风神S30
优点：
外观原创度高，有个性，一眼就能认出来；
内饰看着不掉价，做工也对得起这个价位；
用的是PSA的发动机，技术成熟，保养便宜；
车内空间够用，坐进去不憋屈；
座椅坐着挺舒服，前排后排都不累；
底盘调得不错，转弯稳，操控感在同级别里算好的；
手动挡换挡顺手，挡位清晰；
自动挡是日本的，靠谱，小毛病少；
全系都有行车电脑，油耗随时看，省心；
后门侧窗能全降下来，后排乘客上下车说话都方便；
后备箱空间大，开口也大，放东西不费劲；
有些小智能配置，用起来更顺手；
整体设计和技术搭配，比很多国产新车都成熟。
缺点：
手动挡离合有点高，新手得适应一下；
发动机中低速劲儿不够，得踩高转才有感觉；
5000转以上噪音明显，吵得人心烦；
自动挡走山路跳档有点勤，不过可以用O/D功能解决；
车内储物格太少，中控台连个杯架都没有；
后排座椅只能整体放倒，而且步骤麻烦；
喇叭位置设计奇怪，用起来不太顺手。
优点：
外观原创度高，有个性，一眼就能认出来；
内饰看着不掉价，做工也对得起这个价位；
用的是PSA的发动机，技术成熟，保养便宜；
车内空间够用，坐进去不憋屈；
座椅坐着挺舒服，前排后排都不累；
底盘调得不错，转弯稳，操控感在同级别里算好的；
手动挡换挡顺手，挡位清晰；
自动挡是日本的，靠谱，小毛病少；
全系都有行车电脑，油耗随时看，省心；
后门侧窗能全降下来，后排乘客上下车说话都方便；
后备箱空间大，开口也大，放东西不费劲；
有些小智能配置，用起来更顺手；
整体设计和技术搭配，比很多国产新车都成熟。
缺点：
手动挡离合有点高，新手得适应一下；
发动机中低速劲儿不够，得踩高转才有感觉；
5000转以上噪音明显，吵得人心烦；
自动挡走山路跳档有点勤，不过可以用O/D功能解决；
车内储物格太少，中控台连个杯架都没有；
后排座椅只能整体放倒，而且步骤麻烦；
喇叭位置设计奇怪，用起来不太顺手。