手动挡
优点一：便宜啊！
同配置的车，手动挡比自动挡起码便宜一万块。比如睿骋CC 1.5T那个款，手动典雅型就比自动的便宜1.1万，其他啥都一样，外观内饰全齐，自动挡也就多了胎压和定速巡航。不过说真的，有些手动车也有定速巡航，像长安CS15除了最低配，别的手动版都有，这功能真挺香，跑高速省力多了。对预算紧或者第一次买车的人来说，省下一万多，差不多够一年油钱+保险了，太实在！
优点二：耐造！
手动变速箱要是质量不差，用法也对，基本不会坏，寿命贼长，你开到报废都不带换齿轮油的，省心。
缺点嘛也有：
1. 新手噩梦，手脚不协调直接熄火，天天上演趴窝现场；
2. 堵车时累成狗，走两步就得踩离合换挡，反反复复，右脚左脚全不得闲，高峰期排队还老被加塞，气死；
3. 上陡坡起步难顶，一松刹车容易后溜，技术不到位直接吓出冷汗。
再说自动挡：
优点一：傻瓜操作，谁都能上手
挂D就走，挂R就倒，P就是停，不用记什么踩摘踩挂的口诀，也不用整天脚踩离合手忙换挡。开车轻松多了，右手彻底解放——要是副驾坐着女朋友，还能顺便牵个手秀恩爱（别真试啊，会被拍罚款）。
新手、女司机、路惧族福音，完全不怕上路慌。
优点二：堵车不崩溃
市区里走走停停，自动挡舒服太多。跟车只要松刹车踩油门就行，不用来回折腾离合。手动挡那叫一个累，升档降档反反复复，刚提速又要刹，精神高度集中，还老被插队，心态炸裂。
优点三：更安全
坡道起步不溜车，点火挂档也不会突然窜出去，粗心党再也不怕挂错挡——谁还没试过把R档当D档踩到底的经历？自动挡就没这烦恼。
缺点也不是没有：
1. 贵！比手动挡多掏一万左右，钱包压力大；
2. 开久了太无聊，尤其跑长途，全程D档傻开，容易犯困，没啥驾驶乐趣；
3. 后期保养贵，修起来也烧钱。
优点一：便宜啊！
同配置的车，手动挡比自动挡起码便宜一万块。比如睿骋CC 1.5T那个款，手动典雅型就比自动的便宜1.1万，其他啥都一样，外观内饰全齐，自动挡也就多了胎压和定速巡航。不过说真的，有些手动车也有定速巡航，像长安CS15除了最低配，别的手动版都有，这功能真挺香，跑高速省力多了。对预算紧或者第一次买车的人来说，省下一万多，差不多够一年油钱+保险了，太实在！
优点二：耐造！
手动变速箱要是质量不差，用法也对，基本不会坏，寿命贼长，你开到报废都不带换齿轮油的，省心。
缺点嘛也有：
1. 新手噩梦，手脚不协调直接熄火，天天上演趴窝现场；
2. 堵车时累成狗，走两步就得踩离合换挡，反反复复，右脚左脚全不得闲，高峰期排队还老被加塞，气死；
3. 上陡坡起步难顶，一松刹车容易后溜，技术不到位直接吓出冷汗。
再说自动挡：
优点一：傻瓜操作，谁都能上手
挂D就走，挂R就倒，P就是停，不用记什么踩摘踩挂的口诀，也不用整天脚踩离合手忙换挡。开车轻松多了，右手彻底解放——要是副驾坐着女朋友，还能顺便牵个手秀恩爱（别真试啊，会被拍罚款）。
新手、女司机、路惧族福音，完全不怕上路慌。
优点二：堵车不崩溃
市区里走走停停，自动挡舒服太多。跟车只要松刹车踩油门就行，不用来回折腾离合。手动挡那叫一个累，升档降档反反复复，刚提速又要刹，精神高度集中，还老被插队，心态炸裂。
优点三：更安全
坡道起步不溜车，点火挂档也不会突然窜出去，粗心党再也不怕挂错挡——谁还没试过把R档当D档踩到底的经历？自动挡就没这烦恼。
缺点也不是没有：
1. 贵！比手动挡多掏一万左右，钱包压力大；
2. 开久了太无聊，尤其跑长途，全程D档傻开，容易犯困，没啥驾驶乐趣；
3. 后期保养贵，修起来也烧钱。