长安S460，尺寸3995×1645×1900mm，1.3L 474Q7全铝发动机，61KW，中置后驱，车身扎实。指导价4万5， dealers卖5万3左右。
这车是长安搞自主创新三年憋出来的大招，还请了丰田、福特、马自达那些大佬级专家帮忙调教，安全、底盘、车身都整得明明白白，拿了上百项专利，说是世界级宽体微客，真不忽悠。
设计这块儿贼有范儿，前脸是意大利大师操刀，中国风+国际范儿混搭，看着就大气。U型大嘴格栅不光帅，散热也给力。大灯也是意式出品，一体式轿车化设计，多棱反射，亮、远、帅，晚上开车安全感拉满。转向灯、示宽灯、远近光分层安排，档次直接拉上来。后面那组立式四环尾灯，红黄白三色搭配，跟红绿灯似的醒目，亮度高射程远，追尾风险直接降。后视镜也按轿车标准来，视野宽，还能手动调节角度，倒车、变道都方便。背门玻璃大，黑色边框很显高级，倒车一看一个准。
空间是真的王炸！长宽高都顶，尤其是宽度，内部1475mm，比很多微车外宽都猛，客货舱4.4方，同级最大。轮距轴距加长加宽，装货多人也坐得开。后排座椅蝴蝶螺栓固定，折拆随心，装人装货自由切换，家用拉货两不误，生意人看了直呼内行。
底盘硬核，9根加强横梁，钢板最厚到3mm，扛造！日本丰田安全专家亲自调的碰撞吸能结构，大梁前面6个吸能槽，撞了也能层层卸力，保命稳得很。车身高强度钢打造，抗扭抗弯都不虚，结实耐造。车门一体冲压，带双防撞梁，里外两层护着，安全直接叠满。
动力1.3L全铝机，省油又有力，中置后驱布局，操控更稳，拉货爬坡都不怂。
这车就是奔着新微车标杆去的，宽、强、省、安全，要啥有啥，妥妥的实用派天花板。
这车是长安搞自主创新三年憋出来的大招，还请了丰田、福特、马自达那些大佬级专家帮忙调教，安全、底盘、车身都整得明明白白，拿了上百项专利，说是世界级宽体微客，真不忽悠。
设计这块儿贼有范儿，前脸是意大利大师操刀，中国风+国际范儿混搭，看着就大气。U型大嘴格栅不光帅，散热也给力。大灯也是意式出品，一体式轿车化设计，多棱反射，亮、远、帅，晚上开车安全感拉满。转向灯、示宽灯、远近光分层安排，档次直接拉上来。后面那组立式四环尾灯，红黄白三色搭配，跟红绿灯似的醒目，亮度高射程远，追尾风险直接降。后视镜也按轿车标准来，视野宽，还能手动调节角度，倒车、变道都方便。背门玻璃大，黑色边框很显高级，倒车一看一个准。
空间是真的王炸！长宽高都顶，尤其是宽度，内部1475mm，比很多微车外宽都猛，客货舱4.4方，同级最大。轮距轴距加长加宽，装货多人也坐得开。后排座椅蝴蝶螺栓固定，折拆随心，装人装货自由切换，家用拉货两不误，生意人看了直呼内行。
底盘硬核，9根加强横梁，钢板最厚到3mm，扛造！日本丰田安全专家亲自调的碰撞吸能结构，大梁前面6个吸能槽，撞了也能层层卸力，保命稳得很。车身高强度钢打造，抗扭抗弯都不虚，结实耐造。车门一体冲压，带双防撞梁，里外两层护着，安全直接叠满。
动力1.3L全铝机，省油又有力，中置后驱布局，操控更稳，拉货爬坡都不怂。
这车就是奔着新微车标杆去的，宽、强、省、安全，要啥有啥，妥妥的实用派天花板。