楼上的分析得挺细，我来简单说说哈~
轩逸主打家庭用车，天籁更多偏向商务和企业用户。从实际数据看，买轩逸的90%以上都是家用，这车确实更贴合家庭需求。
排量方面，轩逸有2.0的黄金排量，后来为了拓宽市场出了1.6版本。天籁起步至少得2.3，为了迎合市场需求也做了2.0，还搞了个3.5 CVT提升品牌形象。家用的话，轩逸2.0就挺好，经济省油，2.3的油耗会高点，楼上说11.5个油算正常，开得好点能到9左右，技术到位的话8-8.5也不是问题。
技术平台这块，轩逸是06年最新的，发动机用的是MR系列，日产和雷诺现在主推的也是这个系列。天籁用的是VQ发动机，这货连续13年入选世界十大发动机，不过2.0用的是QR系列，这个一般是越野车上用的，动力强但技术不如VQ和MR先进。变速器上轩逸赢了，最新钢带CVT，真的省油，开起来像电瓶车一样平顺。
车身尺寸方面，轩逸稍微窄点，但不影响使用，天籁大一圈，开着更稳重。
至于后驱问题，高端车一般都往后驱靠，但这玩意儿在国内不一定好使，毕竟路况是个事儿。要不要后驱车，看你平时跑什么路吧~
轩逸主打家庭用车，天籁更多偏向商务和企业用户。从实际数据看，买轩逸的90%以上都是家用，这车确实更贴合家庭需求。
排量方面，轩逸有2.0的黄金排量，后来为了拓宽市场出了1.6版本。天籁起步至少得2.3，为了迎合市场需求也做了2.0，还搞了个3.5 CVT提升品牌形象。家用的话，轩逸2.0就挺好，经济省油，2.3的油耗会高点，楼上说11.5个油算正常，开得好点能到9左右，技术到位的话8-8.5也不是问题。
技术平台这块，轩逸是06年最新的，发动机用的是MR系列，日产和雷诺现在主推的也是这个系列。天籁用的是VQ发动机，这货连续13年入选世界十大发动机，不过2.0用的是QR系列，这个一般是越野车上用的，动力强但技术不如VQ和MR先进。变速器上轩逸赢了，最新钢带CVT，真的省油，开起来像电瓶车一样平顺。
车身尺寸方面，轩逸稍微窄点，但不影响使用，天籁大一圈，开着更稳重。
至于后驱问题，高端车一般都往后驱靠，但这玩意儿在国内不一定好使，毕竟路况是个事儿。要不要后驱车，看你平时跑什么路吧~