现在车的变速箱说白了就分手动和自动两大类，但细讲有五种：MT（手动）、AT（自动）、AMT（手自一体电控）、手动自动一体，还有CVT无级变速。AMT算是半自动，档位跟手动一样，但不用踩离合，系统自动帮你换挡，省事还能玩操作。现在很多中高端车用的是手自一体变速箱，看着像自动挡，D挡一推，往旁边一拨就能手动加减挡，特别带感。像新奥迪A6L、A4、蒙迪欧这些车还学F1，在方向盘上装了换挡拨片，超酷也超方便。新手建议直接上自动挡，简单省心；喜欢开车、爱折腾的人选手动挡更爽。不过自动挡一般比手动费油，价格也贵点。希望对你有帮助！
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自动挡有防止启动后车辆滑动的设计，由于不能像手动档那样及时操作变速箱应对，所以配备一个P档进行应对
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对于新手和大多数上下班开开的人来说，自动档比手动档更加省油，注意是省油，这一点和大多数人的直觉以及很多媒体说的是相反的。只有那些对发动机的特性很熟悉以及换档干脆利落的老手，才能使用手动档比自动档开得更省油。一般的人开手动档是比自动档还要费油的。（这里排除用手动档的省油开法：对行驶安全不利的空档滑行、熄火滑行等不好的驾驶方法。）
手动档的优点是价格便宜，如果保修期之后出故障，修理费用低。平时的保养费用也略低。而且将来二手车转让时，比同配置的自动档车的估值要高（和售价相反，主要是买家担心自动变速器修理费贵）。
缺点是使用比较繁琐，紧急情况容易手忙脚乱，对比较大的上坡也不太容易操纵，市区拥堵的话，频繁起步停车，开起来比较疲劳。还有除非是高手，否则比自动档费油。
自动档的优点是使用方便，一般来说比手动档还省油。市区堵车时跟车简便，上陡坡也不容易后蹓。左脚没有离合，很轻松。
缺点是价格贵一些，保养的费用略高。保修期过后，如果变速器出故障，修理费用会比手动档高。最后就是将来二手转让的时候，估值反而比同配置的手动档车要低。 -
可以使用手动模式选择挡位，或者使车辆保持在经济时速，这些操作方式可以降低油耗，比手动挡省油。
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