消防管道支架工程量计算

哎哟，支架这玩意儿真不是光看图纸就能搞定的，得靠老师傅现场拿捏！简单给你盘一盘
1?? 支架长啥样？
常见就俩：
?? U型（也叫门型）——防晃主力，大管子（DN100往上）专属；
?? L型（角尺款）——小管子、贴墙立管最爱，省地儿还利索～
2?? 间距咋定？
规范写得明明白白，但师傅们实操都比它保守！沟槽连接最常见：
DN65-DN150：一般4~4.5米一个（贴梁边装，梁跨影响贼大）；
DN25-DN50：3~3.5米一个，别拉太开，晃了真难受
3?? 用啥材料？
?? 单根DN100/150 → 5角钢 or 5/6槽钢；
?? 两根管共用 → 上8或10槽钢；
?? 三根一起上 → 直接10或12槽钢；
?? DN65消火栓管、DN50~80喷淋管 → 5角钢稳稳的；
?? DN25~40小细管 → 3或4角钢够用！
4?? 算量小技巧：
吊臂长度是灵魂！关键看管道标高 vs 楼板底（消防管基本都贴梁底走，梁高=命门！），地下室吊得老长，楼上就短多了～
? 喷淋支架速算口诀：
? DN150/100 → 5槽钢 + U型 + 4.5米间距 + 每个约1.5米料；
? DN80/65/50 → 5角钢 + U型 + 4.5米间距 + 每个约1.5米料；
? DN40/32/25 → 4角钢 + L型 + 3.5米间距 + 每个约1.2米料！
懂的都懂，不懂的多跑几趟工地

现浇箱梁支架施工方案一、工程概况双塔互通式立交桥C匝道桥跨径布置为（预制6×30m预制砼连续箱梁）＋（3×20m三箱三室钢筋砼变截面连续箱梁）＋（3×18.098m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁）＋（2×25.447＋3×28.4m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁）＋（6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）＋（5×26.239m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁）＋（6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）。其中C14＃墩～C15＃墩现浇箱梁跨越G312道，C18＃墩～C20＃墩现浇箱梁跨越B匝道路基，C29＃墩～C33＃墩现浇箱梁跨越古永高速公路。A匝道桥跨径布置为（5×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）。其中A3＃墩～A4＃墩现浇箱梁跨越G312道。B0匝道桥跨径布置为（6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）。其中B0（2＃墩～6＃墩）现浇箱梁跨越古永高速公路。B1匝道桥跨径布置为（3×20m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁）＋（3×20m三箱三室钢筋砼变截面连续箱梁）。全桥支架现浇箱梁共10联，分散、断面形式复杂多样。二、工程特点、难点本支架现浇梁部分地形沟壑纵横、起伏不平。墩位之间高差大，需大量挖除或留置错台处理。支架高度极高，宽度极窄，高宽不成比例，支架安全系数低。支架基础施工持力层黄土湿陷性大，承载力极低，需要换填处理或砼硬化处理。按2012年10月30日的最终施工计划，工期相当紧张，工作内容相当繁重，需要同时3联工作面，近6套支架和模板倒用。需要大量投入资金、物资、机械和专业施工班组。技术、管理、协调要做到严谨、滴水不漏，工序衔接要真正做到流水作业。C匝道和B0匝道桥横跨古永高速公路，高速公路日平均通车量较大，这就给施工带来了很大的麻烦。为了保证高速公路的顺利通行，决定在现浇箱梁跨越高速公路部分梁段采用钢管柱双门洞支架方案，其余现浇箱梁部分采用满堂式碗扣脚手架方案。三、门洞支架方案C匝道C29＃墩～C33＃墩和B0（2＃墩～6＃墩）现浇箱梁以斜交方式跨越古永高速公路，桥下净空为5.5米。古永高速公路行车道左右幅宽度各为10.2米，单向双车道，中间有1.8米绿化隔离带。拟采用钢管柱双门洞方案：单个行车道净宽3.5米，净高5米。此项具体方案及计算书另报。四、满堂式支架方案1、满堂支架施工工艺施工前先平整场地，对难以压实的部分黄土层进行换填再预压，墩位处分层填筑压实，压实度按95％控制。使支架下地基的承载力达到180KPa，保证主梁施工过程中支架的刚度及稳定性。