宝马523Li用的是2.5L直六铝镁发动机，177匹马力，带第二代电子气门（Valvetronic）和双凸轮轴可变气门正时（Double VANOS），5800转输出130kW最大功率，3500到5000转能爆发230N·m峰值扭矩。
0-100加速测试里，哪怕关了DTC，起步也不算猛，等到了扭矩爆发区间才开始发力，6AT变速箱换挡还算顺，最终成绩10.6秒，跟530Li的7.467秒差距明显。
刹车测试方面，523Li跑出了39.8米的成绩（530Li是40.29米），60-0刹车是14.7米（530Li为14.07米），后段刹车稍长说明前段刹车更猛，整体表现还是挺不错的。
0-100加速测试里，哪怕关了DTC，起步也不算猛，等到了扭矩爆发区间才开始发力，6AT变速箱换挡还算顺，最终成绩10.6秒，跟530Li的7.467秒差距明显。
刹车测试方面，523Li跑出了39.8米的成绩（530Li是40.29米），60-0刹车是14.7米（530Li为14.07米），后段刹车稍长说明前段刹车更猛，整体表现还是挺不错的。