虽然Macan是保时捷里最便宜的，但跟奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、揽胜极光这些同级车比，不管是价格还是质感，那妥妥算豪车了。
新款Macan外观大变样，直接上了保时捷最新的家族脸，LED大灯科技感拉满，还取消了雾灯，前格栅看起来更宽更有层次，全黑哑光材质挺高级。日行灯变得更细，位置也从两边挪到了中间，整一个更帅更犀利。
车尾最吸睛的就是那个贯穿式尾灯，三段式立体灯带设计，很有辨识度，连PORSCHE字母都嵌进灯组里了，晚上一亮，谁开谁知道。
内饰布局没大动，但中控台重新设计了，标配一块11英寸大屏，空调出风口也从屏幕两边移到下面去了。GT运动方向盘现在也能选了，还有Sport Chrono按键加在方向盘右下角，操控党狂喜。
对中国车主很贴心，全系配了带负离子的空气净化系统，后排侧气囊和隐私玻璃也安排上了。像PASM悬架、空气悬挂、PTV扭矩分配升级版这些高阶配置，都能选装，可玩性更高了。
动力才是这次重头戏！2.0T入门款参数没变，还是252匹、370牛·米，但声浪调得更好听了，一发布就开卖。Macan S换上全新3.0T V6，跟奥迪S4同款机头，355匹、480牛·米，性能稳了。顶配Macan Turbo更狠，直接用上Cayenne S同款2.9T V6双涡轮，440匹、550牛·米，破百只要4.3秒，这哪是SUV，简直是钢炮！
（图/文/摄：陈亚兰）
奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏P7 @2019
新款Macan外观大变样，直接上了保时捷最新的家族脸，LED大灯科技感拉满，还取消了雾灯，前格栅看起来更宽更有层次，全黑哑光材质挺高级。日行灯变得更细，位置也从两边挪到了中间，整一个更帅更犀利。
车尾最吸睛的就是那个贯穿式尾灯，三段式立体灯带设计，很有辨识度，连PORSCHE字母都嵌进灯组里了，晚上一亮，谁开谁知道。
内饰布局没大动，但中控台重新设计了，标配一块11英寸大屏，空调出风口也从屏幕两边移到下面去了。GT运动方向盘现在也能选了，还有Sport Chrono按键加在方向盘右下角，操控党狂喜。
对中国车主很贴心，全系配了带负离子的空气净化系统，后排侧气囊和隐私玻璃也安排上了。像PASM悬架、空气悬挂、PTV扭矩分配升级版这些高阶配置，都能选装，可玩性更高了。
动力才是这次重头戏！2.0T入门款参数没变，还是252匹、370牛·米，但声浪调得更好听了，一发布就开卖。Macan S换上全新3.0T V6，跟奥迪S4同款机头，355匹、480牛·米，性能稳了。顶配Macan Turbo更狠，直接用上Cayenne S同款2.9T V6双涡轮，440匹、550牛·米，破百只要4.3秒，这哪是SUV，简直是钢炮！
（图/文/摄：陈亚兰）
奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏P7 @2019