价格不贵,年轻人也能接受。记得2012年北京车展上,比亚迪就发布了搭载第二代DM混动系统的车型——比亚迪秦。跟第一代不一样的是,这车外观不是套娃设计了,而是用了全新的前脸,梯形大嘴进气格栅,两边大灯线条很犀利,看着就挺有范儿的。
外形基本跟秦100一样,车头中网跟大灯融合在一起,多横幅的设计辨识度高,整体感强。尾部还是一体式尾灯,屁股上还有个5.9s的标志,挺显逼格的,说明这车加速快。尺寸方面,长宽高分别是4740/1770/1480mm,轴距2670mm,轮胎是205/55 R16的。
内饰这块,中控台配了个12.8英寸的大屏,用的是安卓系统,支持carpad,啥都能操作,比如车辆设置、娱乐、蓝牙、4G、WIFI、语音控制、360全景啥的,还能像手机一样下APP。还有比亚迪自家的移动电站技术,可以接插排,车外也能用220V电,挺实用的。
纯电模式下续航大概80公里,日常通勤完全够用,长途也不用担心没电,混动模式能解决续航焦虑。充电方式也多样,家用插座、壁挂充电桩、公共桩都能充,还能预约充电、充电可视化、充电口防盗这些功能。
秦100前脸换了多条镀铬格栅,看起来更精致。侧面配了个蓝白双色17寸轮毂,比老款那个汽配城风轮毂好看多了,运动感强了不少。尾灯也升级了,加了LED导光带,科技感更强。
外形基本跟秦100一样,车头中网跟大灯融合在一起,多横幅的设计辨识度高,整体感强。尾部还是一体式尾灯,屁股上还有个5.9s的标志,挺显逼格的,说明这车加速快。尺寸方面,长宽高分别是4740/1770/1480mm,轴距2670mm,轮胎是205/55 R16的。
内饰这块,中控台配了个12.8英寸的大屏,用的是安卓系统,支持carpad,啥都能操作,比如车辆设置、娱乐、蓝牙、4G、WIFI、语音控制、360全景啥的,还能像手机一样下APP。还有比亚迪自家的移动电站技术,可以接插排,车外也能用220V电,挺实用的。
纯电模式下续航大概80公里,日常通勤完全够用,长途也不用担心没电,混动模式能解决续航焦虑。充电方式也多样,家用插座、壁挂充电桩、公共桩都能充,还能预约充电、充电可视化、充电口防盗这些功能。
秦100前脸换了多条镀铬格栅,看起来更精致。侧面配了个蓝白双色17寸轮毂,比老款那个汽配城风轮毂好看多了,运动感强了不少。尾灯也升级了,加了LED导光带,科技感更强。