奥迪A8L属于D级豪华轿车，说白了就是那种高端大气上档次的车。奥迪A8是奥迪家族里面最顶配的豪华车型，主要就是为了跟奔驰S级和宝马7系抢市场。它最早用上了全铝车身，不仅结实，还轻了不少，性能也更强了。
现在在售的A8有4种排量、14款配置可以选择。其中有两款是2.5L V6 FSI直喷发动机，是2.8FSI减小排量来的；还有7款是3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，分高低功率两个版本。
顺便说一下奥迪的一些黑科技：
1. 奥迪搞了个叫奥迪高效模块的技术，不光是发动机，整个车的设计都围绕着高效节能来，方方面面都优化，所以整体表现很能打。
2. 空调系统也挺牛，很多车型包括新款A8用的自动空调，制冷效果杠杠的，还不怎么费油，对发动机动力也没啥影响，业内领先。
3. 空气动力学这块奥迪也很下功夫，比如奥迪Q5风阻系数做到了0.33，同级别最优秀之一，底盘、轮毂这些地方都做了优化，空气阻力这块占整车的40%-50%。
（内容来自百度百科——奥迪A8）
现在在售的A8有4种排量、14款配置可以选择。其中有两款是2.5L V6 FSI直喷发动机，是2.8FSI减小排量来的；还有7款是3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，分高低功率两个版本。
顺便说一下奥迪的一些黑科技：
1. 奥迪搞了个叫奥迪高效模块的技术，不光是发动机，整个车的设计都围绕着高效节能来，方方面面都优化，所以整体表现很能打。
2. 空调系统也挺牛，很多车型包括新款A8用的自动空调，制冷效果杠杠的，还不怎么费油，对发动机动力也没啥影响，业内领先。
3. 空气动力学这块奥迪也很下功夫，比如奥迪Q5风阻系数做到了0.33，同级别最优秀之一，底盘、轮毂这些地方都做了优化，空气阻力这块占整车的40%-50%。
（内容来自百度百科——奥迪A8）