理想onel8

小时候啥都不懂，就知道玩，从来没想过长大要干啥。后来慢慢长大了，才开始琢磨自己的理想。我想当个天文科学家！就是那种能研究宇宙、探索火星、找外星生命的那种大佬！
但说实话，咱就一普通小城长大的娃，不像人家大城市的资源多、机会多，想搞科研太难了。每次想到这，就觉得理想特别遥远，甚至有点不现实。可我还是不甘心啊！
我超佩服爱因斯坦、牛顿、伽利略那些人，简直是神仙级别，改变了整个世界。我就想，我也要成为那样的人！去发现新星球，看看火星有没有生命，揭开宇宙的秘密，想想都热血！
我知道光做梦没用，实现理想得靠努力+坚持+天赋。所以我自己总结了个公式：理想 = 努力 + 死磕 + 一点点天分。哪怕失败了也别怂，爬起来接着干！
看书的时候我还学到了，一个星球要有生命，必须满足好几个条件：要有硬壳、合适温度、氧气大气、足够的水，还得绕着稳定的恒星转……想想就觉得好复杂。但越看越上头，就越想知道——火星到底有没有生命？人类能不能在别的星球活下去？
我知道想当天文科学家不容易，得有高学历，脑子还得灵，敢想敢拼，遇到困难也不能退。有人笑我说：小孩家家的，还想当天文科学家？天真！
行吧，是挺天真，但我信一句话：只要功夫深，铁杵磨成针。
为了离梦想近一点，我真没少下功夫。买了好多书，神奇的地球宇宙的奥秘宇宙之谜……每本都翻烂了，看到入迷时连饭都忘了吃。有一次看得太投入，感觉才看了几分钟，结果抬头一看，外面都天黑了。
平时在学校我也拼命学，上课认真听，积极回答问题；活动时抢着当主持人；辩论赛上也大胆发言……就想多攒点本事，以后真能走上科研这条路。
知识学不完，但只要肯学，就啥都能学会。我现在就像条小鱼，在广阔的大海里自由游荡，未来的路自己选。虽然路上肯定有风浪，但我相信自己能扛过去。
追梦的路上我不怕难，不怕慢，就怕停下。我要一直冲，实现理想，也为祖国争口气！

大家都知道成都艺考是成都最强的画室， 我高考就在成艺学画画 ，校长老师都超级好。

理想L8采用全新的四驱增程电动系统。配备1.5T四缸增程器和前五合一、后三合一驱动电机，以及42.8度电的电池组。CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里，WLTC综合续航里程1100公里，CLTC热机油耗仅为5.9升/100公里，前后双电机智能四驱系统，百公里加速仅5.5秒，性能远超同级别燃油车。

4月13日，魏牌蓝山正式上市，两驱长续航版售价27.38万元，四驱超长续航版售价30.88万元，三季度还会推出双激光雷达版本（较之高配的高速NOH，多了城市NOH能力）。购车可享三大舒享礼：原装精品礼（舒适软枕、专属脚垫、气垫床）、置换进阶礼（至高补贴1万元）、预订专属礼（99元预订送价值1万元升级礼包）。

此外还有五大无忧礼：质保无忧（整车5年/15万公里质保）、保修无忧（首任发变三电终身免费保修）、保养无忧（首保、二保免费）、网联无忧（基础服务、智控服务终身免费，娱乐服务、NOH服务3年免费）物、充电无忧（赠送家充桩包安装）。

外观方面，魏牌蓝山的前脸造型改为用户共创设计的无中网前杠+分体式头灯，符合新能源汽车的设计潮流，早落阶口质皇下端距整体视觉效果更加简洁干练。底部的进气口面积进一步加大，两侧导风槽还可选择黑色装饰件，激光雷达也可选装上车。

侧面仍是中大型SUV的传统比例，双色五辐轮圈（20/21英寸）、隐藏门把手、镀铬侧窗框、同色侧裙的加持，凸显档次感和稳重感。尾部两侧Y字延伸的尾灯在中间贯穿，底部则是同色扩散器和仿双出排气。尺寸方宜情面，新车长宽高为5156/1980/1805m四测木班局农m，轴距3050mm，整备质量2558kg。

