奇骏四驱三种模式：2WD平时跑城市高速用，省油；AUTO模式自动分配前后轮动力，适合郊外复杂路况；泥地烂路就挂LOCK，前后轮固定50:50动力，稳得很～
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响应时间是0.02秒，算是毫秒级的响应速度了。响应时间短是全时电四驱相比于传统机械四驱最大的一个优势。在极端情况下，采用全时电四驱的全新唐dm能比采用传统四驱的车辆更早脱困。
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日产奇骏汽车的四驱模式有三种：2WD、AUTO和lock。其中，2WD是前驱模式，AUTO是必要时自动切换四驱，lock是前后轴动力50比50分配。在驾驶过程中，如果您需要使用四驱模式，可以按下驱动模式键至4H档位，开启四驱模式。根据行驶工况，2WD模式可能会自动切换至4WD模式。
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奇骏四驱系统的三种模式的使用方法为：2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。
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