坦克世界反坦克炮、中坦、重坦、自行火炮分别是S系好还是M系好？？

重坦里德系最强，E-75、E-100、老鼠这仨是典型例子，装甲厚、穿深高、伤害猛。尤其是E-75，综合实力直接拉满！第二强是苏系IS-4，火力和装甲都不错，跑得还比E-100和老鼠快。美系重坦最弱，虽然铁头硬，但除了头，其他地方全是弱点，火力也烂，除了T30那门顶级炮，其他炮穿深都有大问题。
中坦的话，苏系T-54和德系E-50最强。美系中坦跟重坦一样，装甲和火力都比不上苏系和德系。
火炮方面，美系T-92火力最强，那门巨炮一看就知道威力炸裂。总体来说，苏系火炮伤害爆表，从S-51开始溅射都能重伤同级坦克，缺点是射速慢、缩圈慢。德系火炮最精准，缩圈速度最快，野蜂机动性最好，黑豹还能45度射击角，准度和威力都不错，但整体威力还是比不过苏系。美系火炮射速快，弹道高，有点像迫击炮，但精度很差，后期改进了点，但问题还是没完全解决。
反坦克炮里，美系T-95绝对是王者，正面308的装甲基本打不穿，自带巨炮能穿透几乎所有坦克，缺点是速度太慢，单独作战容易被中坦克制或被火炮集火，但td一般都能活到最后。之前苏系704是最强的，直到T-95出现。苏系反坦克炮从小车开始就有小身板大炮的优势，从S-85开始火力就领先其他两系。德系穿深和精度高，但火力很弱，到斐迪南才改善了不少。美系情况还好点，前期火力一般，但两款td有炮塔能转动的优势，中期T-25-AT装上8级炮后火力才慢慢变强。

　　目前三系火炮，苏、德、美，你问顶级好不好我就不说各系低级火炮好不好了，说说7级、8级火炮。

　　顶级8级火炮
　　苏系261工程
　　肯定是最好的，射速、机动性、火力的平均输出、最小的准心范围，集中的炮弹落点。适中综合维护费用，这些方面都是很有优势的， 射速25秒半一发，机动性方面启动及最高速都是同级别最出众的（原地不动车身转速稍逊T92一点，因为261工程自重高于T92），单发伤害1700，但是凭借25秒半的高射速，在平均输出上远胜于美系T92，也高出德系E系列一部分。被击毁的车辆维修费在20000左右，比美止技模治其战几系T92高一些，比德系E系列低不少，由于综合性能优异，维护费还是能接受的。高射速对敌方玩家的心理压制效果非常突出。

　　缺点：炮角只有5度，是同级别里最小的，对玩家的预判要求的比较高。
　　载弹量18颗，由于其高射速使人感觉载弹量有点吃紧。

　　德系E系列
　　同级别火炮里根据我个人经验和喜好综合考量排第二位。
　　优势：
　　适中的射角，高载弹量，适中的射速，车体防护高，适中的准心范围，炮弹落点相对稳定。 E系列的射角有15度左右，楼主说正在用黄蜂，正好和E系列的射角相同。30颗的载弹量让人很安心，只要能忘记每颗炮弹的价格后，能让人很安心的去盲射。32秒半的射速在同级别里排第二，对于高级火炮玩家来说都还能接受。车身防护高，E系列车身中部的两侧可以防御HE弹的溅射伤害，这里要说明一下，E系列只有车身中部的两侧有防御溅射边唱左期诗布亮伤害的效果，敌人的炮弹落在偏向车头或偏向车尾时还是会掉血的，这点需要注意。 各位可以看到，我对这辆车的评价很多都是适中，其实这车比较中庸，考虑E系列的上一级车德系7级火炮“虎炮”那门需要消耗67500经验才能点亮的21寸炮，优势并不是非常明显。

　　缺点：机动性不佳，E系列完全体加装标配三件套时的自重顶叫货加核为87.6吨，面对这个自重使得E系列在原地转身和启动加速及最高速这些机动性的3项指标中稳稳的坐牢了同级别火炮机动性方面的最后一名。最高速40公里虽然和美系的T92相同，但是在实际中很难看到E系列能跑出这个速度。
　　由于机动性不佳，导致开炮后的小范围机动也很困难，灯偏偏E系列的车辆修理费还要26400银币，高居同级别火炮之最，使得我对这辆车的评价大打折扣。但是总算比T92要好。

　　美系T92
　　这车我个人真的不喜欢，自从出了完全体之后基本都不动它，只是为了以后领土战时多个备用车才出的。
　　优势：单发攻击力2250，炮弹溅射伤害范围大，炮角很大，原地转身速度最快，发动机虽然不给力，但是T92完全体加装标配3件套的自重才58.05吨所以还是很快的。适中的机动性因为自重低带来的好处，加速性能还不错。车辆修理费低，只有18000银币左右（详细的记不清了，肯定不到20000）。

　　缺点：40秒半的射速对敌方的压制效果非常小，2250的单发攻击力看似很唬人，炮弹的溅射伤害范围大，但是准心最小范围太大，外加炮弹落点极度不稳定，几乎把2250攻击力和溅射范围大的这些优势折扣没了，近乎是买东西时的砍价一样拦腰一刀，真的不给力~说这车好用的朋友我真心的希望你们去玩玩同级别其他两辆车，真的是天地之差。