为防止雨水对地基的影响，满堂支架两侧各加宽2m并设纵向排水沟，避免雨水对地基的浸泡。（1）支架搭设支架搭设时立杆横向间距为2250px，腹板下加密横向间距为1500px，纵向间距为2250px，剪刀撑横向3.6m米设一道，纵向3.6m设一道。扣件对接要错开，连接牢固，保证支架刚度。（2）支架预压按照设计要求，支架预压的重量不小于箱梁的恒重量。本次支架预压荷载取箱梁恒重的1.2倍。随着腹板施工开始后逐步减压。预压荷载采用1.2m3纤维袋装砂砾石，吊车起吊就位来实现；或者预压荷载采用其它高密度材料。预压时按实际施工时的压力模拟分布来预压，荷载主要集中在底、腹板位置，翼板位置可以不用预压。加卸载顺序及时间：加载时，分三级堆载，分别为50%，100%，120%。跟踪观测时间为7天，若沉降量大时，则适当延长预压时间。卸载按一次性进行。预压前在支架顶、底分别设置沉降量观测点和变形观测点，根据加载情况实施全天候跟踪观测，同时记录下相关数据，发现异常情况（如沉降量较大、支架变形过大）时，应立即停止加载，及时通知相关技术人员，调查其原因并采取相应的措施。2、箱梁设预拱度根据设计图纸箱梁设预拱度：本标段设计预拱度均为25px。3、底模、侧模安装与定位。根据设计要求，模板采用覆膜竹胶板。箱梁底模、侧模采用竹胶板模板具有不生锈、自重小、混凝土表面光泽度好、拆装方便等优点，故本桥主梁底模、侧模均采用大面积双面抛光覆膜竹胶板。模板下满铺5×10方木750px间距作为加劲横肋，10×10方木2250px跨距作纵肋，下面为满堂碗扣式支架。支座应按设计位置安装准确。4、内模安装为方便模板拆除和安装，减轻模板重量，内模也采用竹胶合板。内模施工现场制作，由吊车将其就位，安装时保证内模位置准确无误。内模须预留底板砼下料槽。为防止内模上浮，内模采用钢管支撑骨架固定，并派模板工专人负责跟踪检查，一旦发现轻微上浮马上采取措施进行调整。内模拆除考虑空间限制，分节段依次从前到后，从上到下拆除。拆除后的模板从预留施工孔取出。5、箱梁顶预留施工人洞在箱梁每口内箱的0.2L跨处预留60×2000px的人洞，方便底板砼的进料、砼振捣及内模的拆出。在内模拆出完成后，连接好钢筋，采用同标号的砼浇注人洞砼。6、箱梁砼浇筑箱梁采用C50砼，砼水泥用量不宜超过500kg/m3，砼泵送入模，坍落度宜为16～450px，砼掺入外加剂以保证砼具有早强、缓凝及可泵送性。施工配合比及缓凝时间由试验室确定。箱梁砼浇筑采用一次全断面浇筑，由跨中向墩顶、并由低向高对称进行。预应力箱梁按设计顺序施工，普通钢筋砼箱梁全联一次浇筑，墩顶作为浇筑合拢段。砼施工过程中，由专职测量员跟踪观测支架的沉降，架子工跟踪检查支架，一旦沉降量过大，应立即停止砼浇筑，认真分析原因，根据实际情况采取有效措施（如加设剪刀撑及加密支架等），保证砼施工的安全。每次浇筑砼在850~1300m3以内，箱梁砼应分段分层连续浇筑，在初凝时间前必须浇筑下一层砼，不得出现施工缝，即先浇底板、腹板，再浇顶板砼。砼振捣采用插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕后进行表面二次收浆，按设计纵横坡收平砼表面，并对砼表面进行拉毛处理。附件箱梁脚手架计算一、荷载：1．桥梁自重：以11米标准箱梁控制，其余脚手架均按此布置。（一）腹板未变宽段（标准段）：（1）箱体（不包括翼板）每延米砼数量V=1.8×0.4×3+7×0.2+7×0.3=5.66m3/m重量q=5.66×2.5×1.0=14.1T（141KN）(2)每延米腹板砼数量V1＝1.8×0.4=0.8m3重量q1=0.8×2.5×1.0=20KN(3)面积荷载：箱体部分：141KN/7=20.1KN/m2腹板部分：20KN/0.4=50KN/m2（二）腹板变宽段按隔梁计算：面积荷载：1.8×0.4×2.5×1.1/0.4=50KN/m22．其它荷载：（一）人员、材料：2.5KPa垂直模板：1.0KPa（二）振捣砼：水平模板：2.0KPa垂直模板：4.0KPa（三）模板、支架自重：另行计算。二、模板设计：1．底、侧面模板：δ＝15mm竹塑模板横向肋木：10×125px纵向肋木：10×250px2．计算荷载：（一）人员、材料：2.5KPa集中荷载：2.5KN（二）振捣混凝土：水平模板：2.0KPa垂直模板：4.0KPa（三）模板、肋木最大自重：10KN/m3（四）砼自重：21.5KPa3．模板检算：（一）强度：q=(20.1KN+0.18KN)×1.2×1.0m+(2.5KN+2.0KN)×1.4=24.3+6.3=30.6KN/mM=1/8·q·l2=1/8×30.6×0.32=0.34KN·mσ=M/W=0.34/(1/6×1.0×0.122)=14.2MPa＜[σ]＝35MPa，强度满足要求。