最近各大车企都在推自家的纯电动车，确实火啊！纯电车也确实有不少优势，环保、安静、使用成本低，而且摇号容易、限行也少，越来越多人开始关注了。
不过话说回来，大家最关心的还是——续航能不能顶得住？很多人还在观望，就是怕跑不远，半路趴窝那就尴尬了。
特斯拉倒是牛，主流车型续航都能上500公里了，但价格摆在那里，不是谁都能轻松拿下。其实除了特斯拉，咱国产也有不少续航给力、价格相对亲民的纯电车，今天就来盘点几款性价比还不错的车型。
比亚迪E6豪华版
官方价：30.98万｜补贴后：26.58万
最大续航：400公里
充电时间：慢充8小时，快充1.5小时
电池质保：6年或15万公里
比亚迪E6这车其实已经不陌生了，老款就靠过硬的电池技术圈了不少粉。新款e6 400外观跟现款差不多，配置上加了儿童座椅接口，实用性更强。
最大的变化是换上了容量更大的82kWh电池组（老款是57kWh），动力没变，最大功率还是122马力，扭矩450N·m。但续航直接从300km干到了400km，进步明显！
值得一提的是，比亚迪说的是综合路况续航，不是理想状态下的数据，这点挺实在的。
腾势400荣耀版
官方价：43.28万｜补贴后：36.68万
最大续航：472公里
充电时间：慢充5.5小时，快充1小时
电池质保：8年或15万公里
腾势这车也是老熟人了，400版本各方面都挺成熟。新款外观内饰基本没动，但配置更贴心了，比如全景天窗、氛围灯、感应后备厢、座椅记忆这些都有了。
APP功能也升级了，能远程预约充电、控制空调、座椅加热啥的，用起来更方便。最关键的是电池从47.5kWh升级到62kWh，综合续航稳稳400km，要是匀速跑60km/h的话，还能跑到472km，实测表现不错。
总结一下，如果你预算不算特别高，又想买台续航靠谱的纯电动车，这几款真可以考虑看看，不用盯着特斯拉，国产现在也不差！
不过话说回来，大家最关心的还是——续航能不能顶得住？很多人还在观望，就是怕跑不远，半路趴窝那就尴尬了。
特斯拉倒是牛，主流车型续航都能上500公里了，但价格摆在那里，不是谁都能轻松拿下。其实除了特斯拉，咱国产也有不少续航给力、价格相对亲民的纯电车，今天就来盘点几款性价比还不错的车型。
比亚迪E6豪华版
官方价：30.98万｜补贴后：26.58万
最大续航：400公里
充电时间：慢充8小时，快充1.5小时
电池质保：6年或15万公里
比亚迪E6这车其实已经不陌生了，老款就靠过硬的电池技术圈了不少粉。新款e6 400外观跟现款差不多，配置上加了儿童座椅接口，实用性更强。
最大的变化是换上了容量更大的82kWh电池组（老款是57kWh），动力没变，最大功率还是122马力，扭矩450N·m。但续航直接从300km干到了400km，进步明显！
值得一提的是，比亚迪说的是综合路况续航，不是理想状态下的数据，这点挺实在的。
腾势400荣耀版
官方价：43.28万｜补贴后：36.68万
最大续航：472公里
充电时间：慢充5.5小时，快充1小时
电池质保：8年或15万公里
腾势这车也是老熟人了，400版本各方面都挺成熟。新款外观内饰基本没动，但配置更贴心了，比如全景天窗、氛围灯、感应后备厢、座椅记忆这些都有了。
APP功能也升级了，能远程预约充电、控制空调、座椅加热啥的，用起来更方便。最关键的是电池从47.5kWh升级到62kWh，综合续航稳稳400km，要是匀速跑60km/h的话，还能跑到472km，实测表现不错。
总结一下，如果你预算不算特别高，又想买台续航靠谱的纯电动车，这几款真可以考虑看看，不用盯着特斯拉，国产现在也不差！
