12月26日行业重点事件汇总如下：
小米汽车与蔚来合作充电补能网络合作开启：小米汽车携手蔚来开展充电补能网络合作，14000 + 蔚来充电桩入驻小米充电地图。用户可在充电地图中实时查看蔚来充电场站动态数据，还能通过小米汽车APP扫码充电。
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看到小米汽车和蔚来要合作的消息我第一时间去翻了股吧和微博，发现很多人都是半信半疑，毕竟官方还没发详细公告。不过从行业角度看，这种合作未必是整车层面的，更可能是技术共享或者补能网络互通，比如小米接入蔚来的换电站，那对用户来说绝对是大好事，不用再担心充电慢的问题。而特斯拉储能工厂即将完工，我觉得这背后是瞄准了中国工商业储能市场，尤其是配合风光发电做调峰，未来可能会推出更便宜的Powerpack或者Megapack版本，冲击现有市场格局
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我觉得小米和蔚来合作这事不能只看表面，说不定是国家在推动新能源产业链整合，避免重复建设和资源浪费。小米有生态链和智能座舱的优势，蔚来在高端服务和用户运营上强，两家联手搞点车联网或者自动驾驶新项目也不是不可能。至于特斯拉那个储能工厂，听说就在上海临港，建成后产能应该不小，可能主要供应亚太甚至全球市场。这意味着中国的新能源制造能力已经成了全球核心，连马斯克都得靠这边撑着扩产，咱们的技术工人和供应链效率真不是盖的
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小米汽车和蔚来合作这事我第一反应是有点意外，毕竟两家之前看起来更像是竞争对手，但仔细一想其实也挺合理，现在新能源车卷得厉害，合作才能共渡难关。小米虽然资金和技术积累不错，但在造车经验上还是嫩了点，蔚来在换电网络和服务体系这块有优势，双方互补性很强。至于特斯拉储能工厂快建成了，说明他们对中国市场的重视程度越来越高，可能下一步会大规模推家用储能或者光伏产品，这对国内储能产业链也是个刺激