[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩：I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量：E=10.56×103MpaF=（5×ql4）/（384EI）=（5×30.6×103×0.304）/（384×10.56×109×2.8125×10-7）=10.8×10-4(m)=1.08mm<[f]=600/200=3mm，刚度满足要求。4．横肋木检算：按最大跨距L=0.9m，间距0.3m验算q=(20.1+0.18)×1.2×0.3+0.1×0.08×10KN/m×1.2+4.5KN/m2×1.4×0.3=9.3KN/mM=1/8×9.3×0.92=0.94KN·mσ＝0.94×100×6/8×102＝7.05MPaf=5/384EI·ql4=5/384×[(20.1+0.18)×0.3+0.08]×0.9×903/(1/12×8×1003)=19747.5px/E=1.975px其中E＝1.0×104MPaf/l=0.079/90=1/1139＜[f/l]=1/4005．纵向肋木检算：L=0.9mq=(20.1+0.18)×1.2×0.9+(0.1×0.08×10×3×1.2×0.45/0.9m)+4.5KN/m2×1.4×0.9=27.71KN/mM=1/8·q·l2=1/8×27.71×0.92=2.8KN·mσ＝28×100/(1/6×10×122)=11.6MPaf=5/384·q·l4/EI=5/384×[(20.1+0.18)×0.9+0.12]×0.9×903/(1/12×10×123E)=27250px/E=2.75px＜5.625pxf/l=0.11/90=1/818＜[f/l]=1/400三、支架荷载：支架宽10m1．模板、砼重量Q1=(20.1KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=16.7KN2．支架自重：支架高暂按12m，步距1.2m立杆平均6KN/m横杆4KN/m(900mm)3KN/m(600mm)可调顶托：（60型）6kg/个Q2＝12×1/2×6kg+2×4kg/m×12/1.2+1×6kg/个＝1.22KN3．施工人员、材料、设备，振捣砼荷载：Q3=(1.0KN/m2+2.0KN/m2)×0.81=2.43KN4．风荷载：（公路JTJ021-89）和JGJ128-2000W=K1×K2×K3×K4×W0K1=0.85K2=1.3φK3=1.0K4=1.0φ=0.25W=0.85×1.3×0.25×1KPa×1.0×1.0=0.28KPaMk=qk·H1/10qk=0.28×0.9=0.252KN/mH=12mMk=0.252KN/m×122/10=3.63KN·m5．内力小计：N=1.2×(16.7+1.22)+1.2×2.43=24.4KNMk=3.63KN·m6．承载力检算：（一）N=24.4KN＜[N]=40KN（步距1200mm）（二）组合风载N=1.2×(16.7+1.22)+0.85×1.2×(2.43+2Mk/b)其中b=10m=21.5KN+1.02×(2.43KN+(2×3.63KN·M)/10m)=24.7KN＜[N]=40KN7．腹板横隔梁部分：（1）内力（a）梁体、模板自重：Q1=(5.0KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=41KN（b）支架自重：Q2=1.22KN（c）施工荷载：Q3=2.43KN（d）小计Q＝44.6KN＞[N]=40KN此位置采取加密措施，立杆间距改为1500px×2250px。则：Q1=(5KN/m2+0.18KN/m2)×0.60×0.90+0.24KN+0.11KN=28KN+0.24+0.11=28.35KNQ2=1.22KNQ3=(1.0+2.0)KN×0.6×0.9=1.62KN小计Q＝28.35+1.22+1.62=31.2KN(2)检算：N=(28.35+1.22)×1.2+1.4×1.62=37.7KN＜[N]=40KN组合风载：N＝1.2×(28.35+1.22)+0.85×1.4×(1.2+2×5.67KN·m/10)=38.2KN＜[N]=40KN四、地基承载力：以腹板下立杆控制因箱梁腹板处重量最大，以最不利情况考虑。故以腹板下立杆控制按单根实际承载力F=12.42KN计算。（砂砾、粗砂在与湿度无关，松散状态容许承载力为200KPa；在与湿度无关，中密压实状态容许承载力为400KPa。