F6空间很大,接近C级轿车水平.而到达了C级轿车的水平的车子几乎在操控上面都是比较差的.而换来了更好的舒适性.F6,看上去很豪华,但是内在的却不怎么好,2.0的是BYD自主发动机,技术不算成熟,质量不可靠.而2.4的售价比较高,虽然是三菱4G69发动机,但属于比较落后的产品.另外,BYD的汽车做工质量都不怎么样,小毛病还是比较多.F6的做工虽然比起F3有进步,但仍然摆脱不了这种风格.在大多数人眼中看来F6,大气,开起来有身份,其实很多外在的东西被我们看得太重要的时候往往就忽略了它最本质的东西.汽车外型好固然是面子问题,但内在的东西也是很讲究的,动力,性能,质量,售后保障.光图面子上的东西,失去了本质的东西买的的只能是一个摆设了.
说多了,说说帝豪吧.吉利为了摆脱国人心目中低端车的形象,推出了吉利帝豪系列,此系列车型还是比较多的,甚至有跑车,但目前现产的只有两种EC-7215/18和EC-7215/18-RV分别是1.5/1.8两厢和三厢车型.两者都同属一个平台的.
此车据说采用的是欧洲工艺,其实都是吹的.这年头不和洋货挂关系你的档次也不高.车子有1.5和1.8两种排量,做工都属于国产车的较上乘的(第一次接触这个车的时候还是比较惊讶,破吉利也做出这样的东西出来了)用料也是很下工夫,改变了国产车内饰强烈的塑料感.在细节上面也处理得比较好.值得挑剔的是中控台的CD机和整体融合得不是太好,颜色过渡不够理想.此车的发动机来源暂时还没足够的了解,但是属于吉利自主发动机应该不会错了,吉利近年的产品也越渐成熟,稳定性上比较可靠.本人亲开的是1.8的CR,开出来的感觉是离合行程比较短,对于喜欢操控方面的朋友这是很好的设计,短行程离合可以快速的换档不会有拖沓感.底盘方面十分稳,指向感很好,很贴地.加速算平稳,但不算快.比预想的加速感略差一点,这是我对它唯一失望的地方.最后就是它的音响,音质如果对比同级别的车型,不算差,但和我设想的还是有点出入.估计是我太挑剔了.
如果楼主要在两款车当中选择,我当然是比较建议帝豪了.但是可以多考虑一下东风风神S30.也是不错的一款车.F6吧,那就见人见智吧.不说了....
都不错了我还是喜欢F6虽然做工不怎么样,但服务部错