比亚迪这些年真是开挂了！05年第一款F3出来，现在都快卖30万了，国货里真算奇迹了。F6算是中型车吧，质量还行，但国产车通病就是做工糙、小毛病多。外观内饰和操控跟骏捷比还是差点意思，不过动力好点。骏捷就是起步慢、加速肉，要是能接受这点，这个价位也没啥可挑的了。
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高仿！做工菜
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比亚迪F6财富版评测 2008-12-08 14:48:01
车网 F6
比亚迪汽车首款
高级轿车
气
车型设计
及丰富
配置让
款酷似本田雅阁
产入门商务车受
越
越
关注
久前
经
项优化升级
F6财富版系列车型
式
市
、外观部
F6与先期
市
车型相比
外观
面并
明显变化
区别主要体现配置面
整体设计
让
脑海
摆脱本田第七代雅阁
影
作
款借鉴合资品牌车型设计
产新车
其整体品质
内消费者所
关
经
仔细观察
总体
觉整车工艺质量较
车身板金缝隙
十
均匀漆面光洁度错
前风挡雨刷
传统
骨架式虽
支架
及雨刷片做工考究
刮水效
及
骨式雨刷驾驶员
侧没设计导流板
五辐铝合金轮毂
造型我
熟悉
车轮央
BYD
标志
难看
辆比亚迪
轮胎螺丝配
装饰螺帽205/60 R15轮胎兼顾
舒适性与经济性
行李箱盖
传统
机械锁式
启
启
手
采用简单
机械弹簧式支撑
启/关闭力度适
车内
通
遥控解锁
车外要通钥匙遥控
启/锁闭
发
机仓设计
面积装饰板
见
设计
发
机盖双气压杆支撑
部设计
隔音/隔热棉
部装
隔音/隔热材料降低
车内
噪音阻挡发
机工作
热量进入驾驶室内
二 、车门部
车门外
启
手与车身同色
部带
镀铬亮条周围与车门板金接缝均匀
启
程
松垮
觉
力度适
锁孔集
手
整体强
前车门
度接近90度
车十
便
车门
及车身设计
双重密封胶条密封性
色
同
噪音控制
比较低水平
车门内
启
手镀铬处理与车门内饰板接缝均匀
螺丝固定处没
设计装饰盖启力度适
位迅速
驾驶员侧车门手肘经
接触部位宽度适
没填充足够
软性材料肘部接触
觉较硬
车门内衬
真皮材质
缝制细致
驾驶员侧车门控制区仅全车门窗控制键
及车内
控锁控制整体做工十
细致间隙均匀使用发现各按键
阻力较没
松垮
觉
三 、仪表台部
F6仪表台
双色设计
整体
式借鉴
本田雅阁
设计
仔细观察发现
仪表台做工精细度
错各相关接缝
比较均匀与车门处间隙合理
向盘左右控制杆手
及操作力度行程适
功能标识醒目
覆盖件遮挡面积较
并
能发现控制杆
金属支撑杆
F6仪表台造型于流线所
间接影响
手套箱容积
内部
植绒覆盖
放置金属物品行驶
颠簸路段容易
现异响
手套箱
锁闭
箱盖关闭
与仪表台
间
缝隙均匀
控台
整体流线式设计各项功能
区清晰
便驾驶员操作音响、空调各调节、控制按键质良
调节准确
位
四、驾驶员功能区
四辐式
向盘真皮包裹造型饱满
部两侧
亚光银色面板装饰没设计右音响播放控制按键局部做工细致标配安全气囊
F6采用
传统点火关做工细致各档位阻力适
转向柱覆盖板缝隙均匀体现
较高工艺水准
排挡
塑胶材质做工精细手
较硬
部
亚光银色面板点缀
式
错排挡杆
度适挡位比较清晰容易入位
手刹车整体
PVC类材质灰色设计与内饰整体基调相吻合实际操作
程
觉行程较短力度适
驾驶员踏板外覆件均
橡胶材质
设计
驾驶员左脚休息区踏板位置设计合理实际操作各踏板位置未
觉适
五、全车坐椅
驾驶员座椅各调节控制做工细致
松跨
觉拉杆式靠背角度调节十
便高低调节触手
及腰托调节椅背右侧
除价格
低标准型
外其余3款车型均标配打孔透气真皮座椅
皮质高档考究缝制细致座椅符合
体工程
设计乘座
觉舒适
F6
驾乘空间十宽裕
与本田雅阁相同前排空间较
较高
顶空间让身材高驾驶员
觉局促
座垫较
能给腿部良
支撑
总体
看F6作
款
产品牌新车与普通车型相比
整体做工面
定提升较低价格
及高性价比让比亚迪F6优势明显打压
同级竞争
手
-
不怎么样!车皮薄,操控性差!买大众的吧
-
BYD全系车质量都比较差
-
F6质量不错.
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