我去年卖Panamera的时候就因为换了运动座椅被收车的压价了，他们说非原厂配件都要折损，最后算下来大概比没改的同款便宜了差不多5%，其实心理上是有点亏的。但话说回来要是天天堵车上下班，原厂座椅坐久了腰受不了，换成人体工学设计的第三方座椅反而更实用，我觉得值不值得看你怎么用这车，纯粹投资收藏当然不动好，要是自己日常开那按自己需求来也挺合理，毕竟钱是你花的，车是你在开
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按下M键,启动座椅记忆功能,再按下1、2、3的任何一个数字键,进行座椅位置记忆即可。电动座椅记忆就是将电动座椅与车载电脑结合在一起,增加座椅的记忆功能,对座椅各种信息参数实现智能化管理。
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兄弟我之前也纠结过这事儿，后来问了懂车的朋友才知道改座椅确实会影响保时捷的保值率，特别是原厂皮质和做工本来就是卖点，你一换第三方座椅4S店和二手车商都会觉得不原装了，估价肯定打折。不过如果你是经常跑赛道或者对包裹性有要求，那功能性提升也是实打实的，自己开舒服最重要，反正我朋友改了Recaro桶椅虽然卖的时候少拿了两万，但每天开车心情好啊
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扳住坐垫前面直接拔，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
保时捷帕拉梅娜座椅配置：
真皮/仿皮座椅
运动座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热 后排座椅加热
座椅通风
座椅按摩后排座椅整体放倒 后排座椅比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手 后座中央扶手 后排杯架
电动后备厢 -
如果你要买suv，我的推荐如下:
保时捷卡宴
宝马x5
路虎新揽胜，还有它的运动版
其中我比较欣赏新揽胜运动版，车型换代之后有了大幅的提升。该车外观上很有现代气息，有科技感又不显浮夸。内饰精致而高档。车重比上一代轻了几百公斤，车辆操控和油耗得到了不小的改善。路虎的越野能力更加是不用多说，豪华与高科技外表下的揽胜越野能力十分霸道，总体来说可以把它形容为集居家，旅行，商务，运动于一体的全能suv