别克2019款凯越价钱?

别克2019款凯越要17.28万到25.98万，简单说下体验：1、新君威还是延续了运动风格，悬架比以前软了点，但跟那些舒适型的车比起来，还是偏硬，过减速带的时候能感觉到弹跳，车身有点震。不过像石板路那种连续颠簸，处理得还行，不那么难受；2、方向盘力度在普通模式下刚刚好，运动模式下会重一些，不过不管用哪种模式，转向响应都很灵敏，感觉车头跟方向盘连得很紧，像是直接焊死的一样。日常开我还是喜欢用普通模式，转向轻一点，开着也舒服，还有点运动感；3、隔音方面整体不错，前排用了双层玻璃，中低速时车外噪音基本听不到。但上80码以后，胎噪和发动机声音就明显了，特别是发动机声音，传进车里挺明显的，比28T差了不少，影响了整体驾驶感受。数据来自论坛报价

我感觉悦动不错！空间大配置高，价位低，维修保养方便又便宜！比凯越性价比高 ！

您好，在主驾驶方向盘下面！

这两车各有千秋 凯越相对于比较科技一点， 而悦动相对安全性较好点 同等级来说，凯越价位较高点，对于新手，还是选择凯越好点，

对于汽车设计风格的品评向来是仁者见仁，智者见智。从设计风格上来看，三款车型都基本上代表了各自厂商最新的设计趋势。这在前脸的设计上体现得最为明显。 凯越采用了别克家族新概念的设计风格，线条细密的瀑布式中网，配以大尺寸的别克标志，将别克品牌的气质显露无疑。前灯的线条延伸自车身的尾灯。前灯与突出的保险杠一起把中网包裹起来，形成了颇为流行的大嘴造型。 　　 在中国大陆市场销售的新凯越并没有采用与中国台湾版相同的前脸设计，两个版本在前脸上最大的区别在于前灯，可能是认为中国大陆市场的消费者更家注重外观的气魄，所以台湾版凯越造型扁平的前灯或许因为略显“妖媚”而被舍弃了，换上了更加稳重的多边形前灯。值得一提是，在此次对比的三款车型中，凯越是唯一装备了透镜式前灯的车型。 ELANTRA悦动的前脸脱胎自国外版本的新款伊兰特，但为了满足中国消费者年轻化的审美需求，中网的造型更加锐利。银色装饰的中网与下方的黑色的进气格栅在造型上针锋相对，形成了类似沙漏的形状，看起来杀气十足。 新爱丽舍的前脸设计也才用了雪铁龙车系最流行的设计元素，横列的银色中网线条简洁，雪铁龙标志的尺寸被加大，边缘处与中网渐渐融合。下面的黑色进气格栅与银色中网造型接近，但尺寸更大。[详细] 刚刚亮相的新凯越可以说是通用全球车型本土设计的又一成功案例，虽然堆砌了大量时髦的设计，但是在结构和比例上仍可见到老车型的影子。新爱丽舍则是东风雪铁龙对原有车型成熟设计的完整继承，仅仅在车头与车尾加入了新设计，车身与内饰的改动不大。而伊兰特悦动则是一款全新的车型，无论外观还是内饰的设计理念都是全新的，很难看出其与上一代产品在风格上的延续，其成功与否还有待市场的考量。 亮点摘要： 三款车型都基本上代表了各自厂商最新的设计趋势。这在前脸的设计上体现得最为明显。凯越采用了别克家族新概念的设计风格，悦动中网的造型更加锐利，新爱丽舍横列的银色中网线条简洁，雪铁龙标志的尺寸被加大。新凯越和ELANTRA悦动强调的“精致生活”，而爱丽舍似乎更注重彰显自身的“实用主义”。[全文] 新凯越车头 新凯越车尾 新爱丽舍车头 新爱丽舍尾部 伊兰特悦动车头 伊兰特悦动尾部 细节设计决定差距 之所以把如此细微的设计区别拿出来说，是因为从后视镜的设计上可以看出三款车型的市场定位的些许不同。新凯越和ELANTRA悦动的外后视镜上都集成了转向灯，这样的设计除了了外观上的欣赏价值外也可以更好地提示道路上的车辆和行人。 　　 与新凯越和ELANTRA悦动强调的“精致生活”不同，爱丽舍似乎更注重彰显自身的“实用主义”，虽然没有配备附带转向灯的后视镜，但是并没有影响到使用价值的发挥。驾驶员侧采用双曲率后视镜，视野更开阔、更清晰，强化行车安全. 　　 上文说过新凯越的外观设计秉承了别克家族新概念的设计风格，这样的设计潮流包含了瀑布式的中网、大尺寸的别克LOGO和动感十足的侧面线条。新凯越的外观设计由意大利著名设计公司宾尼法利纳负责。与老款相比，新凯越的侧面设计更注重对流线线条的使用，上部线条由尾灯开始逐渐延伸至前灯处，将前灯一份为二后，汇入圆润的中网，形成了一个“延绵不断的车身线条”。 ELANTRA悦动的侧面设计融合了日韩车系的共同设计潮流，即夸张的流线型车身和较高的车顶，以营造出更大的车内乘坐空间。较大的使用空间也充分照顾到了家庭成员人口偏多的亚洲家庭。 　　 与上述两款代表最新设计潮流的车型不同，新爱丽舍外观创新在侧面并没有体现出来，侧面给人的观感与老款没有大的不同，仍然是老式A级车的设计理念。[详细]

