玛莎拉蒂30万左右的车

这车颜值在线，动力猛还省油，比BBA香多了，路虎都显得更贵气。玛莎拉蒂Levante，指导价80.98万起，中大型SUV，车长五米多，轴距三米多，比例贼拉风。江淮也开窍了，早年就在意大利都灵搞了设计中心，现在团队一百多人，还有前阿尔法罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂的大神坐镇，真挺拼。今天带大家看看咱国产车的文化崛起。话说玛莎拉蒂这是要杀回来了？之前几年好像经费紧张，车型拉胯，Ghibli都套娃克莱斯勒300C，总裁配了宝华音响一开大声音就破音，尴尬。
国内宾利总被当跑车，但真论做工，比劳斯莱斯差一截，内饰到处是A4的影子，怠速时发动机吵得不行，安静度完全没法跟S600比。玛莎这车我没开过，但牌子在那儿，气场就不一样。BBA说白了就是宝马3系以上、奔驰C级以上、奥迪A3以上这些车的统称，后面还有一堆豪车：雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、保时捷、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕加尼、迈巴赫……
离谱的是，中大型SUV Levante居然比中大型轿车还便宜，玛莎粉丝心里肯定不平衡，这车标三叉戟，怎么着也得卖130万起步才配得上吧？外观设计这块，玛莎一直在线。
再说造车新势力，富士康、腾讯、和谐汽车三方合作，出资30%、30%、40%，各派一个董事，董事长富士康出，总经理和谐出。团队成员来自富士康、和谐、腾讯，还有宝马、特斯拉、玛莎拉蒂、丰田这些大厂，背景硬得很。
国产豪华车现在有BBA，但太贵。为了让普通人也能开上豪车，宝马i系列、奔驰A级、奥迪A3都压到20万左右，工薪族也能咬牙上车。最近还出了款亲民玛莎拉蒂，不少人种草了。
别提美人豹那种国产超跑了，拉低档次。普通跑车预算20-60万比较现实：20万有现代劳恩斯酷派，30万左右大众EOS、雷诺拉古娜CC、马自达MX-5，50万左右能上点档次。但这些车开出去没啥面子，跑车范儿不够。
Levante起售价88.08万，优惠后73万左右，价格亲民了，但意大利轿跑线条依旧优雅，操控一流，车头三叉戟一亮，路上回头率爆表，百万豪车的逼格直接拉满。林肯大陆也挺香，不过那是另一回事了。
玛莎拉蒂当年赛道战绩彪悍，拿奖无数，有两皇一后里的后之称。但国内知名度不如保时捷，而且现在价格下探，百万内都能买，可惜品控还是差了点。
租车怎么算钱？一是看车型，租玛莎拉蒂肯定比普通奔驰贵得多；二是看时间，租得越久单价越划算。
BBA在豪华车里算是入门级了，往上还有宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂这些，根本不是豪华能形容的，说是奢侈都不为过。今天路过一家二手车店，居然看到……（未完）

你好！

···当然不会多了，这些车在设计出厂后都是以最完美的姿态展现给消费者的，豪车既然贵就贵的有道理，并不只是有速度和豪华的做工，包括很多小细节和售后都十分的完美，小毛病···怎么可能啊？

如有疑问，请追问。

玛莎拉蒂（Maserati）是世界著名的豪华车品牌，1914年12月1日创立于博洛尼亚（Bologna），公司总部在摩德纳（Modena），品牌标志是一支三叉戟。1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂公司，品牌一直延续至今。
玛莎拉蒂的车标非常独特，并且让人过目不忘。说到希腊神话，或许大家多多少少都会有所耳闻，玛莎拉蒂的车标正是海神波塞冬手中威力巨大的武器“三叉戟”。

波塞冬是希腊神话中的海神，是奥林匹斯十二主神之一，众神之王宙斯的兄长，掌管海洋、所有海洋生物和马匹。波塞冬拥有一件非常强大的神器，那就是独眼巨人送给他的三叉戟。波塞冬使用这件神器能引发海啸，瞬间天崩地裂。
之所以用三叉戟作为玛莎拉蒂的标志，那就是寓示玛莎拉蒂在问世后将在世上引起巨大轰动，也能从中看出玛莎拉蒂对自身发展的期望和野心。
意大利本身四面环绕着大海，多年来一直受到海王的庇护，在意大利海王是神的象征，各地都有按照海王形象雕刻而成的大小雕像。玛莎拉蒂之前的总部博洛尼亚，它的市徽就是一把象征着海王的三叉戟。
玛莎拉蒂的三叉戟车标经过一次次又一次的设计调整，开始变得更加简洁、精致椭圆形，内部一把红色三叉戟傲然矗立于海蓝色的底面上，显得十分霸气。海神的三叉戟正是力量的象征，这也预示着玛莎拉蒂爆发出的巨大能量。

玛莎拉蒂的车辆定位就是豪华舒适和充满激情。这个定位也是玛莎拉蒂通过不断总结和进步所得到的，随着汽车工业的发展和普及，不再一味追求速度，兼顾舒适和激情才是正确之路。如今，客户在买到手的每一辆玛莎拉蒂汽车中都能感受到豪华典雅的内饰气氛和发动机舱中的澎湃激情。
百年汽车品牌玛莎拉蒂，它的每一款车都称得上是艺术品，而它的三叉戟车标亦堪称佳作，在汽车界独树一帜。

玛莎顶配车型M12 还有GTS （GranTurismo S ）位置在A柱边 总裁是在C柱位置 所有玛莎车型都会有侧标的

说到玛莎拉蒂大多人联想到的都是高端车豪华车，然而玛莎拉蒂的制造商是德国的一家专门制作豪华型汽车的汽车厂商。成立日期是在1914年12月1日，在博洛尼亚，到今天该公司的总部在摩德纳。而在1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂但也保留了其品牌名称。

现如今闻名于豪车界的玛莎拉蒂曾经也是法拉利的一部分，只不过现在是费耶特克莱勒斯直接拥有了。现在的意大利玛莎拉蒂属于完全秉承了意大利设计美学和精密技术。然而其标志——三叉戟则是其所在的意大利博洛尼亚市的市徽，三叉戟在希腊神话中是属于海神的武器，象征着大海的澎湃和深度。玛莎拉蒂选用三叉戟做车标，其寓意不言而喻应为象征着玛莎拉蒂汽车的动力澎湃以及速度之快。还有另一种说法则为这个三叉戟代表着梦想成真，技艺精湛以及思维独到。

目前市面上大多数的玛莎拉蒂十分统一其外观中设计理念透露着浓浓的意大利式的风范。与德系车所透露出的硬朗以及精湛的德国工艺不同的是，玛莎拉蒂的外观设计给人以欧洲贵公子的感觉，华贵中却又不失贵族的风度翩翩。

同样，玛莎拉蒂的外观设计与车辆性能都深受国内市场的喜爱，其每一款车型典雅的意大利式外观设计以及强劲的性能和动力总是能够屡屡成功俘获中国消费者的芳心。总的来说，玛莎拉蒂这一来自意大利的豪车对于喜欢的人来说是喜欢的不行，其车标的辨识度也是很高的。