1、看车牌位置，保时捷的车牌在车尾下方，保时泰的车牌在车尾中间。要是看到一辆保时捷车牌在中间，那基本就是保时泰没跑了。
2、看车标做工，保时捷的车标是嵌在引擎盖里的，而众泰一般是贴上去的，有点凸起。如果车标是直接贴在上面、不是凹进去的，那大概率是贴牌货。
2、看车标做工，保时捷的车标是嵌在引擎盖里的，而众泰一般是贴上去的，有点凸起。如果车标是直接贴在上面、不是凹进去的，那大概率是贴牌货。
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mate50保时捷黑色和紫色区别在颜色不同。mate50保时捷黑色和紫色的颜色不同，配置项、处理器相同的。
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911是后置发动机 所以屁股要大些 而卡曼是中置发动机 屁股要平一点
头灯和前脸的进气口 以及小灯都是不一样的。
这个 还是要多看吧 最明显是CAYMAN前脸下方进气口有个小杠杠，上面有个小灯 而一般911进气口小一点 而且也没有那个小灯
还有的话 就是卡曼门后面有个发动机进气口 鱼鳃状的 这种口卡雷拉上没有，GT2和TURBO上有
大概也就这么多了吧 -
4万元？豪配的？二手车还买国产，而且还考虑买众泰，楼主就这么想开车，开这车不是在玩命吗？要买二手就买个合资的，买国产多花个一两万买个全新的，二手国产车开了每天让你后悔一百次都不够，小问题会源源不断的。国产新车建议买长城或海马，楼主不妨再等等，明年三月份会上市一款海马m3，若其定价在5万8至7万4，那无论在价格还是在动力性、燃油经济性以及外观上都比长城13款c30要强，值得购买。若定价高于13款c30则不值得尝试购买，毕竟c30产品比较成熟，而海马m3还有待市场检验。13款c30目前定价为6万5至7万5。
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911(旧称997)是后置发动机(RR布局 后置后驱)
而Cayman是中置发动机
而911为延续传统而依然保留着RR布局 跟圆形大灯
cayman 采用了隐藏式可变尾翼 (车速在60km/h时自动升起)
911则大部分都是固定的尾翼
象911GT2 GT3都是固定尾翼 而且尾翼下部还有进气口 (由于发动机后置 且水平对置发动机中心交底 散热问题严重)
Cayman的进气装置则在车头跟车门后面的鳍状进气装置
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