1、9GTExcelleGT这是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车别克凯越共有几代让我们普及整体 凯越分为掀背车和掀背车这辆红色的车叫别克HRV 事实上，它是纯种凯越家族的一员，汽车零部件行业和汽车销售行业都；凯越从03年至今有三款发动机，1618150305是一款，0608有三款，三厢车，旅行车，HRV发动机一样，16和18早期旅行车只有18，后来有少许16HRV只有160913小改款，发动机不变，程序；六种根据查询别克君越官网显示，其10款手动挡的车有六种颜色，分别是亚麻金陨石灰白雪流沙金极光蓝玛瑙红别克凯越buickexcelle，上海通用汽车的全新中级车，2003年4月21日，上海通用汽车隆重推出基于全新；两厢2007年的别克两厢车型，应该是别克凯越的两厢版，也就是别克的hrV车型款车型在国内市场上的总体销量并不是特别的大，主要是在07年左右的时候，市场上的消费者对两厢车型并不是特别的喜欢，更多的是注重一台私家车的。
2、没有天窗的是2011款凯越16L限量版，它搭载16L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150N·m，配备5挡手动变速箱，最高车速可达188kmh外观上，它采用了别克标志性的流线型造型，前脸采用了双眉式进气格栅；2016年生产的别克凯越一共有4款配置，分别是手动低配和手动高配，自动低配和自动高配；凯越最新款低配取消了CD，增加了miniUSB，仿桃木改成了银色塑料总有人说只是改了配置，不是2012款 通过VIN号来区分17位的VIN号，第10位就是年代车款用数字和21个英文字母表示没有易混的IOQUZ1971年是1；三缸发动机别克凯越是使用的15自然吸气四缸发动机，他的前身是韩国的通用大宇这款车的保有量很大，内饰有中中档车的感觉，就是发动机声音有点大如果是新款的凯越，那采用的是13L自然吸气的发动机，如果是老款的凯越；这款红色的车都叫它别克HRV 其实它是纯种的凯越家族中的一员，汽配行业和汽车销售行业都叫它 凯越HRV 排量有16和18 这款白色的凯越 算是最老款凯越 20032007款为老凯越 此图为三厢版排量有16和18 这款是；目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越英朗昂科拉阅朗威朗别克GL61凯越 凯越是来自于别克品牌的一台比较廉价的代步车，这款车主要亮点即为便宜实惠这款车的造型；有的，别克凯越13款有后雾灯，别克凯越是有后雾灯的，有前雾灯开关，和后雾。

3、39万元999万元车身颜色可选雪域白极光蓝陨铁灰玛瑙红亚麻金流沙金13款全新一代别克凯越基于通用汽车全球最新架构打造，融汇别克品牌新一代家族设计语言，整车造型动感时尚，符合年轻人的审美品味。

4、两驱，10年别克凯越参数为实际油耗约为116升100公里，高速油耗为6升8升100公里，冬季油耗将高达13升15升100公里，夏季的油耗为8升9升100公里10年，别克凯悦采用了4速自动变速箱和16升自然吸气发动机百。
5、别克凯越共3款车型，油箱容积均为40L别克凯越行李厢容积为491L，整备质量为1070kg，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，车辆全系均为前置前驱的驱动方式同级别车中，逸动2021款PLUS16LGDI手动；现在别克凯越精简配置后只有LE手动和自动两款，配置上的唯一区别就是自动挡车型带有RES远程遥控发动机启动技术除此之外只有变速器的差别了别克现代家族风格外观，安全人性化配置的多项改进升级，全新动力驱动和欧风操控调教；DSG变速箱2003款别克凯越14TSI18TSI两款涡轮增压发动机与16L和20L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动6挡自动以及7挡DSG变速箱。