现在电动车用的电机主要有这五种：
BLDC（直流无刷电机）——贼常见，效率高、动力猛，靠永磁体转子干活，不用碳刷，省了磨损，寿命更长。
PMSM（永磁同步电机）——也是永磁体转子，但属于交流电机，比BLDC更顺滑，效率和控制都顶，很多高端电车都在用。
异步电机——也叫感应电机，结构简单，便宜又皮实，虽然效率差点，但在低功率或低速车上挺香。
SRM（开关磁阻电机）——结构简单，扭矩大，响应快，靠控制绕组通断来转，不过噪音有点吵，用得相对少点。
FCM（燃料电池电机）——不是直接驱动的电机，而是靠氢燃料电池发电来供电，零排放、续航强，未来感拉满，算是新能源的潜力股。
每种电机都有自己的强项，车企会根据需求挑合适的，有的要省电，有的要猛踩，总有一款适合你～
BLDC（直流无刷电机）——贼常见，效率高、动力猛，靠永磁体转子干活，不用碳刷，省了磨损，寿命更长。
PMSM（永磁同步电机）——也是永磁体转子，但属于交流电机，比BLDC更顺滑，效率和控制都顶，很多高端电车都在用。
异步电机——也叫感应电机，结构简单，便宜又皮实，虽然效率差点，但在低功率或低速车上挺香。
SRM（开关磁阻电机）——结构简单，扭矩大，响应快，靠控制绕组通断来转，不过噪音有点吵，用得相对少点。
FCM（燃料电池电机）——不是直接驱动的电机，而是靠氢燃料电池发电来供电，零排放、续航强，未来感拉满，算是新能源的潜力股。
每种电机都有自己的强项，车企会根据需求挑合适的，有的要省电，有的要猛踩，总有一款适合你～