一般车用发电机烧的可能性很小，你可能改的线路有短路的地方，九千多公里应该保修
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看到你说改过线路我就心头一紧……长安欧诺这车发电机本身质量还行，烧坏大概率是改装埋的雷，比如你是不是加装了副厂空调压缩机、大屏导航或者换了高瓦数卤素大灯？这些都会让发电机持续超负荷输出，尤其夏天开空调+大灯+音响一起上，电压波动剧烈，二极管和碳刷分分钟报废；至于保修嘛，官方规定明确写着因私自改装导致的故障不予保修，9200公里虽在包修期，但4S店只要调出ECU数据或现场验车发现非原厂线束/保险丝规格，立马拒赔，建议别抱太大希望，赶紧找靠谱修理厂做发电机专项检测，别等连带把电瓶也搞废了
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哪怕你只是加了个行车记录仪取电口，如果没走保险丝盒、直接从电瓶桩头硬接，瞬间电流冲击+反向电压反馈就足以干掉发电机整流桥，更别说你还可能动了励磁线或调节器线路，现在保修基本悬了，但可以试试找第三方检测报告，证明不是设计缺陷而是改装诱因，说不定能谈个成本价维修
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哎哟兄弟你这问题问得挺实在的，发电机烧了真不是小事，我之前也遇到过类似情况，9200公里其实还在厂家质保期内（一般是3年或10万公里，以先到为准），但关键是你自己改过线路啊！4S店一查发现非原厂改装，基本就拒保了，毕竟保险起见他们得排除人为因素——比如你加装大功率LED灯、音响功放或者乱接取电线路，导致负载异常、电压不稳，发电机长期高负荷运转就容易过热烧毁，建议先拍下原厂线路图对比看看哪改得最猛，说不定还能争取部分维修支持
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