?内饰最大亮点当属农超市27英寸三联屏，内置新一代Coffee OS2智能座舱海云是文绿争载静或据系统，下方贯穿木纹饰板还集成了物理快捷键。一体式贯穿出风口更具整体感，在改换电子怀挡之后，中央扶手前方设计有两个滑盖储物格、一个无线充电板以及对开式扶手箱，下层还有半开放的储物空间。方向盘造型更具档次感，精致的金属拨杆取代了触控装间越按键，后方还有彩色HUD抬显。

主驾侧A柱设有人脸识别摄像头，可观察驾驶者的情绪状态和疲劳状态。内后视镜上方的摄像头，则用来观察车内乘员的动态。大量的软包处理，辅以暗色木纹饰板和拉丝铝饰板，营造出更为温馨的车内氛围。2+2+2的独立六座布局，为车内乘员营造了更加开阔的空间体验。副驾标配零重力座椅，第二排配有三区空调、座椅通风/加热、小桌板和独立内侧扶手，中央通道方便三排乘客进出，第三排也提供加热功能，放倒后整体下沉以形成平整空间。

动力方面，蓝山搭载由1.5T发动机和DHT变速箱组成的插混系统，发动机可输出113kW、223N·m，WLTC综合续航1200km，支持60kW直流快充和3.3kW外放电。其中两驱版综合输出243kW、523N·m，百公里加速9.8s，WLTC综合油耗1.1L/100km，电池容量35kWh，WLTC纯电续航153km，馈电油耗6.2L/100km。四驱版增加了220kW、410N·m的后置P4电机，综合输出高达380kW、933N·m，电池容量42.5kWh，WLTC纯电续航180km，百公里加速仅为4.9s，馈电油耗6.7L/100km。


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众所周知，长城汽车在SUV市场表现一直都挺不错，还有着广泛的群众基础，后来推出的魏牌，也是自主品牌中率先向更高端SUV进军的先驱，但没想到的是，来自新能源时代的加速到来，让一些后出的新势力在高端SUV市场反而抢走了风头，包括理想在内等成功站稳了30-40万元市场。不过最近我们终于等到了魏牌的回应，那就是魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，新车售价27.38万元起，高配车型售价不到31万，比理想L8便宜至少3万。那么问题来了，魏牌蓝山到底有哪些亮点？硬刚理想L8能赢吗？
头部空间不错，比理想多了零重力座椅

定位中大型SUV的魏牌蓝山在同级中绝对算是“大块头”，车长达到5156mm，轴距达到3050mm，各方面都要领先理想L8，不过从视觉呈现上看，很难看出两车谁更大。

另外，这次魏牌蓝山所采用的前脸样式也是魏牌全新风格，未来会普及到更多车型上，相比“摩卡、拿铁”的前脸，魏牌蓝山明显更潮流、前卫一些，当然相比理想L8这类新势力来说，或许还可以更大胆一点减材月富。

从定位上看，魏牌蓝山主打的是家庭用车，采用三排6座布局，二排两个独立座椅，因此座椅方面也是下了一番功夫的，例移形源广较按轴如从配置上我们可以看到，魏牌蓝山的副驾配备了零重力座椅，这一点是理想L8没有的，而在座椅按摩、通风、加热方面，两车表现几乎一致，但魏牌蓝山二排座椅是有腿托的，所以躺着更舒服。

