如果是带平衡轴的EN3系列的国三版，这个价格是正常的，但如果是不带平衡轴的EN2系列的国三版，这个价格就偏高了。不过这车都是纯国产，没有什么进口或进口件，其他合资品牌的车也都一样，完全纯国产。
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兄弟你这砍价水平可以啊！不过说真的，锐爽国三现在连新车都难找，9000块还扯纯进口太离谱了——日本原厂早就停供多年，国内那批所谓的进口件顶多是散件进口再组装，连整车海关单都没有！我朋友去年买了同款，4S店开票写的CKD组装，建议你让他当场出示报关单和3C认证，没这俩东西就别掏钱，不然修车时连正厂配件都难配齐！
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哎哟这车我去年也蹲过，铃木锐爽国三确实有进口版但早停产了，现在市面上九成九都是国内组装的，所谓纯进口纯属忽悠人！氮气减震是高配才有的，低配标配液压减震，9000块买个二手国产组装车真不值，建议直接去车管所查VIN码，再上工信部目录搜一搜，分分钟打脸奸商，别光听他嘴上跑火车，咱老百姓买车又不是买盲盒！
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搜一下：昨天去看铃木锐爽国三，但不是氮气减震，奸商要价9200砍到9000还说是什么纯进口车，请各位大侠给个意见 -
笑死，纯进口铃木锐爽？那得是2012年前的老古董了，现在流通的基本全是浙江/重庆小厂贴牌+铃木旧模具生产的情怀复刻版，氮气减震更是玄学配置——我拆过三台同款，两台用的是杂牌液压筒，一台自己加装劣质氮气筒，结果跑300公里就漏气！9000块不如加2000买台新大阳VRS，至少售后有保障，别被进口俩字唬住，现在连螺丝钉都敢标进口！
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