地下车位能安装充电桩吗-PChome电脑之家

楼下问地下车库装充电桩的事，我来说说哈：
首先，要是业主想图方便自己偷偷装充电桩，真不行！很多地下车库是人防工程，改造要求很严，不能随便动。
再看看未来新能源车发展：以后电动车续航越来越长，充电也快，用起来肯定更普及。比如，对于小区住户，按300公里续航算，实际跑个120公里左右（冬天冷或者电池用久了会掉电更快，还要开空调啥的），所以合理规划充电桩还是很有必要的。

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应该不行，得按物业的统一要求来。

angeldreamsmaker

充电桩应该统一规划，安全第一

lostlove86

小区地下车库安装充电桩需要根据具体情况来定：
1、如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。

2、如果与物业沟通后允许安装充电桩，并且向相关部门提交了资料后，是允许安装充电桩的。
3、另外，地下车库在安装充电桩的时候需要先观察周边环境，首先需要对充电区域进行长度测量，然后测量下充电桩与车位距离，再确配电箱位置，确认电源线的走线距离，同时也需要看下光线是否充足，地下车库的信号是否稳定等。
扩展资料：

地下车位能安装充电桩安全隐患仍是最大顾虑
事实上，物业单位主管部门住建局也认为应结合小区具体情况具体分析，并不赞成自用桩不管不顾地进入地下停车场，因为安全隐患始终是最大的顾虑。城市新建小区和公用停车场不低于20%的比例规划和配置充换电设施。
并没有相关的充换电设施规划和配置，目前也尚未有小区完成配套电力设施改配建工作。国家明令禁止拉飞线、强弱电混搭，这就决定了在充电设施配套电力设施（母线、电缆、桥架等）改配建工作完成前，在地下停车场私自安装自用桩仍存在较大的安全隐患。
“况且根据物权法，物业并不具备对地下自用桩安装的审批资格。”市住建局相关科室负责人表示，地下人防工程属于地下公共人防空间，所有权归全体业主所有。
根据相关文件要求，若要安装自用桩，可以由业主大会、业委会依据文件，结合自身实际，明确物业服务区域内建设管理充电基础设施的流程，并将相关内容纳入物业服务合同，再由物业配合。

egawa

地下车位能安装充电桩，按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的发票，须取得购买车位的发票或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。

小区地下车位能否安装私人充电桩？权威回复来了！

近年来，新能源汽车可以说得到了广泛的推广，路面上的新能源车也是越来越多。但与此同时，充电难的问题也越来越凸显，对于迁安不少购买了新能源汽车的车主来说，可真是“爱恨交织”。

购买新能源汽车能够享受国家补贴，汽车消耗的电能比汽油划算，更重要的是，这种车符合国家节能减排的号召。

面对充电难的问题，迁安部分市民想在小区的地下停车位中安装一个私人充电桩，不知道这样的要求是否能被支持，带着这样的疑问，市民在网络问政平台进行提问，唐山市发展和改革委员会相关领导已给出回复！

市民通过网络问政平台提问：小区的地下停车位，业主是否能在自己的车位上安装私人充电桩？

唐山市发展和改革委员会领导回复：按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的发票，须取得购买车位的发票或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。

迁安2021年为民实事工程发布的第一项就是加快社区治理提升：聚焦基础设施陈旧、物业服务缺失、安全设施不足问题，全面补齐社区短板，让群众进出有门禁守护、生活有物业服务、锻炼有宜居环境、邻里有文明新风。在66个居民小区实施道路修缮、管网畅通、绿化提升等工程，规范整治架空线，加装监控、消防、充电桩等便民设施。

迁安市领导从解决人民群众生产生活中的实际问题入手，着眼于提升百姓生活质量和城市品味，明确提出了加装充电桩等便民设施。

（图/文/摄：问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

fssaaaaa

小区地下车库安装充电桩需要根据具体情况来定：
1、如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
2、如果与物业沟通后允许安装充电桩，并且向相关部门提交了资料后，是允许安装充电桩的。另外，地下车库在安装充电桩的时候需要先观察周边环境，首先需要对充电区域进行长度测量，然后测量下充电桩与车位距离，再确配电箱位置，确认电源线的走线距离，同时也需要看下光线是否充足，地下车库的信号是否稳定等。

扩展资料按新能源汽车发展的路线图，电动汽车续驶里程大，充电时间短以后，其普及率将提高。对居住小区，以续驶里程300km进行计算，可行驶里程约120km（冬季环境温度低，电池电量会衰减，或使用几年电池反复充放电电量会衰减，或冬、夏季还要开空调）。
以每天平均通勤里程约24km计算，则每台电动汽车需要每5天充一次电，即车位与充电桩比例为5∶1，按总车位的20%设充电桩。

xiaolvzaotou

能装，你得和物业协商。

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