1 蓝牌特斯拉可能指的是新能源车牌中的蓝色牌照而不是绿色的新能源专用牌照这种情况一般出现在早期生产的特斯拉车型上当时国家还没有全面推广绿色新能源车牌政策或者某些特定地区依然沿用传统蓝牌作为过渡措施另外也不排除是进口版本在国内未按规定更换正规手续导致仍然悬挂国外样式蓝色车牌的现象存在总之具体原因需要结合实际情况来判断啦
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4 蓝牌特斯拉的原因有很多种可能其中一种是因为车辆登记时使用了家庭原有的普通小客车指标而不是专门申请的新能源指标这样一来自然就会被分配到传统的蓝色牌照此外如果是一些老款特斯拉车型它们购入时间较早那时候国家对于新能源汽车的优惠政策尚未完全落实到位因此也就没有享受到特殊待遇继续沿用常规蓝牌也是情理之中最后不排除有人为了规避限行政策故意选择蓝牌而非绿牌
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作为特斯拉中期车型，Model 3拥有比早些几款车型更好的设计理念以及做工，至少相比于国产车型，当年Model 3进口版车型好歹也送了充电桩，而且细节设计跟用料也有很明显的提升。
没错，虽然Model 3国产之后价格降到24.99万，但用料跟设计多少也是有些缩水的，而且也不送东西了。
所有的Model 3车主
看到Model S车主都得叫韭菜大哥。而所有的第一代Model S车主，一定是韭菜中的韭菜，今天一起见识一下蓝牌特斯拉为什么叫韭菜王！
其实也没啥，就是当年价格不仅贵，而且连个新能源号牌都没有。
所有的特斯拉车主看到蓝牌特斯拉车主都得起立行注目礼，没有为什么，你几十万买的特斯拉虽然降价降价再降价，但好歹你还能享受到最基本的用车无忧服务。
毕竟，新能源号牌是不受任何限制的。
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2 蓝牌特斯拉这个问题有点意思啊我的理解可能是车主选择上了普通燃油车的蓝色号牌而不是新能源绿牌要么是他买的这台特斯拉是二手车原主人已经用了蓝牌指标后来也没变更过来又或者是他所在城市对新能源车管理比较宽松允许用传统燃油车指标购买电动车再有一种可能性就是这辆车其实是平行进口版本并不完全符合国内官方销售标准所以只能挂普通蓝牌了