比亚迪元EV更香，维修方便，技术也更成熟，EX360还是差点意思。
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比亚迪秦的电池类型是BYD的磷酸铁锂电池。总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，电池系统采用的是一并的连接方式，单体电池容量为26安时。比亚迪全新秦作为换代车型，此次增加了燃油版本。新车采用了比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造。并采用了比亚迪最新的设计语言，外形上延续了Dragon Face的家族脸谱，整体设计风格和秦Pro比较接近。星辰之光LED大灯，流水后转向灯，光子星16英寸铝合金轮毂，都带来了更佳的视觉效果。比亚迪全新秦的内饰造型和秦Pro的风格类似，也是比亚迪这代车型的设计理念。内饰采用了极简风格，看上去很有高级感。10.1英寸液晶屏仍然是内饰最核心的配置，它具备了高度的集成水准，搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，用户可在系统上自由安装300万+APP应用。并且，和其它车型一样具备可旋转功能。这块高质量液晶屏以及媲美平板电脑的操作感受，也成为了所有比亚迪车型最加分的配置。动力系统，燃油版搭载1.5L+CVT的动力组合，发动机最大功率80kW(109Ps)/5800rpm、最大扭矩148Nm/4800rpm。EV车型配备最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180Nm的电机，NEDC续航里程为421km，0-50km/h加速仅需4.5s。EV车型支持50kW快充，充电时间仅需1.5h，且30分钟即可将电量从30%充至80%。
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比亚迪的元EV现在可以说是没用上市没有试乘试驾不好做任何的评价，北汽的车型很容易就停产。
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北汽新能源ex360和比亚迪元ev相比，个人认为还是比亚迪元ev好一些，车子维修保养便利性和技术成熟方面个人认为是比亚迪元ev好一些。
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北汽新能源EX360内饰采用红黑色搭配，7英寸悬浮中控显示屏，内饰整体上时尚动感像奔驰风格；相比下瑞虎3xe内饰清一色黑+蓝色，有些朴素，做工精致程度上也和北汽新能源EX360有差。