《路桥施工计算手册》）下托面积：15×375px砂砾垫层厚度：750px，砼垫层厚度：0。砂砾垫层扩散角取30°。承压面积：（15+30×tg30°）2＝1044.6cm2立杆下支垫0.1m×0.1m的方木做分配梁，方木下地基承载力为：σ=P/A=12.42×103/1044.6=11.9kPa11.9kPa﹤[δ]=180kPa，地基承载力满足要求。五、侧向模板计算：一、荷载：1．侧压力：P1max＝r×h=24KN×1.8=43KN/m22．振捣混凝土荷载：P2＝4KN/m2二、检算模板：1．面板（取2500px板宽）：δ=15mm。竖肋间距30cm，断面尺寸：10×250pxM=[(31.2+43)/2+4.0]×1/8×(0.2+0.015)2=0.237KN·mσ=237×6/100×1.52=3.2MPa＜[σ]=35MPa[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩：I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量：E=10.56×103Mpaf=（5×ql4）/（384EI）=（5×31.2×103×0.204）/（384×10.56×109×2.8125×10-7）=2.19×10-4(m)=0.22mm<[f]=300/400=0.75mm，刚度满足要求。2．竖向肋木：P=43×0.3=13.0KN/mM=1/8×13.0KN/m×0.3×0.3=0.15KN·mσ=M/W=150/(1/6×8×102)=1.125MPa<[δ]=12MPa强度满足要求松木的弹性模量：E=4×103MPa截面惯性矩：I=bh3/12=0.1×0.103/12=8.33×10-6(m4)f=5Q2L4/384EI=5×31.2×103×0.34/(384×4×109×8.33×10-6)=1.0×10-4(m)0.1mm<[f]=L/400=0.75mm，刚度满足要求。3．纵向肋木：横向间距1500px×纵向跨距2250px。断面尺寸10×250px，水平支撑1750px。中间根纵向肋木控制腹板下混凝土重：b=(1.8×0.4)×26kN/m3=18.72kN/m2；纵梁自重：8.0kN/m3×（0.10×0.10）=0.08(kN/m)q={[(a+b÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]×0.35}/0.7+0.08×1.2={[(0.112+18.72÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]}×0.20/0.7+0.08×1.2=6(kN/m)P=[(1.65+0.9)/2×24KN/m3+4KN/m2]×0.6=20.76KN/mM=1/8×20.76KN/m×0.62=0.93KN·mσ＝M/W=0.93KN·m/(1/6×10×102)＝5.58MPa<[δ]=12MPa，强度满足要求。f=5Q2L4/384EI=5×6×103×0.94/(384×4×109×8.33×10-6)=15.38×10-4(m)1.538mm<[f]=L/400=2.25mm，刚度满足要求。六、结论：1．碗扣式支架，梁高1.8m时：立杆间距900×900mm，步距1200mm。腹板、纵隔梁处，立杆间距加密横向600×纵向900mm，步距1200mm。2．剪力撑横向3.6m一道，纵向3.6m一道，要求顶天立地。与地面角度45°～60°。3．扫地杆横向为1800mm一道。4．地基要求碾压，压实度95％以上，级配砂砾石垫层750px。5.附件（碗扣支架横断面布置示意图）支架纵断面布置示意图二〇一一年八月一日双塔互通式立交桥工程支架现浇箱梁支架施工方案及计算书编制：王连斌技术负责人：总工程师：施工单位：甘肃****公路工程有限公司日期：二〇一一年八月一日这是我自己的东西，如果对我的回答满意，请采纳处理！

一个一个数的年代已久很久远了，工程的有鸿业市政CAD软件，只要你按软件里面的功能键画的图纸，最后都可以软件自己统计出来，当然如果你是自己手动画的，当然只能手数了。

1、看室内给排水的图纸的方法：
a）一般看图应先看图纸总说明，了解工程的基本情况，并先弄清图上特别注明的图例；
b）再从一层平面图开始看，看平面图图上管道类型、管径、走向、布置方位。再看平面图上卫生洁具的平面布置，对系统有个初步的了解；
c）标准层的平面图基本与一层相同，不同的是埋在底下的进出口管道。
d）接下来对照平面图看系统图，一般给排水系统图用轴测图表示，
