
是灯泡，led的
再看看别人怎么说的。
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