　　短评全系8级火炮
　　首推苏系，次之德系，没办法了才是美系。我是全系火炮23门全点亮，并且都是自己纯手工练出来的。玩过一圈个人感觉还是苏系261工程最好用。

　　苏系261工程射速优势明显，机动性好，战场大范围机动、针对特定目标的长距离跑位、开炮后的小范围机动都很好，射速高给对方的心理压制效果非常大，准心的最小范围最小，炮弹落点集中，用起来非常得心应手。

　　德系E系列我也比较喜欢，因为载弹量很高，感觉可疑就可以开一炮碰碰运气，很踏实比较适合蹲坑图的持久战。准心范围比261工程大一点，炮弹落点还算稳定。用起来还是可圈可点的。

　　美系T92。。。。。。我对这辆车的评价就是无语，不能说它一无是处，但是出彩的地方也就是炮角大，其他的都被打了折扣。

　　7级火炮
　　苏系212工程
　　优势：适中的射角，高载弹量，同级别最高射速，适中的最小准心范围，炮弹落点比较集中。
　　212工程有10度左右的射角，不是很大但是绝对够用了。40颗的载弹量随便打就是一个踏实。30秒半的射速要感谢俄罗斯人的偏心，让这车是7级~8级火炮里唯一一个能装3级通风改进系统的火炮。适中的准心范围比德系的虎炮要大一点。炮弹落点比较稳定。
　　缺点：机动性真的给力，3项数值（启动速度、最高速、原地转身）从数据上看比德系虎炮要好，但是实际运用中真的感觉没有德系虎炮好。

　　德系虎式自行火炮
　　优势：准心范围小，单发2000的攻击力高。。。。细想想还真没什么优势。
　　缺点：炮弹落点不稳定，载弹量低，射速慢，炮角小，机动性差。21寸炮要用67500经验点亮！
　　虎炮的炮弹落点很诡异，要不是准心小给托着，就真的是坑了。载弹量只有15颗，打着心里有点没底，开炮前需要先掂量掂量这个目标值不值。炮角只有5度，很多人适应不了，因为虎炮的上一级车德系6级火炮自走豹的110度炮角太大了，让人有点接受不了。34秒半的射速真的很慢。这车机动性不好，原地转身、跑位都很吃力，这里要感谢7级火炮修车费很低。

　　特别点评：这车我真的不看好，基本就是坑。但是要特别说明一下的是，正是由于这车不好使，使得这辆车成为了职业火炮玩家的“试金石”！！！虽然前期的火炮中也有比较难用的车型，但是玩家在用早期车时，基本都处在经验和个人技术的积累过程中，没法反应其真实水平（人又聪明不聪明之分，有的人学得快，有的人学得慢，学得慢不代表技术不好，需要考虑到这些）。不同的是虎炮是后期车，玩家的经验已经积累到一定的水平了，其个人技术也基本成型，所以能玩好虎炮这车的火炮玩家，我个人感觉都已经能算是精英了。虎炮不同于全系其他火炮，这辆车的战绩能最真实的反映出一个玩家的火炮功底。

　　美系M40/M43
　　优势：
　　机动性好、炮角非常大、适中的载弹量、适中的射速。
　　M40/M43的机动性是同级别最好的，启动速度、最大速度、原地转身都是最好的，用起来比较舒服。炮角真的很大，对高速移动目标和快速更换打击目标都有很大优势。20颗的载弹量很踏实。33秒半的射速同级别第二。
　　缺点：火炮最小准心范围大，炮弹落点极度不稳定。
　　M40/M43是同级别火炮最小准心范围最大的，炮弹落点很不稳定，一点都不集中经常打偏。

　　短评全系7级火炮
　　首推苏系212工程，次之美系M40/M43，最后德系虎炮。
　　苏系212工程除了机动性是他的软肋以外，基本是很不错的车。

　　德系虎炮很难用，射速34秒半但是有单发2000的攻击力是亮点，个人技术比较好的玩家还是能接受这车的。是习惯了还行。

　　美系M40/M43这车应该算是比较好用的车，当然这很大程度上是因为T92给我的印象太差了，一反衬就感觉M40/M43好使了。这车让我觉得郁闷的是落点不稳定，外加总感觉炮弹飞行时间长，炮弹飞行速度总感觉软绵绵的，不给力~不知道是不是我的错觉。

　　想玩高级火炮最好用苏系，进修路线是苏系5级重坦KV转升6级火炮S-51，然后往家走，这条线能躲过4级火炮SU-5和6级火炮SU-14这两个坑，算是最平稳的火炮升级路线了，S-51的火炮最小准心范围有点大，但是炮弹落点偏重中心点，还是能驾驭得了的。毕竟攻击力高嘛。
　　这条升级路线另一个优点是，8级联队赛对S-51的需求很大，组野队打联队赛不愁找不到人组你。

　　我是北区玩家 布列斯特 祝你游戏愉快。

没有什么东西是完美无缺的。S系威力大D系精准M系射界大

前5级是D系好 野风 豹炮都是不错的 6级威力最大的是S51 是从KV研发过来的
最舒服的是D系豹炮 有全游戏最大的射界 移动力也是最好的 炮也不错 我现在还在用
7级威力最大是D系虎炮210的炮 用的是E炮的 主炮 但体积太大 射界 几乎没有 移动能力差
7级最好用的就是M40 和212工程 8级炮各有各的特点 S系261 打AP准 E炮威力不错 T92 240的炮 嘿嘿
我建议LZ走D系的 一路无坑

这个绝对是苏系。。。。

s系的比较好

用途不一样没可比性