e）然后慢慢看各个单元具体施工布置及要求。顺序是先干管后支管，对照图纸说明，明确管材、管径、安装要求等，整个工程就一目了然了。
2、看室外给排水的图纸的方法：
看给排水的图纸的方法比较容易，看清平面图和纵断面图就ok了。
3、工程量的计算：
工程量的计算比较复杂，首先得熟知定额规定的计算规则。应该有一定的施工经验的热人员来做，这里只能简单的说说。
a）工程量计算主要是不丢项；
b）从平面图开始算管道工程量，必须是一段一段的算，再加立管的工程量；
c）再加各种管件的量；
d）在计算各种设备的量。
e）所有项目都要计算到，所有因素都要考虑。因篇幅所限，只能说这些。

特殊管件当然要额外的计算的，像弯头，三通，四通，乙字弯等等都属于特殊特殊管件，它们的设计比较复杂一点，而且每个管件的价格是不一样的，比同材料的直管价格要高很多的，希望能够帮得到你

现浇箱梁支架施工方案一、工程概况双塔互通式立交桥C匝道桥跨径布置为（预制6×30m预制砼连续箱梁）＋（3×20m三箱三室买连总吸层乱括普证手点钢筋砼变截面连续箱梁）＋（3×18.098m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁）＋（2×25.447＋3×28.4m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁）＋（6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）＋（5×26.239m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁）＋（6×30m预应力砼双来自箱六室标准断面连续箱梁）。四船汉铁际其中C14＃墩～C15＃墩现浇箱梁跨越G312道，C18＃墩～C20＃墩现浇箱梁跨越B匝道路基，C29＃墩～C33＃墩现浇箱梁跨越古永高速公路。A匝道桥跨径布置为（5×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）。其中A3＃墩～A4＃墩现浇箱梁跨越G312道。B0匝道桥跨径布置为（6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁）。其中B0（2＃墩～6＃墩）现浇箱梁跨越古永报钢接教超念亚高速公路。B1匝道桥跨径布置为（3×20m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁）＋（3×20m三箱三室钢筋砼变截面连续箱梁）。全桥支架现浇箱梁共10联，分散、断面形式复杂多样。二、工程特点、难点本支架现浇梁部分地形沟壑纵横、起伏不平。墩位之间高差大，需大量挖除或留置错台处理。支架高度极高，宽度极窄，高宽不成比例，支架安全系数低。支架基础施工持力层黄土湿陷性大，承载力极低，需要换填处理或砼硬化处理。按2012年10月30日的最终施工计划，工期相当紧张，工作内容相当繁重，需要同时3联工作面，近6套支架和模板倒用。需要大量投入资金、物资、机械和专业施工班组。技术、管理、协调要做到严谨、滴水不漏，工序衔接要真正做到流水作业。C匝道和B0匝道桥横跨古永高速公路，高速公路日平均通车量较大，这就给施工带来了很大的麻烦。为了保证高速公路的顺利通行，决定在现浇箱梁跨越高速公路部分梁段采用钢管柱双门洞支架方案，其余现浇箱梁部分采用满堂式碗扣脚手架方案。三、门洞支架方案C匝道C29＃墩～C流33＃墩和B0（2＃墩～6＃义夫板格墩）现浇箱梁以斜交方式跨越古永高速公路，桥下净空为5.5米。古永高速公路行车道左右幅宽度各为10.2米，单向双车道，中间有1.8米绿化隔离带。拟采用钢管柱双门洞方案：单个行车道净宽3.5米，净高5米。此项具体方案及计算书另报。四、满堂式支架方案1、满堂支架施工工艺施工前先平整场地，对难以压实的部分黄土层进行换填再预压，墩位处分层填筑压实，压实度按95％控制。使支架下地基的承载力达到180KPa，保证主欢士领奏标置梁施工过程中支架的刚度及稳定性。为防止雨水对地基的影响，满堂支架两侧各加宽2m并设纵向排水沟，避免雨水对地基的浸泡。（1）支架搭设支架搭设时立杆横向间距为2250px，腹板下加密横向间距为1500px，纵向间距为2250px，剪刀撑横向3.6m米设一道，纵向3.6m设一道。扣件对接要错开，连接牢固，保证支架刚度。（2）支架预压按照设计要求，支架预压的重量不小于箱梁的恒重量。本次支架预压荷载取箱梁恒重的1.2倍。随着腹板施工开始后逐步减压。预压荷载采用1.2m3纤维袋装砂砾石，吊车起吊就位来实现；或者预压荷载采用其它高密度材料。