电动车一键启动到底咋用？来来来，手把手教一遍，新手必看！
日常用车，电动车现在是真香，特别是带一键启动功能的，逼格满满。但你真会用吗？别到时候按半天车都不动，尴尬不？
先说启动流程：
坐上驾驶座，按下启动键，第一次按ACC灯亮；再按一次，车辆自检开始。
踩住刹车，再按一下启动键，车子就点火成功了。
松开刹车，可以稍微热个车，看天气决定时间长短。
再踩刹车，挂D挡，电子手刹轻轻一按就解了。
慢慢松刹车，轻踩油门，走你！
小贴士：其实不是每次都要这么繁琐操作。只要每天第一次启动时按两次让车子自检完，后面再熄火重启就直接按一下就行，省事！
再说停车步骤：
踩住刹车，把车停稳。
档位从D换到N，顺手拉手刹（电子手刹往上一按）。
继续踩刹车，换到P挡。
松刹车，再按一下启动键，断电完成，下车走人！
特殊情况：要是路上突然出啥事，想熄火？没问题！按住启动键3秒以上，或者快速连按三次，立马熄火进ACC状态。
还有两种情况也说下：
启动/熄火柴油发动机（如果有）
启动：踩刹车+按启动键。
熄火：停车后再按一次。
电源开启/关闭
只开电源不启动：不踩刹车，直接按启动键。
关闭：再按一次就行，仪表盘显示OFF就对了。
停车挂挡顺序记清楚：
停车→踩刹车→挂N挡→松刹车→拉手刹→熄火→挂P挡
坡道停车注意：松刹车前先把手刹拉紧！
紧急熄火：高速行驶时想关发动机？连续按两次启动键，或者按住不放，立马熄火！
好啦，这些操作你记住了吗？别小看这些细节，用对了车更顺手，电池寿命也更长，关键是关键时刻不掉链子！
日常用车，电动车现在是真香，特别是带一键启动功能的，逼格满满。但你真会用吗？别到时候按半天车都不动，尴尬不？
先说启动流程：
坐上驾驶座，按下启动键，第一次按ACC灯亮；再按一次，车辆自检开始。
踩住刹车，再按一下启动键，车子就点火成功了。
松开刹车，可以稍微热个车，看天气决定时间长短。
再踩刹车，挂D挡，电子手刹轻轻一按就解了。
慢慢松刹车，轻踩油门，走你！
小贴士：其实不是每次都要这么繁琐操作。只要每天第一次启动时按两次让车子自检完，后面再熄火重启就直接按一下就行，省事！
再说停车步骤：
踩住刹车，把车停稳。
档位从D换到N，顺手拉手刹（电子手刹往上一按）。
继续踩刹车，换到P挡。
松刹车，再按一下启动键，断电完成，下车走人！
特殊情况：要是路上突然出啥事，想熄火？没问题！按住启动键3秒以上，或者快速连按三次，立马熄火进ACC状态。
还有两种情况也说下：
启动/熄火柴油发动机（如果有）
启动：踩刹车+按启动键。
熄火：停车后再按一次。
电源开启/关闭
只开电源不启动：不踩刹车，直接按启动键。
关闭：再按一次就行，仪表盘显示OFF就对了。
停车挂挡顺序记清楚：
停车→踩刹车→挂N挡→松刹车→拉手刹→熄火→挂P挡
坡道停车注意：松刹车前先把手刹拉紧！
紧急熄火：高速行驶时想关发动机？连续按两次启动键，或者按住不放，立马熄火！
好啦，这些操作你记住了吗？别小看这些细节，用对了车更顺手，电池寿命也更长，关键是关键时刻不掉链子！
