说实话一开始我也觉得腾势D9卖这么好有点意外，毕竟比亚迪的品牌印象还停留在性价比车型，但实际体验过后才发现真的不一样，整车静谧性做得特别好，高速跑120风噪胎噪都不明显，电动侧滑门开合很顺滑，带防夹功能，家里老人小孩上下车特别安全，自动泊车对女司机太友好了，而且纯电续航有190公里，日常买菜接娃根本不用加油，一个月电费才几十块，经济性太香了
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上周陪老婆去试驾腾势D9，本来只是想看看国产高端MPV做到什么程度，结果试完直接种草了，销售说这车订单已经排到三个月后了，可见多受欢迎，驾驶辅助系统特别全面，全速域自适应巡航加车道保持跑高速轻松多了，还有遥控泊车这种黑科技，窄车位自己就能停进去，第三排座椅支持比例放倒，露营的时候把座椅放平秒变双人床，连床垫都省了，实用性真没得挑
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腾势D9这车最近确实挺火的，我朋友上个月刚提了一台，说当初在别克GL8和它之间纠结了好久，最后选腾势是因为新能源牌照政策加上家里有充电桩，用起来比油车省太多了，而且内饰做工完全不输GL8，二排航空座椅加热通风按摩全都有，接送客户特别有面子，空间也够大，一家人出行完全没问题，关键是电耗低，市区通勤基本零油耗，长期用下来能省不少钱
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我表哥是做建材生意的，公司去年换了两台腾势D9当接待车，他说客户一上车就夸这车高级，特别是晚上氛围灯一开，配合麂皮顶棚和木纹饰板，档次感直接拉满，比开GL8还显贵气，而且充电补能很方便，他们园区装了快充桩，午休时间就能充满，全年算下来油费省了将近五万，保养也比燃油车便宜，现在他已经在考虑把公司其他车子都换成新能源了
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我之前去车展特意看了腾势D9，第一眼就觉得这车外观挺霸气的，不像传统MPV那么商务死板，前脸设计很有未来感，坐进去之后更惊喜，中控大屏反应流畅，语音识别也挺准，二排腿托可以拉得很长，跷二郎腿都够用，第三排也不是摆设，我一米七八坐进去还能翘脚，后备箱放三个登机箱加一个婴儿车还有空余，家用商用都合适，难怪销量能冲这么高