预压时按实际施工时的压力模拟分布来预压，荷载主要集中在底、腹板位置，翼板位置可以不用预压。加卸载顺序及时间：加载时，分三级堆载，分别为5脸做夫以护里买缺扬尽0%，100%，120%。跟踪观测时间为7天，若沉降量大时，则校岁怎将适当延长预压时间。卸载按一次性进行。预压前在支架顶、底分别设置沉降量观测点和变形观测点，根据加载情况实施全天候跟踪观测，同时记录下相关数据，发现异常情况（如沉降量较大、支架变形过大）时，应立即停止加载，及时通知相关技术人员，调查其原因并采取相应的措施。2、箱梁设预拱度根据设计图纸箱梁设预拱度：本标段设计预拱度均为25px。3、底模、侧模安装与定位。根据设计要求，模板采用覆膜竹胶板。箱梁底模、侧模采用竹胶板模板具有不生锈、自重小、混凝土表面光泽度好、拆装方便等优点，故本桥主梁底模、侧模均采用大面积双面抛光覆膜竹胶板。模板下满铺5×10方木750px间距作为加劲横肋，10×10方木2250px跨距作纵肋，下面为满堂碗扣式支架。支座应按设计位置安装准确。4、内模安装为方便模板拆除和安装，减轻模板重量，内模也采用竹胶合板。内模施工现场制作，由吊车将其就位，安装时保证内模位置准确无误。内模须预留底板砼下料槽。为防止内模上浮，内模采用钢管支撑骨架固定，并派模板工专人负责跟踪检查，一旦发现轻微上浮马上采取措施进行调整。内模拆除考虑空间限制，分节段依次从前到后，从上到下拆除。拆除后的模板从预留施工孔取出。5、箱梁顶预留施工人洞在箱梁每口内箱的0.2L跨处预留60×2000px的人洞，方便底板砼的进料、砼振捣及内模的拆出。在内模拆出完成后，连接好钢筋，采用同标号的砼浇注人洞砼。6、箱梁砼浇筑箱梁采用C50砼，砼水泥用量不宜超过500kg/m3，砼泵送入模，坍落度宜为16～450px，砼掺入外加剂以保证砼具有早强、缓凝及可泵送性。施工配合比及缓凝时间由试验室确定。箱梁砼浇筑采用一次全断面浇筑，由跨中向墩顶、并由低向高对称进行。预应力箱梁按设计顺序施工，普通钢筋砼箱梁全联一次浇筑，墩顶作为浇筑合拢段。砼施工过程中，由专职测量员跟踪观测支架的沉降，架子工跟踪检查支架，一旦沉降量过大，应立即停止砼浇筑，认真分析原因，根据实际情况采取有效措施（如加设剪刀撑及加密支架等），保证砼施工的安全。每次浇筑砼在850~1300m3以内，箱梁砼应分段分层连续浇筑，在初凝时间前必须浇筑下一层砼，不得出现施工缝，即先浇底板、腹板，再浇顶板砼。砼振捣采用插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕后进行表面二次收浆，按设计纵横坡收平砼表面，并对砼表面进行拉毛处理。附件箱梁脚手架计算一、荷载：1．桥梁自重：以11米标准箱梁控制，其余脚手架均按此布置。（一）腹板未变宽段（标准段）：（1）箱体（不包括翼板）每延米砼数量V=1.8×0.4×3+7×0.2+7×0.3=5.66m3/m重量q=5.66×2.5×1.0=14.1T（141KN）(2)每延米腹板砼数量V1＝1.8×0.4=0.8m3重量q1=0.8×2.5×1.0=20KN(3)面积荷载：箱体部分：141KN/7=20.1KN/m2腹板部分：20KN/0.4=50KN/m2（二）腹板变宽段按隔梁计算：面积荷载：1.8×0.4×2.5×1.1/0.4=50KN/m22．其它荷载：（一）人员、材料：2.5KPa垂直模板：1.0KPa（二）振捣砼：水平模板：2.0KPa垂直模板：4.0KPa（三）模板、支架自重：另行计算。二、模板设计：1．底、侧面模板：δ＝15mm竹塑模板横向肋木：10×125px纵向肋木：10×250px2．计算荷载：（一）人员、材料：2.5KPa集中荷载：2.5KN（二）振捣混凝土：水平模板：2.0KPa垂直模板：4.0KPa（三）模板、肋木最大自重：10KN/m3（四）砼自重：21.5KPa3．模板检算：（一）强度：q=(20.1KN+0.18KN)×1.2×1.0m+(2.5KN+2.0KN)×1.4=24.3+6.3=30.6KN/mM=1/8·q·l2=1/8×30.6×0.32=0.34KN·mσ=M/W=0.34/(1/6×1.0×0.122)=14.2MPa＜[σ]＝35MPa，强度满足要求。[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩：I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量：E=10.56×103MpaF=（5×ql4）/（384EI）=（5×30.6×103×0.304）/（384×10.56×109×2.8125×10-7）=10.8×10-4(m)=1.08mm<[f]=600/200=3mm，刚度满足要求。