升级音响前先做了后门隔音，用的是比柯隔音材料，车子里面安静多了。后声场装了一套德国伊顿172.2两分频喇叭，中低音单元是双层玻纤纸膜的，听啥音乐都挺均衡的。高音是丝膜球顶设计，声音干净透亮，高频表现更出色。低音部分加了个美国霸克D10低音炮，装在车尾箱里，低频下潜更深，整体声音更有劲儿了。还配了个美国ARC1200.6六路功放来推喇叭，功率稳，声音细腻不糊，现场感直接拉满。这次升级主要是补上了原车低音不足和失真的问题，加上功放和低音炮，整个音响系统效果提升不是一点点。配置如下：后声场——德国伊顿172.2两分频，功放——美国ARC1200.6六路，超低音——美国霸克D10，隔音用了比柯材料。
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呵呵，这样不行哦，这样做得的话会造成前后喇叭音量大小不一致，音质不一致的。
因为卡带机与低音炮功放的功率不同，输出也不同，不能达成配比。
如果你只想简单改装，那么就直接把后面喇叭的线再接两根到低音炮上就可以了，就是卡带机带4喇叭加低音炮，你只要把低音炮的音量与喇叭搭配起来就可以，这样你的音质与音量容易控制。但是效果不是很理想的。
如果想要音质好点，建议多花800块钱买个阿尔派的单碟cd，用cd自带的4声道输出带4喇叭，音频输出带低音炮，这样音质就好多了。花钱也不多。
如果车辆自身的喇叭音质不好，也可以考虑换点其他的改装喇叭，先锋喇叭不要考虑，假货太多。建议用mb的或者西雅的，效果比较理想，价格也不高，前套装6寸的400多，后6寸同轴200多。
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一般影响不大，主要看喇叭功率是否很大 -
要喷漆的，要是坑浅且面大并且是漆面完好无损的话就不用。