理想浑动车怎么样

理想浑动车是一款备受关注的电动汽车品牌。它组装在中国，由理想汽车科技有限公司生产。该品牌以其先进的电动技术和环保理念而闻名，旨在为消费者提供更高效、更可靠的汽车选择。
理想浑动车采用先进的电动技术，具有长续航里程和低噪音等特点。其电池系统采用高效能源管理技术，能够提供超过500公里的续航里程，并支持快速充电功能。此外，该车还配备了智能自动驾驶系统，可以实现安全而便捷的驾驶体验。
理想浑动车也注重环境保护，在生产过程中采用了可持续发展原则，并且使用了可回收材料制造车身等部件。同时，该品牌还积极参与各种环保活动，为减少碳排放做出贡献。
总之，理想浑动车是一款先进、可靠、环保的电动汽车品牌。它将为消费者带来全新而令人满意的驾驶体验，并为保护环境做出积极贡献。如果您正在寻找一款高效率、低噪音、环保的汽车，理想浑动车是一个值得考虑的选择。

目前，增程式混动作为新能源中比较小众的一个分支，理想汽车是绝对的拥护者，旗下的理想ONE车型也取得了一定的市场成绩。日前，网络上传闻理想汽车计划推出纯电动车型，该车型将搭载其最新的纯电动技术平台。

12月2日，理想汽车发布公告，拟增发4700万股美国存托股票（ADS），净筹资额约16.020亿美元，如果承销商行使行使超额配售选择权，理想汽车将最高募资约18.405亿美元。在公告中，理想汽车将这笔融资的用途分为以下几个部分：

1、约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；
2、约20%用于下一个BEV（Battery Electric Vehicle）平台和未来车型的研发；
3、大约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；
4、余额用于公司一般用途。

目前理想汽车官方对于研发电动车传闻的回应比较谨慎，称还在前期调研，还没有明确推出的时间。也有内部人士透露，考虑到汽车研发和测试的周期，理想首款纯电动车可能会晚于2023年上市。目前理想汽车的重心依然是增程式混动车型，一款全新的产品——全尺寸增程式SUV预计会在2022年推出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内新能源汽车发展趋势就是长续航和智能，尤其是在造车新势力普遍崛起的背景下，大家都在极力提升纯电动车的续航里程。放在3年前，500km的续航、7秒级加速还算是非常不错的成绩，但如今这也只是中规中矩的水平，毕竟小鹏P7已经将续航突破700km。

诚然，电动车更长的续航能一定程度上缓解里程焦虑，但依旧是治标不治本，不能完全解决续航焦虑。试想一下，哪怕电动车的续航能突破1000km，你会开车电动车长途自驾吗？至少我是不会。电动车的根本问题并不在于续航里程，而是在于充电问题。
首先国内目前充电桩的建设还不够完善；其次，哪怕是特斯拉在美国建设的超级充电站，充满电也需半小时。所以新能源车与燃油车的本质区别，在于能源的"补给"，哪怕一台汽车满油续航仅为300km，它依然能让你没有焦虑地自驾，这是燃油车的优势。因此，电动车的用车环境也被人调侃仅限于城市。

如何能让电动车也拥有燃油车的"补给"优势呢？很简单，给电动车装上"发电机"就行了。理想ONE就是这样一台车。

从广义新能源车分类来看，理想ONE归属插电式混动车，这就意味着其可以充电可以加油，也可以上绿牌。而从动力总成来看，理想ONE采用增程式动力，搭载"智能发电系统+双电机的动力总成"。所以理想ONE前舱里的发动机充当着"发电机"的角色，并不直接参与驱动，理想ONE的驱动全程都由前后双电机来执行，其也可以说是一台"电动车"，但自带发电机。理想ONE与纯电动车最大的区别就在于：可以加油，这也就让其不存在里程焦虑，没电后可以像燃油车一样便捷，不需要为充电桩而发愁，这是其相对电动车的优势。

原理讲清楚之后再来看看理想ONE行驶部分的硬件，作为插电混动车，理想ONE带有40.5kWh的电池组，能为整车带来180km的纯电续航，所以在城市工况下行驶，理想ONE可以做到"零油耗"。前后双电机的加持，能为理想ONE带来240kW（326马力）的最大功率级530N·m的最大扭矩，为整车带来6.5秒的0-100km/h加速成绩，对于车重2.3吨的中大型SUV来说，这样的加速成绩足够出色。此外，理想ONE还拥有容积达45L的油箱，配合40.5kWh的电池，能为整车带来单次800km的续航。当然，不管是800km还是500km，这都不重要，最关键的是理想ONE可以加油，毫不夸张地说，这就完胜所有的纯电动车。

对于电动车来说，基于模块化控制，其更贴合智能汽车的发展概念，这也是理想ONE与传统插电混动车的区别。而对于智能汽车来说，最重要的特征就是OTA在线升级，理想ONE作为新一代车型，自然也是标配了整车OTA。从推出至今，理想ONE也完成多次OTA，目前已更新至1.2.0版本，在近两次更新中，理想ONE还"进化"出越野脱困模式、油电混合模式及微信车机版，其绝对是一台可以不断成长的汽车。

其次，理想ONE带有L2级智能驾驶辅助系统，能实现常规的跟车行驶、车道保持等功能，可以最大程度缓解驾驶疲劳，同时理想ONE还能实现特斯拉AtuoPilot的同款"打灯并线"功能，其使用体验并不输特斯拉。

此外，最基础的人机交互部分，理想ONE搭载4块大屏来完成车辆控制及娱乐功能。其中控屏可以实现在线导航、在线音乐及部分车辆控制功能。同时，理想ONE还支持语音控制天窗、导航等功能，且全车6个座位均能控制。副驾驶前侧的大屏则是负责娱乐功能，其可以实现看电影、听音乐及外接蓝牙设备等功能。

电动车发展多年，其最大的症结不在于续航，而是充电问题。所以我们可以看到一些续航300km上下的电动车其实也卖的不错，毕竟消费者就把它当成城市代步工具。而现阶段的电动车想要出远门，仍然是不小的难题。但理想ONE则完美解决了电动车在户外的充电问题，其兼顾了电动车、插混车、燃油车的优势，是一台更"自由"的电动车。
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吉利混动车油耗5.4L\/百公里，配置：
1、作为一款以个性而著称的SUV，吉利帝豪GS一直都吸引着不少年轻消费者的关注。那么在近日，吉利更是表示即将推出全新的2019款帝豪GS，产品力进一步提升之余，还通过多达28处的调整，使得其更加适合年轻消费者了；
2、外观绝对是帝豪GS最引人注目的地方，那么在全新帝豪GS上更是如此。全新黑色的级标志配合上黑色处理的回形纹前格栅，不论是运动感还是质感都提升明显。当然了，独特的跨界车身、富有肌肉感的面条以及更显质感的型面光影，2019款帝豪GS外观依然个性、独特，十分对口年轻消费者的口味。另外，全新帝豪GS还分别推出了“动”版和“雅”版，更符合不同消费者的需求；
3、进入到车厢，乍一看辩护不大，但实际上全新帝豪GS以及全系标配了GKUI吉客生态系统，还新增了手机APP远程启动\/关闭发动机、远程控制空调\/车窗等等的功能，满足年轻消费者对智能配置的需求。
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