逸动plus是有定速巡航的，主要是为了帮司机省力，开高速不累，还能稳住车速省油，防止超速。开了之后车子就自动控速，电脑会根据路况自己调动力输出，挺省心的。
十年逸动再进化 现在紧凑型轿车里，朗逸和逸动算是两个老将了，一个德系一个国产，都是销量王。现在新款都出来了，2023款朗逸和2022款逸动PLUS，价格还打得挺凶——朗逸卖12.09-15.09万，逸动PLUS只要7.29-10.39万，顶配都没朗逸入门版贵，诚意直接拉满。
咱们拿两台高动力的来比：朗逸选的是1.4T入门款280TSI DSG满逸版，逸动PLUS上的是1.4T顶配旗舰型。虽然价格差不少，但看配置更刺激。
外观方面，朗逸还是那个味儿，整体偏沉稳，线条规矩，适合大众口味。有星空版加点年轻元素，格栅是点阵的，看着稍微精神点。逸动PLUS就放得开了，前脸大嘴格栅+黑化装饰，配上贯穿式LED日行灯，运动感爆棚。保险杠两边导流口也大，看着就有劲儿。而且它还不止一种脸，另一种横幅镀铬格栅偏商务一点，选择更多。车尾也是贯穿尾灯，晚上一亮辨识度贼高，双出排气也是真家伙，运动范儿十足。
总结朗逸稳重耐看，适合低调党；逸动PLUS更潮更炸，年轻人看了容易心动。
十年逸动再进化 现在紧凑型轿车里，朗逸和逸动算是两个老将了，一个德系一个国产，都是销量王。现在新款都出来了，2023款朗逸和2022款逸动PLUS，价格还打得挺凶——朗逸卖12.09-15.09万，逸动PLUS只要7.29-10.39万，顶配都没朗逸入门版贵，诚意直接拉满。
咱们拿两台高动力的来比：朗逸选的是1.4T入门款280TSI DSG满逸版，逸动PLUS上的是1.4T顶配旗舰型。虽然价格差不少，但看配置更刺激。
外观方面，朗逸还是那个味儿，整体偏沉稳，线条规矩，适合大众口味。有星空版加点年轻元素，格栅是点阵的，看着稍微精神点。逸动PLUS就放得开了，前脸大嘴格栅+黑化装饰，配上贯穿式LED日行灯，运动感爆棚。保险杠两边导流口也大，看着就有劲儿。而且它还不止一种脸，另一种横幅镀铬格栅偏商务一点，选择更多。车尾也是贯穿尾灯，晚上一亮辨识度贼高，双出排气也是真家伙，运动范儿十足。
总结朗逸稳重耐看，适合低调党；逸动PLUS更潮更炸，年轻人看了容易心动。