老司机经验分享，纯干货！
起步最讲究离合控制，记住：离合快踩慢抬！半联动的时候轻轻给点油，车就稳了。手动挡和自动挡不一样，起步时左脚踩死离合挂一档，右脚悬在油门上准备着。然后一边慢慢抬离合，一边松手刹，同时轻踩油门——三个动作几乎同步，等车动了再慢慢把左脚抬完，起步超顺。要是坡道起步，离合要抬到半联动那个点，感觉车身轻微抖动就行，这时候松手刹不会溜车，接着给油、抬离合，稳稳走起！
换二挡三挡也别大意，离合还是要快踩慢抬，不然车子一顿一顿的贼难受。四挡以后就随意些了，影响不大。
快到红绿灯前，看到还有二三百米绿灯开始闪？赶紧摘空挡滑行过去，省油又不用急刹，舒服！
下长陡坡千万别空挡滑行！看着好像省油，其实省不了多少，还特危险。空挡等于失去发动机制动，全靠刹车减速，容易过热甚至失灵，真出事就晚了。
雨雪天开车更得小心，速度放慢，路口提前减速。刹车别一脚踩死，要用点刹，防侧滑。虽然现在车大多有ABS、EBD这些功能，但关键时刻还得靠人预判。
过深水路段，不确定多深就绕行吧。非得走的话，记住：挂低挡，踩住油门别松，全程保持动力，一口气冲过去！中途千万不能换挡，不然排气管进水，直接趴窝。
换挡时机参考（以1.5L家用车平路为例）：
1挡起步：转速1500rpm左右
1→2：20km/h
2→3：30km/h
3→4：40km/h
4→5：50km/h
降挡也要及时，别等到转速太低车子没劲才退挡，那样伤发动机。建议：
5→4：55km/h
4→3：45km/h
3→2：35km/h
2→1：25km/h
特别是上坡、慢速或拉重物时，早点降挡更有劲，开着也轻松～
起步最讲究离合控制，记住：离合快踩慢抬！半联动的时候轻轻给点油，车就稳了。手动挡和自动挡不一样，起步时左脚踩死离合挂一档，右脚悬在油门上准备着。然后一边慢慢抬离合，一边松手刹，同时轻踩油门——三个动作几乎同步，等车动了再慢慢把左脚抬完，起步超顺。要是坡道起步，离合要抬到半联动那个点，感觉车身轻微抖动就行，这时候松手刹不会溜车，接着给油、抬离合，稳稳走起！
换二挡三挡也别大意，离合还是要快踩慢抬，不然车子一顿一顿的贼难受。四挡以后就随意些了，影响不大。
快到红绿灯前，看到还有二三百米绿灯开始闪？赶紧摘空挡滑行过去，省油又不用急刹，舒服！
下长陡坡千万别空挡滑行！看着好像省油，其实省不了多少，还特危险。空挡等于失去发动机制动，全靠刹车减速，容易过热甚至失灵，真出事就晚了。
雨雪天开车更得小心，速度放慢，路口提前减速。刹车别一脚踩死，要用点刹，防侧滑。虽然现在车大多有ABS、EBD这些功能，但关键时刻还得靠人预判。
过深水路段，不确定多深就绕行吧。非得走的话，记住：挂低挡，踩住油门别松，全程保持动力，一口气冲过去！中途千万不能换挡，不然排气管进水，直接趴窝。
换挡时机参考（以1.5L家用车平路为例）：
1挡起步：转速1500rpm左右
1→2：20km/h
2→3：30km/h
3→4：40km/h
4→5：50km/h
降挡也要及时，别等到转速太低车子没劲才退挡，那样伤发动机。建议：
5→4：55km/h
4→3：45km/h
3→2：35km/h
2→1：25km/h
特别是上坡、慢速或拉重物时，早点降挡更有劲，开着也轻松～