正时是发动机工作时非常重要的环节，如果不对准会导致发动机工作异常甚至报废。一般而言，更换正时皮带或链条时都会重新对正时。
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正时链轮上有一个点，链条上有一个特殊的链接，安装时保证特殊链接的中间对上链轮的点（正确安装都是对上的），具体可以查询下
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用皮带轮上的缺口对发动机上的那条记号线
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正时轮上有标记
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工作顺序为1,3,4,2的四缸发动机 一缸压缩时三缸处于进气行程,排气门处于关闭状态.
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三缸发动机对正时方法：
1、三缸发动机一般是皮带对正时，看下曲轴皮带跟凸轮轴皮带上面有小箭头标记，将其上下对齐。
2、曲轴记号，在飞轮上。变速器和发动机的接口处有一个洞大约5公分直径，从这里看飞轮上有一小圆点，对准那个小缺口就行。
3、发动机配气不正的表现：工作无力、回火、放炮、点火错乱。严重的会造成活塞顶气门，还能造成发动机不能启动。如果从烟色分，柴油车供油时间晚则冒白烟，早则冒黑烟。