长安CS75必然在考虑之列，整体实力也不容小觑。那么这两款国产SUV相比，究竟谁更强一点?我们选择对比了新AX71.6T AT 尊贵型与长安CS75尚酷版1.5T自动锋驭型，看看哪款更值得考虑。
外观对比：新AX7外观更加时尚运动，空间更具优势
外观上，东风风神新AX7继承了备受消费者认可的大气硬朗外观，采用乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯，以及飞燕造型的雾灯，整体造型硬朗而又不失精致。搭配18英寸双色钻石切割轮辋，时尚而又炫酷。
而长安CS75采用了最新的前脸设计，不过整体造型也有点酷似路虎，尤其是进气格栅上的大尺寸长安LOGO。同时转向灯与大灯还采用了分离式的设计，并与前雾灯集成在一起。而在车尾的造型上，新车采用了黑色的后包围以及细窄的尾灯。
对于一台SUV而言，空间非常重要，这也是许多人选择SUV的原因之一。对比两车尺寸，东风风神新AX7在长、宽、轴距都比长安CS75更占优势，这使得新AX7不仅看起来视觉效果更加霸气，而且内部乘坐空间和后备厢都更加宽裕，整体实用性更强。
外观设计风格上，一向看各自喜好，不过相比之下，新AX7自动挡新车上市，在外观上更加时尚运动，而长安CS75整体造型有点酷似路虎，难免被人吐槽。此外，新AX7的空间优势也能加分不少。
内饰和配置对比：新AX7科技配置很具吸引力
内饰方面，新AX7采用奢享的座舱设计，从仪表台至中央通道呈”Y“字布局，此外中央通道被有意抬高，加上对标豪华车的座椅设计、超大面积软包内饰、高档缝线设计，都使得新AX7内饰档次感和做工很有竞争力。
NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。并且车内气味实测数据远优于国标，可谓考虑得很周全了。中控搭载一款9英寸触摸显示屏，显示清晰，操作反应灵敏，大大提升整体科技感和性价比，可用来操作超远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测，等诸多实用性的科技配置。
内饰方面，长安CS75与致尚XT的设计风格和布局类似，同样采用了三幅多功能方向盘和双炮筒设计的仪表盘，以及飞翼式设计的中控台，按键布局较为简洁，实用性较强。
科技配置方面，中控台显示屏尺寸升级为8英寸，并且具有全新车载语音识别功能、在线地图功能等。
相比
外观对比：新AX7外观更加时尚运动，空间更具优势
外观上，东风风神新AX7继承了备受消费者认可的大气硬朗外观，采用乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯，以及飞燕造型的雾灯，整体造型硬朗而又不失精致。搭配18英寸双色钻石切割轮辋，时尚而又炫酷。
而长安CS75采用了最新的前脸设计，不过整体造型也有点酷似路虎，尤其是进气格栅上的大尺寸长安LOGO。同时转向灯与大灯还采用了分离式的设计，并与前雾灯集成在一起。而在车尾的造型上，新车采用了黑色的后包围以及细窄的尾灯。
对于一台SUV而言，空间非常重要，这也是许多人选择SUV的原因之一。对比两车尺寸，东风风神新AX7在长、宽、轴距都比长安CS75更占优势，这使得新AX7不仅看起来视觉效果更加霸气，而且内部乘坐空间和后备厢都更加宽裕，整体实用性更强。
外观设计风格上，一向看各自喜好，不过相比之下，新AX7自动挡新车上市，在外观上更加时尚运动，而长安CS75整体造型有点酷似路虎，难免被人吐槽。此外，新AX7的空间优势也能加分不少。
内饰和配置对比：新AX7科技配置很具吸引力
内饰方面，新AX7采用奢享的座舱设计，从仪表台至中央通道呈”Y“字布局，此外中央通道被有意抬高，加上对标豪华车的座椅设计、超大面积软包内饰、高档缝线设计，都使得新AX7内饰档次感和做工很有竞争力。
NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。并且车内气味实测数据远优于国标，可谓考虑得很周全了。中控搭载一款9英寸触摸显示屏，显示清晰，操作反应灵敏，大大提升整体科技感和性价比，可用来操作超远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测，等诸多实用性的科技配置。
内饰方面，长安CS75与致尚XT的设计风格和布局类似，同样采用了三幅多功能方向盘和双炮筒设计的仪表盘，以及飞翼式设计的中控台，按键布局较为简洁，实用性较强。
科技配置方面，中控台显示屏尺寸升级为8英寸，并且具有全新车载语音识别功能、在线地图功能等。
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