答：电动机的接线方法因电动机的种类和接线要求而异。对于三相交流电动机，一般采用三相四线制接法，即三相电源线分别接到电动机的A、B、C端子上，零线接到N端子上。这样可以保证三相...
答：AFS是大灯转向吧？好像在方向盘下面，大灯开关上，关→小灯→大灯→自动
答：目前比较大的两家是常州电动汽车城和聚车电动汽车。
答：开4S店真不是闹着玩的，厂方对这事儿管得可严了！从展厅大小、样式，到员工穿啥、怎么干活，都有明确规定。作为官方认证的4S店，建筑风格和店里外的形象设计都得完全按照厂家要求...
答：要是充电桩电源走自家电表，就按家庭用电费收，不过家里开关负荷容量得够。要是去供电所申请建桩，会给接个专用电表，费用比家庭用电费高点。建设要求：电动汽车充电桩在电网配用电侧...
答：动力电池嘛，还是浅充浅放好，尽量保持满电状态。电池用光了再用，会伤得厉害，修复不了的那种。所以现在电动车电量低到一定程度，就会提醒充电，还限制功率啥的。
答：大功率电机直流电阻，普通万用表测不了。运行时看电流，一相明显高，电压对称，可能是匝间短路。
答：这车看着真带劲！四季美食车厂家出的四轮电动餐车，价格从2800到39800都有，选择多多，适合各种需求，摆摊创业神器啊！
答：请考虑采用双槽嵌入方式;54槽54个线圈，每相18个，两极4个，另两极对称6个线圈;空间四等份八极。
答：不会，转把接的是控制器，接错最多现象是飞速转动或者不转，控制器都有很好的保护措施，即使接错也不会烧控制器的，电机过热除了电机问题外就是控制器的问题。
答：平安徐州哈
答：现在路上车越来越多，传统燃油车的压力也越来越大。特别是咱们中国，经济跑得快，用车需求猛增，石油消耗和进口量一个劲儿往上蹿，汽车这行真是越来越不好干了。所以很多人开始喊着要...
答：不贵啊，我给我妈买的电动四轮车才两万多，好点的也就四万，比私家车便宜多了，还不烧油。
答：原因一般有：1电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象，因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。2电动机铁心片与片之间绝缘破坏，使铁心中的涡...
答：电动汽车有的要上牌交税，有的不用，看你买的是哪种啦！
答：腾势的电动机不是来自奔驰，腾势是一家中国深圳的新能源汽车品牌，其电动机由其他供应商提供。而晨风的电动机来自日产，因为日产是晨风的母公司之一。这两款电动车的电动机品牌和供应...
答：输出功率为800W，车的速度40公里/小时左右；1000W输出，速度45左右；1500W输出，速度52左右；业余的办法只能看车速了。
答：国内电机品牌有上海、湘潭、沈阳这几个大厂，低压380V的各家质量都差不多，小型电机便宜就成，这三个主要是做高压的
答：现在比纯电汽车成熟，是过渡车型，以后会过渡到纯电汽车。
答：这链接是啥啊，点进去看了半天没看懂，有没有大佬解释一下？