换汽车电瓶教程来啦！工具很简单，就一个活扳手和绝缘胶布。
第一步：先把电瓶的支撑拿掉，用活扳手调到适合螺丝大小的距离，然后拆掉电瓶的支撑部分。
第二步：拆正负极连接卡扣。还是用活扳手，把正负极的连接卡扣拧松就行，不用全拆下来。这时候建议用绝缘胶布把连接头包起来，防止不小心短路。搞定之后就可以把旧电瓶取出来了。
第三步：装新电瓶。装的时候注意正负极的方向，红色是正极，黑色是负极。如果原来正极在左边，那就把红色那一头放左边。
第四步：固定新电瓶。先把电瓶上的保护帽拿掉，然后安装固定卡钳。再把绝缘胶布撕掉，套上正负极卡钳。最后用活扳手敲一下确认卡钳固定好，再把螺丝上紧。
注意事项：
1. 换新电瓶前，要是品牌型号不一样，得比对下外形尺寸和接线柱位置，还有容量和冷启动电流参数。尤其是北方冬天，冷启动电流不对可能会导致车子不好启动。
2. 如果有条件，可以用电瓶检测仪测一下。有些电瓶虽然电压高于12V，但实际容量不足，就是所谓的虚电，这种需要充电。记得要在环境温度高于0℃时测量，高于5℃时充电。
3. 放新电瓶的时候，别忘了把旧电瓶上的通气管接头装到新电瓶上。铅酸蓄电池倾斜角度不要超过30°。
4. 接线的时候先接正极再接负极。接完可以在接线柱上喷点防锈保护剂或者无酸脂。
5. 确认紧固好了就可以拆外接电源了。启动发动机后，检查发电机发电压，可以在输出端或者接线柱上测。最好用专用诊断设备读取数据流中的电压数据。建议分别在怠速和2000转/分钟时测量。
6. 如果是因为放电故障换电瓶的车，还要检查休眠电流。方法是用万用表放到电流挡，串联到负极线路里，锁好所有门，关掉点火开关并激活防盗系统，等一段时间直到电流稳定。
7. 对于有电源管理系统的车，负极线路里有传感器，只能用钳式电流表测电流。一般车辆的休眠电流应小于50mA。
第一步：先把电瓶的支撑拿掉，用活扳手调到适合螺丝大小的距离，然后拆掉电瓶的支撑部分。
第二步：拆正负极连接卡扣。还是用活扳手，把正负极的连接卡扣拧松就行，不用全拆下来。这时候建议用绝缘胶布把连接头包起来，防止不小心短路。搞定之后就可以把旧电瓶取出来了。
第三步：装新电瓶。装的时候注意正负极的方向，红色是正极，黑色是负极。如果原来正极在左边，那就把红色那一头放左边。
第四步：固定新电瓶。先把电瓶上的保护帽拿掉，然后安装固定卡钳。再把绝缘胶布撕掉，套上正负极卡钳。最后用活扳手敲一下确认卡钳固定好，再把螺丝上紧。
注意事项：
1. 换新电瓶前，要是品牌型号不一样，得比对下外形尺寸和接线柱位置，还有容量和冷启动电流参数。尤其是北方冬天，冷启动电流不对可能会导致车子不好启动。
2. 如果有条件，可以用电瓶检测仪测一下。有些电瓶虽然电压高于12V，但实际容量不足，就是所谓的虚电，这种需要充电。记得要在环境温度高于0℃时测量，高于5℃时充电。
3. 放新电瓶的时候，别忘了把旧电瓶上的通气管接头装到新电瓶上。铅酸蓄电池倾斜角度不要超过30°。
4. 接线的时候先接正极再接负极。接完可以在接线柱上喷点防锈保护剂或者无酸脂。
5. 确认紧固好了就可以拆外接电源了。启动发动机后，检查发电机发电压，可以在输出端或者接线柱上测。最好用专用诊断设备读取数据流中的电压数据。建议分别在怠速和2000转/分钟时测量。
6. 如果是因为放电故障换电瓶的车，还要检查休眠电流。方法是用万用表放到电流挡，串联到负极线路里，锁好所有门，关掉点火开关并激活防盗系统，等一段时间直到电流稳定。
7. 对于有电源管理系统的车，负极线路里有传感器，只能用钳式电流表测电流。一般车辆的休眠电流应小于50mA。