4．横肋木检算：按最大跨距L=0.9m，间距0.3m验算q=(20.1+0.18)×1.2×0.3+0.1×0.08×10KN/m×1.2+4.5KN/m2×1.4×0.3=9.3KN/mM=1/8×9.3×0.92=0.94KN·mσ＝0.94×100×6/8×102＝7.05MPaf=5/384EI·ql4=5/384×[(20.1+0.18)×0.3+0.08]×0.9×903/(1/12×8×1003)=19747.5px/E=1.975px其中E＝1.0×104MPaf/l=0.079/90=1/1139＜[f/l]=1/4005．纵向肋木检算：L=0.9mq=(20.1+0.18)×1.2×0.9+(0.1×0.08×10×3×1.2×0.45/0.9m)+4.5KN/m2×1.4×0.9=27.71KN/mM=1/8·q·l2=1/8×27.71×0.92=2.8KN·mσ＝28×100/(1/6×10×122)=11.6MPaf=5/384·q·l4/EI=5/384×[(20.1+0.18)×0.9+0.12]×0.9×903/(1/12×10×123E)=27250px/E=2.75px＜5.625pxf/l=0.11/90=1/818＜[f/l]=1/400三、支架荷载：支架宽10m1．模板、砼重量Q1=(20.1KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=16.7KN2．支架自重：支架高暂按12m，步距1.2m立杆平均6KN/m横杆4KN/m(900mm)3KN/m(600mm)可调顶托：（60型）6kg/个Q2＝12×1/2×6kg+2×4kg/m×12/1.2+1×6kg/个＝1.22KN3．施工人员、材料、设备，振捣砼荷载：Q3=(1.0KN/m2+2.0KN/m2)×0.81=2.43KN4．风荷载：（公路JTJ021-89）和JGJ128-2000W=K1×K2×K3×K4×W0K1=0.85K2=1.3φK3=1.0K4=1.0φ=0.25W=0.85×1.3×0.25×1KPa×1.0×1.0=0.28KPaMk=qk·H1/10qk=0.28×0.9=0.252KN/mH=12mMk=0.252KN/m×122/10=3.63KN·m5．内力小计：N=1.2×(16.7+1.22)+1.2×2.43=24.4KNMk=3.63KN·m6．承载力检算：（一）N=24.4KN＜[N]=40KN（步距1200mm）（二）组合风载N=1.2×(16.7+1.22)+0.85×1.2×(2.43+2Mk/b)其中b=10m=21.5KN+1.02×(2.43KN+(2×3.63KN·M)/10m)=24.7KN＜[N]=40KN7．腹板横隔梁部分：（1）内力（a）梁体、模板自重：Q1=(5.0KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=41KN（b）支架自重：Q2=1.22KN（c）施工荷载：Q3=2.43KN（d）小计Q＝44.6KN＞[N]=40KN此位置采取加密措施，立杆间距改为1500px×2250px。则：Q1=(5KN/m2+0.18KN/m2)×0.60×0.90+0.24KN+0.11KN=28KN+0.24+0.11=28.35KNQ2=1.22KNQ3=(1.0+2.0)KN×0.6×0.9=1.62KN小计Q＝28.35+1.22+1.62=31.2KN(2)检算：N=(28.35+1.22)×1.2+1.4×1.62=37.7KN＜[N]=40KN组合风载：N＝1.2×(28.35+1.22)+0.85×1.4×(1.2+2×5.67KN·m/10)=38.2KN＜[N]=40KN四、地基承载力：以腹板下立杆控制因箱梁腹板处重量最大，以最不利情况考虑。故以腹板下立杆控制按单根实际承载力F=12.42KN计算。（砂砾、粗砂在与湿度无关，松散状态容许承载力为200KPa；在与湿度无关，中密压实状态容许承载力为400KPa。《路桥施工计算手册》）下托面积：15×375px砂砾垫层厚度：750px，砼垫层厚度：0。砂砾垫层扩散角取30°。承压面积：（15+30×tg30°）2＝1044.6cm2立杆下支垫0.1m×0.1m的方木做分配梁，方木下地基承载力为：σ=P/A=12.42×103/1044.6=11.9kPa11.9kPa﹤[δ]=180kPa，地基承载力满足要求。五、侧向模板计算：一、荷载：1．