在其它方面，魏牌蓝山在二排配备了一个理想L8所缺失的小桌板，这个小小的提升对于家庭用户来说相当实用。值得注意的是，从我们之前对魏牌蓝山的乘坐空间感受来看，车内的横向和纵向空间看不出明显差距，满员乘坐也都够用。但是在车内垂直空间表现上，魏牌蓝山的感受要更好，也就是头部余量更多，这方面当你坐在第三排时会感受更深。另外，6座SUV免不了从二排通道进入第三排的情况，而魏牌蓝山的二排通道底部宽度达到了276mm，比理想L8宽了差不多50mm，进入第三排时会更轻松一些。
插混Vs增程，跑高速比理想明显更省油
中大型SUV普遍对于动力有着较高的要求，但如今在电气化加持下，这些变的比较容易做好。魏牌蓝山拥有两套动力总成，其中高配车型“四驱长续航版”搭载的是一套1.5T+DHT+P4插电式混动系统，这套动力系统最大综合功率达到380kW，0-100km/h的加速时间仅为4.9秒，相当强劲。

作为对比，理想L8采用的是增程式动力，搭载的前后双电机系统综合功率最大330kW，0-100km/h的加速为5.5秒，比魏牌蓝山稍慢。同时，魏调工生云试后成端妈即牌蓝山WLTC纯电续航里程180km，馈电百公里油耗6.7升，而理想L8的WLTC纯电续航里程168km，馈电百公里油耗7.7升，魏牌蓝山表现更好。

需要注意的是，由于魏牌蓝山和理想L8分别采用的是插混以及增程式动力，结构上的差异带来的用车体验影响，实际要比数据差距更大。例如，魏牌蓝山由于拥有一块大电池，以及纯电优先、智能混动、纯电（强制纯电）三种动力模式，可以更好兼顾城市和高速等用车场景，尤其是智能混动模式配合2挡DHT变速箱，能够在跑高速特买倒含教坚者作仍台水时获得一个更省油的效果，来代斤买这是增程式车型无法做到的，这也使得高速状态下魏牌蓝山不管是油耗还是动力体验，都会比理想L8更好。而理想L8的优势在于城区行驶中，用车体验无限接近纯电车型，并且增程式动力机械结构简单，发动机只发电，不与电机联动驱动车轮，因此也更容易调校，同时在后期维护方面相对也要简单一点。
理想的大彩电挺好，但蓝山的价格更香
现在中大型SUV在座舱打造上都非常的卷，一些主流配置都希望尽可能的用上，我们可以看到魏牌蓝山直接采用了一个12.3英寸液晶仪表盘+27英寸大屏组合成的一体贯穿式联屏，同时，它还配备了一个25英寸高清投影式导航增强型HUD，说实话，如果将车标遮住，相信多数人会觉得这肯定是哪个新势力出的新产品，科技感受拉满了。

在智能座舱方面，魏牌蓝山采用的是Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统，在多模交互、地图导航、影音娱乐、生态服务、场景引擎等方面展现了较高的水平，实际操作流畅度、语音控制、菜单逻辑也很难挑出毛病，和理想L8难分伯仲，不过如果单从贯穿式大联屏的视觉感受上，感觉要比理想L8更好。

当然，理想L8也有几个独门配置，其中一个是大家经常提到的“彩电”，也就是高配车型为后排乘客配备了一块15.7英寸吸顶屏，毫无疑问，这块屏幕对于有孩子的家庭来说会更加友好，要知道如果是长途旅行，如果没有一块屏幕，真的是很难让他们安静下来。另外一个配置就是激光雷达，这也是魏牌蓝山没有的。但话说回来，想要这块吸顶屏或者激光雷达的代价也挺大，理想L8要到近40万元的顶配才有，而魏牌蓝山的大联屏、智能座舱、高规格座椅27万出头就能买到，所以即便理想L8的“大彩电”不错，但在价格面前，魏牌蓝山无疑要更香一些。
结语：魏牌蓝山刚刚上市，从产品上看有很多方面几乎是瞄着理想L8而去的，包括6座布局、高规格座椅、丰富的智能配置等等。但是从价格上看，我们却又感受到了魏牌蓝山的理性，包括在一些配置、动力水平比理想L8更好的情况下，价格却要便宜3万多元。而这样的价格差，对于筛选用户就起到了一个积极作用，尤其是对于追求性价比的用户，相信它们是愿意省下几万去买魏牌蓝山。
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