价格不贵，年轻人也能接受。记得2012年北京车展上，比亚迪就发布了搭载第二代DM混动系统的车型——比亚迪秦。跟第一代不一样的是，这车外观不是套娃设计了，而是用了全新的前脸，梯形大嘴进气格栅，两边大灯线条很犀利，看着就挺有范儿的。
外形基本跟秦100一样，车头中网跟大灯融合在一起，多横幅的设计辨识度高，整体感强。尾部还是一体式尾灯，屁股上还有个5.9s的标志，挺显逼格的，说明这车加速快。尺寸方面，长宽高分别是4740/1770/1480mm，轴距2670mm，轮胎是205/55 R16的。
内饰这块，中控台配了个12.8英寸的大屏，用的是安卓系统，支持carpad，啥都能操作，比如车辆设置、娱乐、蓝牙、4G、WIFI、语音控制、360全景啥的，还能像手机一样下APP。还有比亚迪自家的移动电站技术，可以接插排，车外也能用220V电，挺实用的。
纯电模式下续航大概80公里，日常通勤完全够用，长途也不用担心没电，混动模式能解决续航焦虑。充电方式也多样，家用插座、壁挂充电桩、公共桩都能充，还能预约充电、充电可视化、充电口防盗这些功能。
秦100前脸换了多条镀铬格栅，看起来更精致。侧面配了个蓝白双色17寸轮毂，比老款那个汽配城风轮毂好看多了，运动感强了不少。尾灯也升级了，加了LED导光带，科技感更强。
外形基本跟秦100一样，车头中网跟大灯融合在一起，多横幅的设计辨识度高，整体感强。尾部还是一体式尾灯，屁股上还有个5.9s的标志，挺显逼格的，说明这车加速快。尺寸方面，长宽高分别是4740/1770/1480mm，轴距2670mm，轮胎是205/55 R16的。
内饰这块，中控台配了个12.8英寸的大屏，用的是安卓系统，支持carpad，啥都能操作，比如车辆设置、娱乐、蓝牙、4G、WIFI、语音控制、360全景啥的，还能像手机一样下APP。还有比亚迪自家的移动电站技术，可以接插排，车外也能用220V电，挺实用的。
纯电模式下续航大概80公里，日常通勤完全够用，长途也不用担心没电，混动模式能解决续航焦虑。充电方式也多样，家用插座、壁挂充电桩、公共桩都能充，还能预约充电、充电可视化、充电口防盗这些功能。
秦100前脸换了多条镀铬格栅，看起来更精致。侧面配了个蓝白双色17寸轮毂，比老款那个汽配城风轮毂好看多了，运动感强了不少。尾灯也升级了，加了LED导光带，科技感更强。