vivoy300t推荐吗

vivo Y300T暂无官方发布信息，可能为误传或未上市机型。建议关注vivo官网或选择Y系列其他已发布型号，如Y36、Y56等，性价比更明确。

vivo Y300 Pro+性能实力强劲，实测结果令人惊喜

vivo Y300 Pro+作为一款以续航实力著称的手机，其性能表现同样不容小觑。通过实测，我们发现这款手机在性能方面的表现同样令人惊喜。

一、搭载同档最强处理器

vivo Y300 Pro+搭载了高通第三代骁龙7s处理器，这款处理器在性能上有了显著的提升，并且配备了全新的AI引擎。这使得vivo Y300 Pro+在多任务处理方面表现出色，即使同时打开多个应用，也不会出现卡顿现象。用户在使用过程中可以感受到手机运行流畅，响应迅速。

二、屏幕反应速度快

除了处理器性能强劲外，vivo Y300 Pro+的屏幕反应速度也十分出色。即使手指沾有油脂或水滴，也能轻松进行触屏操作，为用户带来了更加便捷的使用体验。这一特点使得vivo Y300 Pro+在玩游戏或进行其他需要快速响应的操作时，能够表现出更高的灵敏度和准确性。

三、安兔兔跑分成绩优异

为了更直观地了解vivo Y300 Pro+的性能实力，我们对其进行了安兔兔跑分测试。结果显示，vivo Y300 Pro+在安兔兔跑分平台中取得了82万+的好成绩，这一成绩在同档手机中处于领先地位。这充分证明了vivo Y300 Pro+在性能方面的强劲实力。

四、支持120帧高帧游戏

对于游戏爱好者来说，vivo Y300 Pro+同样是一款值得推荐的手机。它支持120帧高帧游戏，能够带来更加流畅的游戏体验。在实测过程中，我们发现vivo Y300 Pro+在运行高帧游戏时，画面流畅无卡顿，能够充分满足用户对游戏性能的需求。

五、获得整机抗摔认证

除了以上几点外，vivo Y300 Pro+还获得了整机抗摔认证。这意味着即使手机不慎摔落，也不容易造成损坏，为用户提供了更加可靠的使用保障。这一特点对于粗心大意或经常需要外出携带手机的用户来说，无疑是一个重要的加分项。

六、图片展示

以下是vivo Y300 Pro+的实拍图片，展示了其外观设计和屏幕显示效果：

七、总结

综上所述，vivo Y300 Pro+在性能方面的表现十分出色。它搭载了同档最强处理器，屏幕反应速度快，安兔兔跑分成绩优异，支持120帧高帧游戏，并且获得了整机抗摔认证。这些特点使得vivo Y300 Pro+成为了一款性能强劲、使用便捷的手机。对于注重手机性能和续航的用户来说，vivo Y300 Pro+无疑是一个值得考虑的选择。

花2000块买的vivo Y300i 12+256GB价格正常。以下是具体分析：

一、官方价格对比

vivo Y300i 12+256GB版本的官方上市价格为1599元。这一价格是vivo官方在发布该产品时设定的标准价格，为消费者提供了一个参考基准。

二、实际购买价格差异

然而，在实际购买过程中，消费者可能会发现价格与官方指导价存在差异。这种差异可能源于多种因素，包括但不限于销售渠道的不同、促销活动的存在、地区价格差异以及市场供需关系的变化等。

三、价格合理性分析

销售渠道与促销活动：不同的销售渠道可能会有不同的定价策略，同时促销活动也可能导致价格波动。因此，在某些情况下，实际购买价格可能会高于或低于官方指导价。地区价格差异：由于地区经济发展水平、物流成本等因素的差异，同一产品在不同地区的销售价格也可能有所不同。市场供需关系：当产品供不应求时，价格可能会上涨；反之，则可能下降。

综上所述，花2000块购买vivo Y300i 12+256GB版本虽然比官方上市价格稍高，但考虑到上述多种因素的影响，这一价格仍在合理范围内。因此，可以认为这一购买价格是正常的。

vivo Y300t和荣耀X70是两款定位不同的手机，具体选择需根据你的需求来决定。以下是它们的详细对比：

1. 性能

vivo Y300t：搭载天玑6020处理器，性能属于入门级，适合日常轻度使用（如社交、视频等），但运行大型游戏或多任务时可能稍显吃力。

荣耀X70：搭载骁龙695处理器，性能略强于天玑6020，能更流畅地处理日常任务和中轻度游戏。
结论：荣耀X70性能稍优。

2. 屏幕

vivo Y300t：6.64英寸LCD屏，1080P分辨率，支持120Hz刷新率，适合喜欢高刷但预算有限的用户。

荣耀X70：6.67英寸OLED屏，1080P分辨率，支持120Hz刷新率，OLED的色彩表现和对比度更好，显示效果更鲜艳。
结论：荣耀X70的OLED屏观感更佳。

