ATX 8系1098那价位，ATX PRO 08只要680，09是980，这是零售价，淘宝更便宜。8系是T型车架，重量才1650G，真轻啊，车架硬度也不错，压马路挺适合。PRO系列是圆管车架，重1800G，但硬度很顶，能应付XC，不过路感太明显，没ATX 8骑得舒服。但8系软了点，蹬起来比PRO费力。选哪个看你自己啦！
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1、铝合金车架：一般车架比较粗壮，形状很多变，车架的管材有异形结构，焊接的部分通常焊点很大（但也有比较小的，一般就是焊点后期打磨增加美观度），再有就是重量比较轻。
2、高碳钢车架：一般车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比较小，通常不打磨，重量较重。
上面就是分辨铝合金和高碳钢的主要方法，还有一个更加彻底的，就是拔下车子的座管，直接观察车架座管部位，铝合金会有氧化层，高碳钢通常都有锈迹，这个是最本质的区别了。
从你图片给的这个车子来看，更像是铝合金的。 -
山地车车架材料的选择取决于使用场景和需求。以下是一些常见的车架材料及其特点：
1. 铝合金：铝合金是山地车自行车最常用的车架材料之一。它的优点包括密度低、易于成型、成本低、重量轻和强度高。同时，铝合金车架的耐腐蚀性和减震性能也比较好。然而，它的耐疲劳性相对较差，而且如果发生断裂，无法修复。
2. 钢：钢制车架相对较重，但是它的弹性比铝合金车架更好，可以提供更好的舒适性和耐用性。此外，钢制车架的损坏相对容易维修，只需焊接一下即可。但是，它的耐腐蚀性较差，需要定期进行保养和涂漆。
3. 钛合金：钛合金车架具有很高的强度和刚性，同时重量轻且耐腐蚀。它的制造技术难度较高，因此价格相对昂贵。然而，钛合金车架在碰撞时容易弯曲，需要复杂的应力计算和手工制作，因此成本较高。
综上所述，对于山地车车架材料的选择，应该综合考虑使用场景、需求和预算。如果需要一辆轻便、坚固且耐用的山地车，铝合金是一个不错的选择。如果需要更好的舒适性和耐用性，钢或钛合金车架可能更适合。 -
17寸的，铝合金
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