其实很多人都搞混了，比亚迪汉DM-i和DM-p不是一个东西，DM-i是注重经济性和续航的混动版本，全系都是前驱布局，不带后电机，所以肯定不是四驱。而真正意义上的四驱汉是DM-p系列，它有前后双电机，实现电动四驱，动力猛提速快，适合追求驾驶激情的人。如果你看到有人说汉DM-i是四驱，那可能是弄错了型号。买车的时候一定要看清楚配置单，别被名字误导了，DM-i的核心优势在于低油耗和高性价比，不是越野或四驱性能
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比亚迪汉DM-i目前主打的是前驱车型，不是四驱的，它的动力系统是基于前置单电机+插混发动机组成的，主要驱动形式为前轮驱动，虽然性能已经很强了，百公里加速也挺快，但全系暂时没有推出四驱版本。不过比亚迪有另外的高性能系列比如汉EV四驱版，那个才是真正的双电机四驱，DM-i更偏向于省油和日常通勤使用，所以如果你特别看重四驱能力，可能得考虑其他版本或者等后续有没有新车型发布
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我查过资料了，现在在售的比亚迪汉DM-i确实是前驱车，不是四驱的，它用的是EHS电混系统搭配5T发动机，动力输出集中在前轮，整体调校也是偏向舒适和节能，适合城市代步和长途高速，操控稳定性不错，但毕竟只有一个驱动轴，雪地或者湿滑路面抓地力肯定不如四驱车型。不过它的纯电续航和油耗表现很出色，家用完全够用，真想要四驱的话可以看看汉DM-p，那个版本才是专为性能打造的双电机四驱系统