ESP这玩意儿结构贼复杂，还特别敏感，故障灯一亮原因可太多了，别自己瞎猜，赶紧去4S店用专业仪器查一下最靠谱。
简单说，ESP就是帮你稳车的，尤其是遇到紧急变道或者躲东西的时候，容易甩尾失控，这时候它就出手了——该给油的轮子补动力，该刹车的轮子单独刹，让你按你想的方向走。
这系统靠一堆传感器干活，比如方向盘转了多少、车轮转速、车身侧滑加速度啥的，实时监控车子状态。要是发现跑偏了，立马自动刹某个轮子，一秒能操作150次，比你反应快多了。
ESP全名叫Electronic Stability Program，也就是车身稳定控制系统。车上那个ESP灯如果启动后一直亮着，大概率是出问题了。路上开着突然亮灯？别作死，减速慢行，别猛打方向，尽快找个4S店检查去。
再说一遍，ESP是在ABS和TCS基础上升级来的，算是它们的集大成者，不是独立系统，牵扯的东西一大堆。所以一旦报警，真不好判断具体哪出问题，还是得靠4S店的专业设备来诊断，别图省事随便处理。
简单说，ESP就是帮你稳车的，尤其是遇到紧急变道或者躲东西的时候，容易甩尾失控，这时候它就出手了——该给油的轮子补动力，该刹车的轮子单独刹，让你按你想的方向走。
这系统靠一堆传感器干活，比如方向盘转了多少、车轮转速、车身侧滑加速度啥的，实时监控车子状态。要是发现跑偏了，立马自动刹某个轮子，一秒能操作150次，比你反应快多了。
ESP全名叫Electronic Stability Program，也就是车身稳定控制系统。车上那个ESP灯如果启动后一直亮着，大概率是出问题了。路上开着突然亮灯？别作死，减速慢行，别猛打方向，尽快找个4S店检查去。
再说一遍，ESP是在ABS和TCS基础上升级来的，算是它们的集大成者，不是独立系统，牵扯的东西一大堆。所以一旦报警，真不好判断具体哪出问题，还是得靠4S店的专业设备来诊断，别图省事随便处理。