3. 拍照

vivo Y300t：后置5000万像素主摄+200万像素景深，前置800万像素，拍照表现一般，适合基础拍摄需求。

荣耀X70：后置5400万像素主摄（IMX800传感器）+5000万像素超广角+200万像素景深，前置1600万像素，拍照能力更强，尤其在夜景和细节表现上更出色。
结论：荣耀X70拍照优势明显。

4. 电池与充电

vivo Y300t：6000mAh大电池+44W快充，续航持久，适合重度使用用户。

荣耀X70：5100mAh电池+66W快充，充电更快，但续航稍逊于Y300t。
结论：vivo Y300t续航更强，荣耀X70充电更快。

5. 其他

系统：vivo Y300t运行OriginOS，荣耀X70运行MagicOS，两者流畅度接近，但交互逻辑不同，可根据个人偏好选择。

外观：荣耀X70更轻薄（7.9mm厚，179g），vivo Y300t稍厚重（8.1mm厚，190g）。

价格：同存储版本下，荣耀X70通常比vivo Y300t贵一些。

总结

选vivo Y300t：如果你更看重长续航、高刷LCD屏和更低的价格。

选荣耀X70：如果你追求更好的性能、OLED屏幕、更强的拍照和更快的充电。
根据你的实际需求（如游戏、拍照、续航优先级）选择即可。

售价11.58~12.88万元，吉利icon于2月24日正式上市，拉开了吉利汽车2020年的新车序幕。作为一款定位介于小型SUV与紧凑型SUV之间的车型，icon依靠个性化的外观设计和不错产品力，获得了不少10万元级别SUV潜在客户的关注，此次上市的icon竞争力如何，小猫从消费者的角度帮您分析下。

此次上市的吉利icon仅提供四款车型，均为1.5T双离合车型，它更专注11万元以上市场，10万元及以下市场依然留给缤越。顶配版车型方面，icon 300T i9 BSG 的官方售价为12.88万元，比缤越的12.98万元低1000元，这也是它让不少目标客户觉得性价比较高的重要原因。

icon是吉利BMA平台推出的第二款新车，前卫硬朗是它给人留下的第一印象，对于喜欢标新立异的消费者，它确实很招人喜欢，但若遇到追求中庸的客户，可能会觉得它过于个性。车身尺寸方面，icon的长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距2640mm；相比缤越的4330mm、1800mm、1609mm和2600mm，轴距增加40mm；1.8米的成年人在后排可以拥有两拳左右的腿部空间余量是它让人喜欢的地方，但后排头部空间略显局促，仅仅是达到及格标准。

动力系统方面，吉利icon暂时仅提供1.5T车型，型号为JLH-3G15TD的1.5T直列三缸发动机最大功率130kw、最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱，它也是现阶段吉利10万元级别车型的主力配备；为了提升燃油经济性和行驶品质，icon还有1.5T+48V车型提供，因为同配置情况下48V车型价格仅提高3000元，小猫建议您选择48V车型。

底盘设计上，吉利icon采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，优于缤越的前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立设计；四轮独立悬架也是同价位车型的常见配置。出于消费者实际需求考虑，icon暂时不提供四驱车型。

官方售价11.58万元的260T i7是吉利icon的入门级车型，它可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、360度全景影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、10.25英寸.全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前/后中央扶手、GPS导航系统、10.25英寸中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯、转向辅助灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/锁车自动折叠/电动加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，已经达到同级别车中配水平，这也是它价格门槛较高的重要原因。

相比10.98万元的缤越260T DCT游侠，icon在配置上多出了LED远近光大灯、后座出风口、手机互联/映射等，缤越的优势是可以提供车前雾灯、远程启动功能等，且全景天窗可以开启。考虑到两款车价格仅相差6000元，但icon采用四轮独立悬挂、轴距更长，小猫认为icon的性价比更高。

官方售价12.58万元的260T i9相比260T i7价格高出1万元，配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航系统、自动泊车、远程启动功能、蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等，用1万元得到上述配置是超值的；同时，小猫还推荐您多花3000元选择48V系统。

