增程式混动和插电式混动,增程式混动车型就得挂蓝牌,而插电式混动则可以挂绿牌。
油电混动式汽车一般有两个以上电机,电动机和内燃机是互补关系,特点是在各自擅长的情况下工作,已达到不需要充电就能省油的目的。松油门或者踩刹车时,会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里,油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车。
只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车,才能有资格申请绿色牌照,而油电混合式混动车,是不具备这一条件的。
动力系统
在我国油电混合车辆并不属于新能源车辆,该车辆被定义为节能车辆,无法享受我国新能源车辆的政策,也无法使用绿色牌照。油电混合车辆在低速起步时,或者车辆的时速在每小时40公里以下时,会使用电力驱动车辆行驶,当车辆的行驶时速在每小时40公里以上时,车辆就会切换为发动机来驱动车辆。
车辆使用发动机驱动车辆行驶时,还会将发动机的一部分动力提供给发电机发电,继而为车辆的电池进行充电,使车辆的电池电量充足。车主在使用油电混合功能的车辆时,需要注意对车辆进行定期的保养与维护,防止车辆出现其他故障,影响车主使用车辆。