图片里说的淡水处理步骤如下：
1. 先把船外机发动机搞回原位。
2. 拆掉顶罩。
3. 用清水把发动机外面冲干净，特别是泥巴、杂草这些要清理掉；要是发现沙子进到发动机里面了，千万别再启动，不然容易炸。
4. 把ECU拆下来，尽量把MAP传感器软管里的水弄干，但软管别拆。
5. 把ECU放恒温箱里，50度烘个2小时左右。
6. 烘完后用电子燃油喷射测试仪测一下ECU，看数据准不准。
7. 拆掉火花塞，把发动机放平，让火花塞孔朝下，慢慢转飞轮，尽量把里面的水排干净。
8. 然后翻过来，从火花塞孔往气缸里倒点乙醇，再慢慢转飞轮，洗一洗里面。
9. 再往每个气缸倒20-30毫升机油，继续转飞轮，润滑一下。
10. 拆掉燃油泵的进油管，把燃油/蒸汽分离器里的水排掉。
11. 拆掉燃油滤清器和分水滤芯，把里面的沙子和碎屑都清干净。
12. 拆掉进气支管盖，把发动机翻一下，让进气支管朝上。
13. 往簧片组件里倒20-30毫升机油，再转飞轮，洗一洗润滑一下。
14. 用气吹干所有电线和电气部件。
15. 维护一下启动电机。
16. 装回干燥的火花塞。
17. 加新油，试试能不能启动。如果能启动，就让它跑一个小时以上，进一步把水排干。
18. 如果启动不了，那就要查燃油、电路、机械这些有没有问题。
海水处理就简单点：
1. 要是船外机掉海里了，ECU基本废了，直接换新的。
2. 从水里捞出来后，最好能尽快把发动机跑起来，至少两小时以上，不然里面会生锈更惨。
3. 如果自己搞不定，赶紧找专业师傅来拆机清洗保养，不然分分钟报废。
完事。
1. 先把船外机发动机搞回原位。
2. 拆掉顶罩。
3. 用清水把发动机外面冲干净，特别是泥巴、杂草这些要清理掉；要是发现沙子进到发动机里面了，千万别再启动，不然容易炸。
4. 把ECU拆下来，尽量把MAP传感器软管里的水弄干，但软管别拆。
5. 把ECU放恒温箱里，50度烘个2小时左右。
6. 烘完后用电子燃油喷射测试仪测一下ECU，看数据准不准。
7. 拆掉火花塞，把发动机放平，让火花塞孔朝下，慢慢转飞轮，尽量把里面的水排干净。
8. 然后翻过来，从火花塞孔往气缸里倒点乙醇，再慢慢转飞轮，洗一洗里面。
9. 再往每个气缸倒20-30毫升机油，继续转飞轮，润滑一下。
10. 拆掉燃油泵的进油管，把燃油/蒸汽分离器里的水排掉。
11. 拆掉燃油滤清器和分水滤芯，把里面的沙子和碎屑都清干净。
12. 拆掉进气支管盖，把发动机翻一下，让进气支管朝上。
13. 往簧片组件里倒20-30毫升机油，再转飞轮，洗一洗润滑一下。
14. 用气吹干所有电线和电气部件。
15. 维护一下启动电机。
16. 装回干燥的火花塞。
17. 加新油，试试能不能启动。如果能启动，就让它跑一个小时以上，进一步把水排干。
18. 如果启动不了，那就要查燃油、电路、机械这些有没有问题。
海水处理就简单点：
1. 要是船外机掉海里了，ECU基本废了，直接换新的。
2. 从水里捞出来后，最好能尽快把发动机跑起来，至少两小时以上，不然里面会生锈更惨。
3. 如果自己搞不定，赶紧找专业师傅来拆机清洗保养，不然分分钟报废。
完事。