选择吉利ICON 300T i9 BSG与缤越运动款260T DCT Battle 48V轻混版进行对比，前者在配置上多出发动机启停、蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、原厂手机互联/映射、后座出风口等，缤越的优势是多出LED前雾灯、方向盘换挡；考虑到ICON价格低1000元、采用四轮独立悬挂且轴距更长，小猫认为它的性价比更高。
小猫心蓝观点：
展望吉利ICON未来市场走势，虽然其价格门槛要高出缤越不少，但主要原因是入门级车型配置水平较高且没有手动挡车型提供；就产品力、性价比而言，ICON要高于价格接近的缤越，这也是它冲量的利好消息。据乘联会公布的销量数据显示，缤越2019年销量137528辆，月均销量超过1.1万辆，综合考虑定价、性价比、产品力等多方面因素，小猫认为ICON的月均销量有望达到5000辆。随着ICON的上市，吉利在11~13万元SUV市场的竞争力也得到进一步提升，缤越+ICON的组合有望每个月为吉利带来1.5万辆的销量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

vivo Y300t对于预算有限但追求全面体验的用户来说是一个不错的选择。

续航方面：vivo Y300t配备了6500mAh的超薄蓝海电池，这一大容量的电池保证了手机具有较长的续航能力，能够满足用户长时间使用的需求。

性能方面：vivo Y300t搭载了天玑7300处理器，这款处理器性能稳定，能够确保手机流畅运行各类应用和游戏，为用户带来良好的使用体验。

屏幕显示：vivo Y300t采用了6.72英寸120Hz的LCD屏，全屏激发亮度甚至达到了1100nit，显示效果清晰、细腻，无论是看视频还是玩游戏都能带来不错的视觉体验。

耐用性：vivo Y300t通过了五项军工环境测试，具有军工级耐用品质，手机坚固耐用，能够应对各种复杂的使用环境。

实用功能：vivo Y300t还具有一些实用的功能，如灵犀呼吸灯、红外、NFC和双扬声器等。灵犀呼吸灯能够为用户提供个性化的通知提示，红外功能则可以让手机充当遥控器使用，NFC功能则方便用户进行移动支付和门禁卡模拟等操作，双扬声器则能够带来更好的音质体验。

不足之处：作为千元机，vivo Y300t也存在一些不足。例如，GPS和北斗下载速度较慢，可能会影响用户的导航体验；音量键较松，可能会影响用户的使用手感；马达震动效果一般，可能会影响用户的触感体验。但总体来说，这些不足并不影响vivo Y300t作为一款性价比高的手机的选择。

要对比vivoy300t与vivoy200gt的参数，可以从多个方面入手。首先看处理器，不同处理器性能有差异，影响运行速度和多任务处理能力。屏幕方面，关注尺寸、分辨率、刷新率等，这关系到视觉体验。摄像头参数很关键，像素高低、镜头配置影响拍照和录像质量。电池容量及充电技术也不容忽视，决定续航时长和充电便捷性。存储容量和类型也会对手机使用产生影响，比如能否流畅存储大量文件、安装众多应用等。

1. 处理器：查看两款手机搭载的处理器型号，了解其核心数、主频等参数。例如，若一款处理器核心数多、主频高，那在运行大型游戏或多应用同时运行时，可能会更流畅，能快速响应操作指令，减少卡顿现象。像一些高端处理器，能轻松应对复杂的图形处理任务，让手机画面显示更清晰、游戏体验更好。
2. 屏幕：对比屏幕尺寸，大屏看视频、玩游戏视觉效果好，小屏则便于单手操作。分辨率高的屏幕显示更细腻，能呈现出更清晰的图像和文字。刷新率高的屏幕在滑动屏幕时更顺滑，比如120Hz刷新率的屏幕，能让画面过渡更自然，减少拖影。
3. 摄像头：像素高的摄像头拍照细节更丰富，能捕捉到更多画面信息。镜头配置如广角、长焦等不同，拍摄场景也不同。广角镜头可拍摄更广阔的画面，适合风景拍摄；长焦镜头能拉近拍摄远处物体，适合拍人像特写或远处的景物。
4. 电池：电池容量大，手机续航时间长，能减少频繁充电的麻烦。快速充电技术能在短时间内为手机补充电量，节省等待时间。比如支持65W快充的手机，相比普通充电，能大大缩短充电时长。
5. 存储：存储容量大可以存储更多照片、视频、文件和应用。不同类型的存储，如UFS 3.1相比UFS 2.1，读写速度更快，能让手机安装应用和加载文件的速度提升，打开应用更迅速。