侧压力：P1max＝r×h=24KN×1.8=43KN/m22．振捣混凝土荷载：P2＝4KN/m2二、检算模板：1．面板（取2500px板宽）：δ=15mm。竖肋间距30cm，断面尺寸：10×250pxM=[(31.2+43)/2+4.0]×1/8×(0.2+0.015)2=0.237KN·mσ=237×6/100×1.52=3.2MPa＜[σ]=35MPa[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩：I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量：E=10.56×103Mpaf=（5×ql4）/（384EI）=（5×31.2×103×0.204）/（384×10.56×109×2.8125×10-7）=2.19×10-4(m)=0.22mm<[f]=300/400=0.75mm，刚度满足要求。2．竖向肋木：P=43×0.3=13.0KN/mM=1/8×13.0KN/m×0.3×0.3=0.15KN·mσ=M/W=150/(1/6×8×102)=1.125MPa<[δ]=12MPa强度满足要求松木的弹性模量：E=4×103MPa截面惯性矩：I=bh3/12=0.1×0.103/12=8.33×10-6(m4)f=5Q2L4/384EI=5×31.2×103×0.34/(384×4×109×8.33×10-6)=1.0×10-4(m)0.1mm<[f]=L/400=0.75mm，刚度满足要求。3．纵向肋木：横向间距1500px×纵向跨距2250px。断面尺寸10×250px，水平支撑1750px。中间根纵向肋木控制腹板下混凝土重：b=(1.8×0.4)×26kN/m3=18.72kN/m2；纵梁自重：8.0kN/m3×（0.10×0.10）=0.08(kN/m)q={[(a+b÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]×0.35}/0.7+0.08×1.2={[(0.112+18.72÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]}×0.20/0.7+0.08×1.2=6(kN/m)P=[(1.65+0.9)/2×24KN/m3+4KN/m2]×0.6=20.76KN/mM=1/8×20.76KN/m×0.62=0.93KN·mσ＝M/W=0.93KN·m/(1/6×10×102)＝5.58MPa<[δ]=12MPa，强度满足要求。f=5Q2L4/384EI=5×6×103×0.94/(384×4×109×8.33×10-6)=15.38×10-4(m)1.538mm<[f]=L/400=2.25mm，刚度满足要求。六、结论：1．碗扣式支架，梁高1.8m时：立杆间距900×900mm，步距1200mm。腹板、纵隔梁处，立杆间距加密横向600×纵向900mm，步距1200mm。2．剪力撑横向3.6m一道，纵向3.6m一道，要求顶天立地。与地面角度45°～60°。3．扫地杆横向为1800mm一道。4．地基要求碾压，压实度95％以上，级配砂砾石垫层750px。5.附件（碗扣支架横断面布置示意图）支架纵断面布置示意图二〇一一年八月一日双塔互通式立交桥工程支架现浇箱梁支架施工方案及计算书编制：王连斌技术负责人：总工程师：施工单位：甘肃****公路工程有限公司日期：二〇一一年八月一日这是我自己的东西，如果对我的回答满意，请采纳处理！

（直管、管件、阀门、法兰及紧固件等）一般按管道系统计算.首先在平面图上找到管道系统的进出口,每个系统从较大的管径算起,遇到异径管时开始改变管径.管线上遇到三通时,表明在主干线管道上有支管线,则应把支管线的工程量一次计算完,包括支管线的管道、阀门、管件、法兰等,同时用铅笔作记号,可避免重复计算.按照这种方法,把整个系统管线所有的工程量全部计算完,然后,再计算另另一个管道系统.其次计算设备与设备之间向连接的管道,这一类管道在施工图上比较零散,容易漏项.接着再计算设备本身的管道,如设备上部的排放管、有的要引到车间外,有的排放管道上还有阻火器安装：又如设备下部的排污管道,有的要引入排水沟,有的要安装钢漏斗.总之凡是属于管道安装范围的,都要逐台设备详细查看,把工程量计算好.
　为了减少预算项目的数目及计价时简便,当一个工程项目内所有管道、阀门、管件和法兰等,计算完以后,要把各系统相同的工程量进行同类项合并.如几个系统的管道安装,相同材质、规格、焊接方法时,项目可以合并.当管道工程量同类项合并时,应根据管道类别的划分选定采用的焊接方法.