细数时下主打个性、前卫的紧凑型SUV还真不少。但是，所谓“收放有度”，它们大多数在突出个性的同时，又坚守着一定的保守特质，总给人一种“不够大胆，步子没有完全放开的感觉”。当然，众多车企当中也不乏吉利这样的“先驱者”，拒绝从众，追求自我。比如今年年初上市吉利ICON，绝对算得上一款大胆、偏执的作品。
相信大家已有所耳闻，吉利ICON是一款针对年轻消费者投放，并主打时尚与前卫的SUV车型。就外观而言，光看那花里胡哨的鲜艳配色，就让人觉得充满活力与动感。当然了，至于车辆的外形设计，就像自家的领克品牌一样，基本出现两级分化。然而，那些看重ICON的消费者，却大多被它的外观及内饰的设计所俘获。而很多消费者在面临多款配置选购的同时，很难抉择哪款车型才是自己的“唯一”。因此，今天我们就针对吉利ICON这款紧凑型SUV，帮大家面临的选购问题，进行一番斟酌。

ICON以科幻的外表横空出世，因为疫情的原因，之前吉利在线上发布了这款新型SUV，共推出四种配置。下面，我们就从外观、内饰、动力以及车辆配置等方面来分析，哪款车最适合购买。

外观设计足够前卫 真的很“ICON”
“ICON”意为偶像，这也符合它本身年轻、个性的调性。ICON的前脸设计十分科幻，三颗全LED的组合前大灯分布在两侧，大灯的上面是与腰线融合为一体的纤细长条状日间行车灯。整体给人的感觉低调大气，丝毫没有浮夸的感觉，简约而不简单。

来到车身侧面，尾部的小尾翼起来动感十足，隐藏式的门把手让车身侧面看起来十分平整，并且采用了内凹式腰线设计。全系标配18寸铝合金轮毂确实诚意满满，当然顶配的300T DCT i9 BSG也可以选装19寸宇宙星轨轮毂，搭配德国马牌SUV轮胎。

吉利ICON的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车辆长度要比同级别的长安CS55 PLUS、捷达VS5、奇瑞瑞虎7都要短，但是轴距并没有什么差距，同样可以提供良好的后排乘坐体验。

ICON的车尾看起来就有些平庸，没有排气管的设计，容易给人造成一种“新能源车”的假象。尾部的设计与车头的设计相比，给人一种“虎头蛇尾”的反差感。

内饰整洁且富有设计感，科幻主义十足
内饰方面，ICON全系采用了10.25寸全液晶仪表，并配有一块同尺寸的中控大屏，屏幕下面与两侧空调出风口体现出内饰的对称性。顶配车型还配有72色氛围灯，让车内感觉更加具有未来感。

值得一提的是，ICON支持双屏互动，可以通过三指滑动屏幕，将导航移动到仪表盘上。这样就可以专注前方，不用再去中控屏幕上看导航。

全系1.5T发动机 区别在于48V轻混系统
吉利ICON四种配置均采用了1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩255牛米。三缸发动机是被吐槽最多的一点，虽然有轻混系统可以一定程度降低发动机抖动，但大家还是有“三缸毁所有”的理念。全系也均配有7档双离合变速箱，官方百公里加速成绩为7.9秒。共三种驾驶模式可调，分别为Normal（舒适）、ECO（经济）、Sport（运动）。

次顶配（i7）和顶配（i9）车型只需加1万元，就可以获得48V BSG智能油电混合动力系统，可以提升10千瓦的功率和45牛米的扭矩，实现10%的节能效果。

车辆配置齐全 实用性极佳
不得不说，ICON全系标配的配置真的很多，例如：胎压显示、后侧驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自动驻车（AUTOHOLD）、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、前排座椅加热、LED流水转向灯、转向辅助、全车车窗一键升降等。这些在部分合资车要选装的配置，在ICON低配车型上都有。

ICON全系还配有车规级“CN95”高效复合空调滤芯、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。可以有效阻拦病毒依附飞沫入侵。

顶配比次顶配车型贵了1万元，到底贵在哪里？多出了哪些配置？咱们从一张对比图中就能看出来。

总结
四款配置的吉利ICON，推荐选择带有48V轻混系统的顶配——300T DCT i9 BSG。由于三缸的设计，加上轻混系统可以让车辆更加平稳，而且对油耗也有一定的降低作用，高配车型诸多的配置可以为日常驾驶带来很多的便利，实用性很高。自ICON上市以来，每个月的销量只有2到3千辆的水平，但大部分原因可能是三缸发动机的缘故。但整体而言，吉利ICON是一台配置很高，外观设计前卫，内饰简约大气的紧凑型SUV，对于那些追求前卫、个性的年轻消费群体有着不小的诱惑力。对此，你对这款吉利ICON有什么不同的看法，不妨评论留言。
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